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Andere Simulatoren Dieses Forum ist primär den Anwendern von X-Plane, dem Flugsimulator von Laminar Research gewidmet. Es soll aber auch anderen, weniger häufig genutzten Simulationen dienen

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Alt 23.04.2005, 16:20   #1
Simeon S
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Daumen hoch X-Plane Flugzeug Entwurf

Nachdem ich X-Plane schon in früheren Versionen kurz angetestet hatte, habe ich mich nun etwas damit ausprobiert. Was die Simulation eines kompletten Luftfahrtumfeldes betrifft (Flugzeuge mit Flugzeugsystemen und Cockpits, Szenerie, ATC und AI-Verkehr) gefällt mir der FS04 immer noch besser. Jedoch für den Nachbau eines Flugzeuges unter ingenieurtechnischen Aspekten bietet X-Plane interessante Ansätze.

Wärend meines Studiums habe ich im Rahmen einer Studienarbeit ein funkferngesteuertes Flugzeug (Spannweite 70 cm) für den Extremlangsamflug entworfen. Damit war meine damalige Aufgabe erfüllt und Hiwi's haben noch den Tragflügel gebaut. Soweit ich weiß ist das Projekt allerdings nicht zu Fliegen fertig gestellt worden.
Da mich aber nun doch interessierte, ob das Teil fliegt, habe ich mir X-Plane 7 geholt und den Flieger nachgebaut. Die Auslegungsdaten habe ich ja alle in meiner Arbeit und die Profilpolaren für die entsprechenden Reynoldszahlen kann man bei einer amerikaschen Uni runterladen, die solche bei sehr kleinen Geschwindigkeiten untersucht hat.

Auslegungskriterien waren: V_des=11 m/s (21 kts), V_min = 6 ms (11.7 kts) V_max = 16 m/s (31 kts), Flugzeit mit Elektroantrieb 10 min, Einsatz auch bei leicht böigen Wind

Wie ihr an den Bildern unten sehen könnt, ist mir der Nachbau gelungen und ... das Flugzeug fliegt auch - ziemlich genau bei den Designspecs. V_max wird erreicht, V_min fast. Ich bin bis 12.2 kts (6.17 m/s) gekommen. Beim Langsamstflug werden die Querruder zusätzlich symmetrisch um 5° als Flap ausgeschlagen. Das vom Propeller ausgehende Rollmoment auf das Flugzeug erfordert jedoch volles Querruder zum Ausgleich. Das hatte ich bei meinem Entwurf nicht berücksichtigt. Bei der langsamen Geschwindigkeit läßt die Querruderwirksamkeit merklich nach. Bei Böenstärke 1 in X-Plane läßt sich das Gerät ebenfalls noch gut fliegen.

Ein paar Fragen habe ich dennoch und vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen:

(1) Woher bekommt X-Plane die Trägheitsmomente des Fliegers?

(2) Das von X-Plane abgebildete Profil ist symmetrisch, wobei das von mit verwendete FX63-137 sehr stark gewölbt ist. Ich meine aerodynamisch geht das über die Profilpolare klar, aber wie kann man es optisch am Modell darstellen?

(3) Hat man Einfluß aufs Texturmapping oder werde die immer so gespiegelt gemappt?

(4) Kann ich den Sound des Motors lauter stellen?

Happy flyin'

Simeon










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Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)
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