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Alt 22.10.2004, 18:13   #1
A3XX
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Standard Frage zum CIVA INS...

Hallo

Ich habe eine relativ kurze Frage zum INS.

Wie stelle ich folgende Weg punkte um?

ID FREQ HDG DIST Coords Name/Remarks
TUMUL 17 11 N50°07'12.00" E007°20'12.00" TUMUL

Ist das dann 50 12 00 N 7 12 00 E ?

Oder schreibt man das anders?

Gruß
Robert
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Alt 22.10.2004, 19:50   #2
A3XX
Veteran
 
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Ist die Frage zu dumm augedrückt?

Ich meine, wenn ich das so sehe, hört sich das auch kompliziert an.

Ich möchte wissen, ob man folgendes


N50°07'12.00" E007°20'12.00"

auch als

50°12.0N 07°12.0E

schreiben kann? Welches Format wird beim INS genutzt?

Gruß
Robert
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Alt 23.10.2004, 14:23   #3
TurboTutone
Master
 
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Also wenn ich mich recht erinnere, wird das so eingegeben:
N50072 E007202
Die ganzen Grade und die Minuten werden einfach eingegeben, und die Sekunden als Kommastellen den Minuten angehängt. 50Grad 7 Minuten und 12 Sekunden Nord wären dann 50 Grad und 7,20 Minuten.
Versuche grade das Civa INS in die RFP2 742 zu implementieren, da ich noch nicht genau weiß wie, kann ich grad nicht nachschauen.

TT
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Alt 23.10.2004, 14:44   #4
Martin Georg/EDDF
Inventar
 
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Hallo, unbekannter Audi (TT):

Die RFPv2 ist fix und fertig für das CIVA vorbereitet. Du musst nur in der panel.cfg die "//" vor den jeweiligen Einträgen entfernen und dafür die entsprechenden Einträge für das RFPv2 INS durch "//" auskommentieren. Das ist in der panel.cfg aber auch entsprechend gekennzeichnet.
____________________________________
Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de
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Alt 23.10.2004, 14:56   #5
TurboTutone
Master
 
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Alter: 46
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Aha, Martin danke für den Tipp!
Hab gestern nur kurz in die englische Anleitung von Civa reingeschaut und gleich Kopfweh bekommen
Werds nacher nochmal probieren, und deine Anleitung befolgen.

Gruß TurboTutone
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Alt 23.10.2004, 16:05   #6
A3XX
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Hallo

Sag mal Martin (falls ich Dich duzen darf ? ?) stimmt das so, was TurboTutone geschrieben hat? Ich meine Du hast sie ja für FXP getestet. Hast Du da auch das CIVA INS benutzt?

Gruß
Robert
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Alt 23.10.2004, 23:28   #7
SimDreams
Master
 
Registriert seit: 24.11.2003
Beiträge: 555


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Hi,

die Sekunden werden in der Tat als Kommastellen der Minuten eingegeben. Den FS und die meisten Navigationsgeräte kannst Du diesem Format folgend einstellen, um nicht dauernd umrechnen zu müssen. Auch manche VFR Karten (Jeppesen VFR/GPS, Jeppesen Bottlang) benutzen dieses Format.

Positionsformat des INS ist hddd°mm.m´ Du musst also evtl. die letzte(n) Stelle(n) runden, je nachdem, ob Dein Flugplanungsprogramm oder Deine Navigationshilfe zwei oder drei Kommastellen verwendet.
____________________________________
Grüße, Uwe

Asus A7N8X2.0 deluxe, Athlon 3000+, 1,5 GB Corsair XMS PC400 DDR Arbeitsspeicher, Asus GeForce N7600GS 256 MB, 120 GB Maxtor S-ATA Festplatte 7200, 300 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, externe 300 GB LaCie \"Big Disk Extreme\" FireWire/USB2.0 Festplatte 7200, 2x LG DVD RAM, Audigy2 Soundkarte, BenQ FP93GX 19´ TFT, Vivanco SR2000 Kopfhörer

Asus A7N8X-E deluxe, Athlon 2500+, 1 GB Corsair PC400 DDR Value Select Arbeitsspeicher, GeForce 6600GT 128 MB, 80 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, 80 GB Western Digital IDE Festplatte 7200, Pioneer DVD ROM, LG DVD RAM, Dell FP1907 19´ TFT, Creative I-Trigue L3500 Soundsystem
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Alt 25.10.2004, 15:42   #8
A3XX
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Könntest du das bitte nochmal an dem folgenden Beispiel erklären?


ANKER N48°34'21.00" E012°00'08.00"


Was ist da d,m und was h ?

Gruß
Robert
____________________________________
\"Das Leben ist wie eine Pralinenschachtel, man weiss nie was man bekommt\"
Zitat: Forrest Gump

Als EWG1519 am virtuellen Himmel unterwegs, natürlich mit der Atr 72

www.el.negro.de.vu

Mit freundlichen Grüßen
Robert
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Alt 26.10.2004, 00:57   #9
SimDreams
Master
 
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Beiträge: 555


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Hallo Robert,

das Format HDDD°MM.M´ steht für:

HEMISPERE/HEADING, NORD/SÜD (N/S) oder WEST/EAST (W/E)

DEGREES, immer alle drei Vorkommastellen angeben, Einheit ist ° (Bogengrad)

MINUTES, immer beide Vorkommastellen angeben und eine Nachkommastelle, Einheit ist ´ (Minuten)

Dein Beispiel ergibt dann (auseinander geschrieben und ohne Einheiten zur besseren Lesbarkeit):

N 048 34.4 E 012 00.1

Zur Umrechnung von Bogensekunden in Bogenminuten teilst Du durch 60!

Im ersten Fall ergeben 21 Sekunden geteilt durch 60 Sekunden pro Minute 0,35 Minuten, also gerundet 0,4 Minuten.

Im zweiten Fall ergeben 8 Sekunden geteilt durch 60 Sekunden pro Minute 0,13 Minuten, gerundet 0,1 Minuten.
____________________________________
Grüße, Uwe

Asus A7N8X2.0 deluxe, Athlon 3000+, 1,5 GB Corsair XMS PC400 DDR Arbeitsspeicher, Asus GeForce N7600GS 256 MB, 120 GB Maxtor S-ATA Festplatte 7200, 300 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, externe 300 GB LaCie \"Big Disk Extreme\" FireWire/USB2.0 Festplatte 7200, 2x LG DVD RAM, Audigy2 Soundkarte, BenQ FP93GX 19´ TFT, Vivanco SR2000 Kopfhörer

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Alt 27.10.2004, 08:50   #10
Martin Georg/EDDF
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Zitat:
Sag mal Martin (falls ich Dich duzen darf ? ?) stimmt das so, was TurboTutone geschrieben hat? Ich meine Du hast sie ja für FXP getestet. Hast Du da auch das CIVA INS benutzt?
Jepp, habe ich. Und ich kann besätigen, die Anleitung für das CIVA ist recht verwirrend. Auch aus diesem Grunde gibt es in der nächsten FlightXPress von mir einen Artikel, wie man mit dem INS navigiert.
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Martin Georg/EDDF
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