Zeigt mir Eure schönsten Landungen! - Seite 58

andreas_herzog · 26.08.2003, 09:13

@ Eichi: Meine Karten habe ich leider hergeliehen.
Wie meinst du das genau mit dem NDB. Das ist doch schon ziemlich knapp vor der RWY 27. Da bleibt ja nur sehr wenig Zeit um sich auf Gleitpfad und Kurs einzurichten.

Eichi · 26.08.2003, 11:28

Hallo Andreas!

Hab mir vor einiger Zeit von www.vacc-sag.org die Karten für Linz heruntergeladen. Dort ist es so eingetragen daß man aus Westen kommend auf das NDB fliegt, danach auf 60° oder 70° dreht und 3 bzw. 2 Minuten diesen Kurs hält um in die Warteschleife einzufliegen. Nennt sich glaub ich Teardrop-Entry wenn ich mich nicht irre. Nach diesen 2-3 Minuten folgt eine Rechtskurve die einen im Idealfall genau auf den Glideslope der 27 bringt. Die Entfernung bei einleiten der Kurve beträgt dabei ca. 12nm OEL d.h. ca. 7,3nm LNZ NDB. Man hat also genügend Zeit um den Anflug vorzubereiten und den Kurs noch zu korrigieren.
Wie gesagt die Karten von der vacc-sag Seite sind ziemlich gut und übersichtlich. Ich verwende nur die.

Viel Spaß beim Ausprobieren

Günther

andreas_herzog · 26.08.2003, 12:08

Jetzt verstehe ich. Ja stimmt. Das könnte gut funktionieren. Die Kurve wird wahrscheinlich im Bereich einer 2min. Kurve liegen. Vielen Dank für den Tipp.
Gruß,
Andi

Eichi · 26.08.2003, 21:14

Hallo Andreas!

Kannst jja wieder eine Fluganalyse posten wenn Du es mal versucht hast. Wirst schon sehen, mann kommt schön rein.

MfG
Günther

andreas_herzog · 28.08.2003, 09:48

Werds aber wahrscheinlich erst am WE probieren können --> FLusi steht nämlich zuhause in Österreich.

UweR · 28.08.2003, 21:43

Hallo Jungs
Mein Flug von Rostock nach Schönefeld in der An-24.
Flugdauer 45 Min.
Landung in SXF Rwy 25R Sichtanflug.
Gruss Uwe aus EDDH

FlusiRainer · 30.08.2003, 10:19

Und noch ein Stück zurück in die (ost)deutsche Fluggeschichte.

FlusiRainer · 30.08.2003, 10:21

FlusiRainer · 30.08.2003, 10:23

Uwe,wie langsam war denn deine An bei der Landung?
Der Pitchwinkel sieht für so'ne kleine Turboprop ein bischen sehre gross aus.

andreas_herzog · 31.08.2003, 21:36

Landung in Salzburg. Bin derzeit voll auf einem Schlechtwettertrip.

ca. 3km Sichtweite

26.08.2003, 09:13	#571
andreas_herzog Master Registriert seit: 12.06.2000 Alter: 47 Beiträge: 529	@ Eichi: Meine Karten habe ich leider hergeliehen. Wie meinst du das genau mit dem NDB. Das ist doch schon ziemlich knapp vor der RWY 27. Da bleibt ja nur sehr wenig Zeit um sich auf Gleitpfad und Kurs einzurichten. ____________________________________ http://www.modellbahn-blog.net

26.08.2003, 11:28	#572
Eichi Jr. Member Registriert seit: 15.01.2003 Alter: 47 Beiträge: 49	Linz Anflug Hallo Andreas! Hab mir vor einiger Zeit von www.vacc-sag.org die Karten für Linz heruntergeladen. Dort ist es so eingetragen daß man aus Westen kommend auf das NDB fliegt, danach auf 60° oder 70° dreht und 3 bzw. 2 Minuten diesen Kurs hält um in die Warteschleife einzufliegen. Nennt sich glaub ich Teardrop-Entry wenn ich mich nicht irre. Nach diesen 2-3 Minuten folgt eine Rechtskurve die einen im Idealfall genau auf den Glideslope der 27 bringt. Die Entfernung bei einleiten der Kurve beträgt dabei ca. 12nm OEL d.h. ca. 7,3nm LNZ NDB. Man hat also genügend Zeit um den Anflug vorzubereiten und den Kurs noch zu korrigieren. Wie gesagt die Karten von der vacc-sag Seite sind ziemlich gut und übersichtlich. Ich verwende nur die. Viel Spaß beim Ausprobieren Günther

26.08.2003, 12:08	#573
andreas_herzog Master Registriert seit: 12.06.2000 Alter: 47 Beiträge: 529	Jetzt verstehe ich. Ja stimmt. Das könnte gut funktionieren. Die Kurve wird wahrscheinlich im Bereich einer 2min. Kurve liegen. Vielen Dank für den Tipp. Gruß, Andi ____________________________________ http://www.modellbahn-blog.net

26.08.2003, 21:14	#574
Eichi Jr. Member Registriert seit: 15.01.2003 Alter: 47 Beiträge: 49	Landung Linz Hallo Andreas! Kannst jja wieder eine Fluganalyse posten wenn Du es mal versucht hast. Wirst schon sehen, mann kommt schön rein. MfG Günther

28.08.2003, 09:48	#575
andreas_herzog Master Registriert seit: 12.06.2000 Alter: 47 Beiträge: 529	Werds aber wahrscheinlich erst am WE probieren können --> FLusi steht nämlich zuhause in Österreich. ____________________________________ http://www.modellbahn-blog.net

28.08.2003, 21:43	#576
UweR Master Registriert seit: 25.10.2000 Beiträge: 511	Heute um 17:15 MESZ.... Hallo Jungs Mein Flug von Rostock nach Schönefeld in der An-24. Flugdauer 45 Min. Landung in SXF Rwy 25R Sichtanflug. Gruss Uwe aus EDDH

30.08.2003, 10:19	#577
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Und noch ein Stück zurück in die (ost)deutsche Fluggeschichte. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

30.08.2003, 10:21	#578
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

30.08.2003, 10:23	#579
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Uwe,wie langsam war denn deine An bei der Landung? Der Pitchwinkel sieht für so'ne kleine Turboprop ein bischen sehre gross aus. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

31.08.2003, 21:36	#580
andreas_herzog Master Registriert seit: 12.06.2000 Alter: 47 Beiträge: 529	Landung in Salzburg. Bin derzeit voll auf einem Schlechtwettertrip. ca. 3km Sichtweite ____________________________________ http://www.modellbahn-blog.net

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