Zeigt mir eure Schlechtwetterlandungen - Seite 2

Luke · 05.10.2003, 00:33

Sorry, dass ich kein Bild poste, aber ich wollte mal eine Übersetzung deines Metars haben, dass du angegeben hast. bisher dachte ich immer ich kann das lesen, aber die Wolken checke ich bei deinem nicht

EDDT 031750Z 08002KT 3300 BR FEW002 BKN003 OVC005 13/12 Q1004 NOSIG

sind das jetzt broken clouds in 3300ft dazu noch few in 200(?) broken in 300 (?) und overcast in 500(?) oder wie sehe ich das

Bitte helft mir, ich sitze auf der Leitung

Luke

AAG-CO · 05.10.2003, 12:48

Ich hatte vor kurzem erst eine CAT II Landung in CYVR, Wetter war 3/4SM VV500 FG. Leider hab ich keine PICs gemacht, báber es war ganz nett.

marco_s177 · 05.10.2003, 15:11

Hey Luke ,

kurze Erläuterung des METARS

EDDT 031750Z 08002KT 3300 BR FEW002 BKN003 OVC005 13/12 Q1004 NOSIG

METAR vom 3. des Monats und von 17:50Uhr local. Wind kommt aus 080° mit 2 Knoten. Es herrscht eine Sicht von 3300 Metern. Sehr bewölkt bei leichter Bewölkung auf 200 Fuß, stark bedeckt auf 300 Fuß und total bedeckt auf 500 Fuß. Es sind 13°C und der Taupunkt liegt bei 12°C ; QNH 1004 Wettertrend: keine Änderung in Aussicht.

bye
Marco

Luke · 05.10.2003, 15:48

Dankeschön, allerdings heisst doch 1750Z, Zulu Zeit also UTC oder?
Gruß
Luke

marco_s177 · 05.10.2003, 16:07

oooops

stimmt, natürlich zulu time.

bye

Lorenz Reithmayr · 05.10.2003, 18:23

Meine Landung!

BAe_Flyer · 05.10.2003, 19:27

Hi...

Ist nicht ne "wirkliche" Schlechtwetterlandung... ATIS habe ich dazu auch keins mehr, aber es war ein windiger APPR!!!

BTW, sehr gute Idee, dieser Thread

Nächstes mal gibts auch die ATIS dazu

BAe_Flyer · 05.10.2003, 19:29

Hier das Bild...

ew1151 · 06.10.2003, 18:10

Hmm,würde mal sagen war ne leichte Schlechtwetterlandung,war aber auch keine Schöne LAndung.Deshalb poste ich die Bilder hier:
Flug mit Traxun von EDDF-EDDK zur C1 Prüfung von Tim SE.
Naja,die Bilder vom Final auf die 32R.ATIS habe ich leider nicht mehr,es war aber auf jeden Fall windig.Sonst wäre ich ja auf Centerline gelandet....

EFP055 · 07.10.2003, 20:25

Hallo

Eine Demonstration einer Seitenwindlandung mit einer überschreitung der Limits. Diese Landung habe ich erstellt, um zu demonstrieren, wie man eine Seitenwindlandung macht, also wann man was mit welchen Rudern machen muss usw... Doch irgendwie war das mit dem sehr starken Wind schwieriger als ich gedacht habe, zu landen, Außenansicht zu schalten, und gleichzeitig noch Screenshots zu machen!
Nach einem Go-Arround hat die 2. Landung funktioniert, und sie war sogar recht weich!

MFG

05.10.2003, 12:48	#12
AAG-CO Master Registriert seit: 28.12.2002 Alter: 41 Beiträge: 730	Ich hatte vor kurzem erst eine CAT II Landung in CYVR, Wetter war 3/4SM VV500 FG. Leider hab ich keine PICs gemacht, báber es war ganz nett. ____________________________________ MfG Patrick Hrusa, AUA208 AVAG Chief Aircraft Officer Austrian Virtual Airlines Group \"With A Smile In The Sky\"

05.10.2003, 15:11	#13
marco_s177 Veteran Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 40 Beiträge: 265	Hey Luke , kurze Erläuterung des METARS EDDT 031750Z 08002KT 3300 BR FEW002 BKN003 OVC005 13/12 Q1004 NOSIG METAR vom 3. des Monats und von 17:50Uhr local. Wind kommt aus 080° mit 2 Knoten. Es herrscht eine Sicht von 3300 Metern. Sehr bewölkt bei leichter Bewölkung auf 200 Fuß, stark bedeckt auf 300 Fuß und total bedeckt auf 500 Fuß. Es sind 13°C und der Taupunkt liegt bei 12°C ; QNH 1004 Wettertrend: keine Änderung in Aussicht. bye Marco ____________________________________ Fullfil your dreams! Tower: \"LH 8610 cleared for take-off.\" Pilot (LH 8610): \"Wir sind aber noch gar nicht gelandet.\" Tower: \"Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? \" Pilot (LH 8801): \"LH 8801.\" Tower: \"Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.\"

05.10.2003, 16:07	#15
marco_s177 Veteran Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 40 Beiträge: 265	oooops stimmt, natürlich zulu time. bye ____________________________________ Fullfil your dreams! Tower: \"LH 8610 cleared for take-off.\" Pilot (LH 8610): \"Wir sind aber noch gar nicht gelandet.\" Tower: \"Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? \" Pilot (LH 8801): \"LH 8801.\" Tower: \"Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.\"

05.10.2003, 19:27	#17
BAe_Flyer Jr. Member Registriert seit: 26.05.2003 Alter: 49 Beiträge: 62	Hi... Ist nicht ne "wirkliche" Schlechtwetterlandung... ATIS habe ich dazu auch keins mehr, aber es war ein windiger APPR!!! BTW, sehr gute Idee, dieser Thread Nächstes mal gibts auch die ATIS dazu ____________________________________ Bis denn, Sven...

05.10.2003, 19:29	#18
BAe_Flyer Jr. Member Registriert seit: 26.05.2003 Alter: 49 Beiträge: 62	Hier das Bild... ____________________________________ Bis denn, Sven...

05.10.2003, 00:33	#11
Luke Elite Registriert seit: 25.11.2000 Beiträge: 1.009	Sorry, dass ich kein Bild poste, aber ich wollte mal eine Übersetzung deines Metars haben, dass du angegeben hast. bisher dachte ich immer ich kann das lesen, aber die Wolken checke ich bei deinem nicht EDDT 031750Z 08002KT 3300 BR FEW002 BKN003 OVC005 13/12 Q1004 NOSIG sind das jetzt broken clouds in 3300ft dazu noch few in 200(?) broken in 300 (?) und overcast in 500(?) oder wie sehe ich das Bitte helft mir, ich sitze auf der Leitung Luke

05.10.2003, 15:48	#14
Luke Elite Registriert seit: 25.11.2000 Beiträge: 1.009	Dankeschön, allerdings heisst doch 1750Z, Zulu Zeit also UTC oder? Gruß Luke

05.10.2003, 18:23	#16
Lorenz Reithmayr Newbie Registriert seit: 17.09.2003 Beiträge: 10	Meine Landung!

06.10.2003, 18:10	#19
ew1151 Master Registriert seit: 22.02.2002 Alter: 39 Beiträge: 793	Hmm,würde mal sagen war ne leichte Schlechtwetterlandung,war aber auch keine Schöne LAndung.Deshalb poste ich die Bilder hier: Flug mit Traxun von EDDF-EDDK zur C1 Prüfung von Tim SE. Naja,die Bilder vom Final auf die 32R.ATIS habe ich leider nicht mehr,es war aber auf jeden Fall windig.Sonst wäre ich ja auf Centerline gelandet.... ____________________________________ Markus Meine Bilder bei Flugzeugbilder.de! Meine Bilder bei Airliners.net!

07.10.2003, 20:25	#20
EFP055 Veteran Registriert seit: 03.11.2002 Alter: 41 Beiträge: 338	Seitenwind Hallo Eine Demonstration einer Seitenwindlandung mit einer überschreitung der Limits. Diese Landung habe ich erstellt, um zu demonstrieren, wie man eine Seitenwindlandung macht, also wann man was mit welchen Rudern machen muss usw... Doch irgendwie war das mit dem sehr starken Wind schwieriger als ich gedacht habe, zu landen, Außenansicht zu schalten, und gleichzeitig noch Screenshots zu machen! Nach einem Go-Arround hat die 2. Landung funktioniert, und sie war sogar recht weich! MFG ____________________________________ Daniel Ernstes Server-Administrator: http://www.danielernstes.de http://status.ivao.aero/109158.png

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