PSS747 und Flightplan des FS2002

[UKING]

Hallo,
momentan beiße ich mich immer noch durchs Manual des FMC des PSS-Jumbos für den FS2002. Flugtechnisch "wirksam" bin ich bisher allerding nur VFR geworden, da mir der FMC doch recht komplex erscheint und die Programmierung wohl länger dauert als der eigentliche Flug...

Aber in Sachen VNAV habe ich doch schon mal 'ne Frage:
Es lassen sich ja verschiedene Flightlevels programmieren, die in Abhängigkeit des optimalen Climb-angle schrittweise abgeflogen werden. Und da sehe ich das Problem:
Die ATC würde doch sofort fordern, den Steigflug "zu beschleunigen", wenn ich diese Stufen programmiert hätte! Wie wird dieses Problem denn gelöst?
Auch im LNAV-Mode habe ich gesehen, dass SIDs und STARs programmiert werden müssen. Spätestens beim Anflug würde dann aber doch mein IFR-Plan gestrichen, wenn ich mich nicht an die Anweisungen des Towers halte, sondern "expect vectors for ILS" ignoriere und die Maschine den (richtigen) STAR abfliegen lasse.