Steile Kurve Innsbruck ?

[glideslope]

Hi zusammen,

Wollte mal von jemandem, der mit dem Anflug auf die RWY 8 in Innbsruck vertraut ist, hören, wie man mit der PMDG 736 die 180-grad-Kurve nach dem downwind so schafft, dass man auf dem korrekten Landekurs liegt. Ich komme stets links von der Bahn an und muss dann noch zwei hektische Kurven einleiten, um landen zu können.
Ich fliege schon sehr langsam; etwa 135kts, Klappen voll ausgefahren und mit maximalem Pitch - d.h. bis sich die Warnstimme meldet.

Ach ja - die warnende Stimme, was sagt die eigentlich genau und wie nennt sich das Warnsystem ?

Danke schonmal und tschüss, David