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| Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits |
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#591 |
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Master
![]() Registriert seit: 12.06.2000
Alter: 47
Beiträge: 529
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Wow. Perfekt am Glidescope und perfekt ausgerichtet! Respekt mein lieber Herr Gesangsverein!
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http://www.modellbahn-blog.net |
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#592 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 29.06.2002
Beiträge: 492
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Und alles ohne Autopilot
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#593 |
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Master
![]() Registriert seit: 12.06.2000
Alter: 47
Beiträge: 529
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Das war das erste was ich überprüft habe!
Mit AP ist es eh keine große Kunst, aber das ist halt noch echte Handarbeit wie ich sie mag!
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http://www.modellbahn-blog.net |
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#594 |
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B744, B777, MD-11
![]() Registriert seit: 11.03.2002
Ort: vicinity IRBIR
Beiträge: 3.420
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Landung in LOWI, Runway 26:
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Servus! By the way, God doesn't bless individual nations. |
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#595 | |
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Inventar
![]() Registriert seit: 24.08.2002
Alter: 64
Beiträge: 2.582
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Zitat:
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Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy |
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#596 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 24.08.2002
Alter: 64
Beiträge: 2.582
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Später aufsetzen wär schon etwas problematisch gewesen.
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Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy |
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#597 |
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bitte Mailadresse prüfen!
Registriert seit: 19.11.2002
Beiträge: 2.667
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Auch mal etwas Handarbeit, nach nem bioschen Rumgeturne über den Niagarafällen.
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#598 |
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Veteran
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#599 |
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Elite
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nein die *Kiste* ist eine klasse Freeware F16 (siehe Software Forum) die gut zum Fliegen just for Fun ist...an Falcon4 will und kann die gar nicht rankommen...
mfg Sven |
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#600 |
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Elite
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Eine Viper kann sehr wohl ohne Speedbrakes landen und tut dies auch regelmäßig, überhaupt kein Problem. Speedbrakes dienen nur dazu, die spool-up time des Triebwerks zu verkürzen, sind aber alles andere als notwendig.
Quelle: Sehr guter Freund von mir, F-16C-Pilot in Luke AFB, Arizona.
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Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org |
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