"Tröten" in der PMDG 737

linkshand · 18.08.2004, 01:46

Hallöchen

Ich habe bei der 737 von PMDG das Problem das beim Take off immer so ein hupen (weiß nicht wie ich es sonst ausdrücken soll

) auftritt.
Und das obwohl ich die Einstellungen aus dem Handbuch alle tätige.
Kann mir da jemand vielleicht sagen was ich falsch mache?
folgende Einstellungen tätige ich:

Klappen 5°
Spoilers armed
Lights on
Autobrakes RTO
V1 Vr V2 gesetzt (FMC)
Triebwerksschalter cont
FD on
AT on

MFG Jens

Speckbrot · 18.08.2004, 01:49

Parking Brake OFF !!

linkshand · 18.08.2004, 02:39

ja logisch parking brake off

Jens (der PMDG Geplagte)

thscholz · 18.08.2004, 09:27

Zitat:

Original geschrieben von linkshand

Spoilers armed

MFG Jens

"Spoilers armed"

Gehört nicht zum Pre-Takeoff-Check.

Gruß

Thomas

Airbus3103 · 18.08.2004, 13:57

Hallo Jens,
was Du da hörst, ist die Take off warning. Damit sie aus bleibt muß das Flugzeug in einer Take off config sein. Heißt Park Brake off, Stabilizer in green Band, Flaps between 1 and 25 Grad, Spoiler eingefahren. Nun sollte es klappen.

mfG Claus

linkshand · 18.08.2004, 16:49

Erstmal danke für eure schnellen Antworten.

@ Thomas das mit den Spoilers hatte ich aus dem PMDG Handbuch aber ich werde es ohne mal versuchen

@ claus mal ne dumme Frage was beudtet Stabilizer in green Band?

Gruß Jens

Krazy Kraut · 18.08.2004, 16:53

Zitat:

Original geschrieben von linkshand
@ claus mal ne dumme Frage was beudtet Stabilizer in green Band?

Bin zwar nicht Claus, antworte aber einfach trotzdem mal.

Gemeint ist damit die Trimmung des Höhenruders, welche innerhalb des grünen Bereichs liegen muß.

Rafterman · 18.08.2004, 17:21

Ausserdem im FMC die Takeoff-Temperature eintragen!

Airbus3103 · 18.08.2004, 17:30

@Krazy Kraut stimmt fast, nicht Höhenruder, sondern Stabilizer also Höhenflosse im Grünen Band.
Ist am Pedastel neben dem Trimmrad zu sehen.

@Rafterman Take off temp. und FMC haben nichts mit der Take off Warnung zu tun. In die Take off Warning gehen nur die von mir beschriebenen Dinge ein.(B737 NG)

mfG Claus

Krazy Kraut · 18.08.2004, 21:54

Zitat:

Original geschrieben von Airbus3103
@Krazy Kraut stimmt fast, nicht Höhenruder, sondern Stabilizer also Höhenflosse im Grünen Band.
Ist am Pedastel neben dem Trimmrad zu sehen.

Jup, meinte ich eigentlich auch. War ein Freud´scher Vertipper.

18.08.2004, 01:46	#1
linkshand Jr. Member Registriert seit: 04.06.2004 Alter: 56 Beiträge: 63	"Tröten" in der PMDG 737 Hallöchen Ich habe bei der 737 von PMDG das Problem das beim Take off immer so ein hupen (weiß nicht wie ich es sonst ausdrücken soll ) auftritt. Und das obwohl ich die Einstellungen aus dem Handbuch alle tätige. Kann mir da jemand vielleicht sagen was ich falsch mache? folgende Einstellungen tätige ich: Klappen 5° Spoilers armed Lights on Autobrakes RTO V1 Vr V2 gesetzt (FMC) Triebwerksschalter cont FD on AT on MFG Jens

18.08.2004, 01:49	#2
Speckbrot Veteran Registriert seit: 22.02.2004 Beiträge: 281	Parking Brake OFF !! ____________________________________ Der Pilot an den Tower:\"Ratet mal, wer jetzt kommt!\" Der Fluglotse schaltet die Beleuchtung der Landebahn aus und erwidert: \"Rate mal, wo wir sind!\" BIN JUMPSEAT GEFLOGEN MIT Lauda 737-700, OE-LNN. DANKE AN DIE CREW!! Liebe Grüße Michi

18.08.2004, 02:39	#3
linkshand Jr. Member Registriert seit: 04.06.2004 Alter: 56 Beiträge: 63	ja logisch parking brake off Jens (der PMDG Geplagte)

18.08.2004, 13:57	#5
Airbus3103 Hero Registriert seit: 07.09.2003 Beiträge: 992	Hallo Jens, was Du da hörst, ist die Take off warning. Damit sie aus bleibt muß das Flugzeug in einer Take off config sein. Heißt Park Brake off, Stabilizer in green Band, Flaps between 1 and 25 Grad, Spoiler eingefahren. Nun sollte es klappen. mfG Claus

18.08.2004, 16:49	#6
linkshand Jr. Member Registriert seit: 04.06.2004 Alter: 56 Beiträge: 63	Erstmal danke für eure schnellen Antworten. @ Thomas das mit den Spoilers hatte ich aus dem PMDG Handbuch aber ich werde es ohne mal versuchen @ claus mal ne dumme Frage was beudtet Stabilizer in green Band? Gruß Jens

18.08.2004, 17:21	#8
Rafterman Veteran Registriert seit: 28.06.2002 Beiträge: 492	Ausserdem im FMC die Takeoff-Temperature eintragen!

18.08.2004, 17:30	#9
Airbus3103 Hero Registriert seit: 07.09.2003 Beiträge: 992	@Krazy Kraut stimmt fast, nicht Höhenruder, sondern Stabilizer also Höhenflosse im Grünen Band. Ist am Pedastel neben dem Trimmrad zu sehen. @Rafterman Take off temp. und FMC haben nichts mit der Take off Warnung zu tun. In die Take off Warning gehen nur die von mir beschriebenen Dinge ein.(B737 NG) mfG Claus

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