IFDG 319 und Taxispeed

rd.schupp · 28.07.2004, 13:04

Hallo,

mir ist aufgefallen, daß im neuen IFDG 319 die Taxispeed nicht funktioniert.

Für alle, denen es genau so geht, im Anhang ist eine entsprechende .air, mit der es geht. Zumindest bei mir! Vorher aber bitte das Original sichern.

Dieter

EduHir · 28.07.2004, 15:10

Dieter,

was hast du geändert??

Ich möchte was dazu lernen

edi

Maddin · 28.07.2004, 15:26

die taxispeed funktioniert nicht, HÄ?
solltest vielleicht mal die triebwerke anmachen zum rollen

rd.schupp · 28.07.2004, 16:27

Hallo,

ich weiß nicht warum, aber bei mir ging die Taxispeed trotz eingeschalteten Triebwerken (es war übrigens nach der Landung ha,ha,ha) nicht. Auch nach mehreren Versuchen rührte sich der A 319 nicht von der Stelle.

Ich habe daraufhin einfach die .air von einem A 320 genommen, umbenannt und anstatt eingebaut. Danach ging alles!!!

Übrigens ist der Inhalt der Original.air auch eine 320er.

Dieter

A3XX · 29.07.2004, 00:12

Hallöchen

Ich habe auch ein kleines Problem mit dem A319 von IFDG.
Das Bugrad hängt in der Luft und dadurch sieht es aus, als wenn er jede Sekunde nach hinten kippen könnte. Ich habe versuch ihn mit dem PSS A319 zu kombinieren, hat glaube ich auch funktioniert.
Habt ihr das auch schon gemacht?

Eine andere Sache die mir auf gefallen ist, ist die, dass ich im Final recht nah am Strömungsabriss fliegen muss, damit der Airbus wenigsten einen kleinen positiven pitch hat. Ist das in Wirklichkeit auch so?

Vielleicht weiss jemand etwas?

Gruß
Robert

Maddin · 29.07.2004, 01:31

Zitat:

Original geschrieben von A3XX
Hallöchen

Ich habe auch ein kleines Problem mit dem A319 von IFDG.
Das Bugrad hängt in der Luft und dadurch sieht es aus, als wenn er jede Sekunde nach hinten kippen könnte. Ich habe versuch ihn mit dem PSS A319 zu kombinieren, hat glaube ich auch funktioniert.
Habt ihr das auch schon gemacht?

Eine andere Sache die mir auf gefallen ist, ist die, dass ich im Final recht nah am Strömungsabriss fliegen muss, damit der Airbus wenigsten einen kleinen positiven pitch hat. Ist das in Wirklichkeit auch so?

Vielleicht weiss jemand etwas?

Gruß
Robert

na, ich glaube eher nicht, dass dein PSS iFDG merged funktioniert hat bei den Problemen die du beschreibst

rd.schupp · 29.07.2004, 11:05

Hallo Robert,

wenn das Bugrad so extrem in der Luft hängt, solltest Du das in der aircraft.cfg unter contact-points ändern.

Dieter

A3XX · 29.07.2004, 19:42

Ja, ich habe eigentlich alles so gemacht wie es für die PSS-IFDG A320 Merge beschrieben war. Ich dachte das is auch ok und funzt, halt nur alles aus der PSS Aicraft.cfg kopiert und so.

Naja, könnte nicht einer eine bearbeitete Aircrat.cfg posten?

Oder vielleicht schreiben, wie ihr den IFDGA319 mit der PSSA319 kombieniert habt?

Gruß
Robert

Maddin · 29.07.2004, 20:21

ja toll, wenn du ALLES kopierst kanns ja nix werden
dann hast du nämlich auch die Contact Points der PSS in den iFDG kopiert, kein wunder, dass das dann nicht stimmt
eine gute anleitung gibts hier
http://ifdg.net/forum/index.php?showtopic=904

rd.schupp · 29.07.2004, 20:57

Hallo Robert,

ich kenne mich nicht aus, was Du da alles versucht hast zu kombinieren. Weiß nur, daß sowas meistens nicht hinhaut. Warum hast Du es nicht beim Original belassen?!?!?!

Ich weiß nicht, ob es Dir weiterhilft, aber ich versuche mal Dir meine aircraft.cfg vom A319 hier beizufügen.

Dieter

28.07.2004, 13:04	#1
rd.schupp Hero Registriert seit: 22.11.2000 Beiträge: 889	IFDG 319 und Taxispeed Hallo, mir ist aufgefallen, daß im neuen IFDG 319 die Taxispeed nicht funktioniert. Für alle, denen es genau so geht, im Anhang ist eine entsprechende .air, mit der es geht. Zumindest bei mir! Vorher aber bitte das Original sichern. Dieter

28.07.2004, 15:26	#3
Maddin Hero Registriert seit: 04.11.2003 Beiträge: 804	die taxispeed funktioniert nicht, HÄ? solltest vielleicht mal die triebwerke anmachen zum rollen ____________________________________ Gruß Martin

28.07.2004, 16:27	#4
rd.schupp Hero Registriert seit: 22.11.2000 Beiträge: 889	IFDG 319 und Taxispeed Hallo, ich weiß nicht warum, aber bei mir ging die Taxispeed trotz eingeschalteten Triebwerken (es war übrigens nach der Landung ha,ha,ha) nicht. Auch nach mehreren Versuchen rührte sich der A 319 nicht von der Stelle. Ich habe daraufhin einfach die .air von einem A 320 genommen, umbenannt und anstatt eingebaut. Danach ging alles!!! Übrigens ist der Inhalt der Original.air auch eine 320er. Dieter

29.07.2004, 11:05	#7
rd.schupp Hero Registriert seit: 22.11.2000 Beiträge: 889	A 319 Hallo Robert, wenn das Bugrad so extrem in der Luft hängt, solltest Du das in der aircraft.cfg unter contact-points ändern. Dieter

29.07.2004, 20:21	#9
Maddin Hero Registriert seit: 04.11.2003 Beiträge: 804	ja toll, wenn du ALLES kopierst kanns ja nix werden dann hast du nämlich auch die Contact Points der PSS in den iFDG kopiert, kein wunder, dass das dann nicht stimmt eine gute anleitung gibts hier http://ifdg.net/forum/index.php?showtopic=904 ____________________________________ Gruß Martin

28.07.2004, 15:10	#2
EduHir Elite Registriert seit: 26.09.2002 Beiträge: 1.223	Dieter, was hast du geändert?? Ich möchte was dazu lernen edi

29.07.2004, 00:12	#5
A3XX Veteran Registriert seit: 09.02.2003 Alter: 38 Beiträge: 362	Hallöchen Ich habe auch ein kleines Problem mit dem A319 von IFDG. Das Bugrad hängt in der Luft und dadurch sieht es aus, als wenn er jede Sekunde nach hinten kippen könnte. Ich habe versuch ihn mit dem PSS A319 zu kombinieren, hat glaube ich auch funktioniert. Habt ihr das auch schon gemacht? Eine andere Sache die mir auf gefallen ist, ist die, dass ich im Final recht nah am Strömungsabriss fliegen muss, damit der Airbus wenigsten einen kleinen positiven pitch hat. Ist das in Wirklichkeit auch so? Vielleicht weiss jemand etwas? Gruß Robert

29.07.2004, 19:42	#8
A3XX Veteran Registriert seit: 09.02.2003 Alter: 38 Beiträge: 362	Ja, ich habe eigentlich alles so gemacht wie es für die PSS-IFDG A320 Merge beschrieben war. Ich dachte das is auch ok und funzt, halt nur alles aus der PSS Aicraft.cfg kopiert und so. Naja, könnte nicht einer eine bearbeitete Aircrat.cfg posten? Oder vielleicht schreiben, wie ihr den IFDGA319 mit der PSSA319 kombieniert habt? Gruß Robert

29.07.2004, 20:57	#10
rd.schupp Hero Registriert seit: 22.11.2000 Beiträge: 889	A319 Hallo Robert, ich kenne mich nicht aus, was Du da alles versucht hast zu kombinieren. Weiß nur, daß sowas meistens nicht hinhaut. Warum hast Du es nicht beim Original belassen?!?!?! Ich weiß nicht, ob es Dir weiterhilft, aber ich versuche mal Dir meine aircraft.cfg vom A319 hier beizufügen. Dieter

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