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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 17.07.2007, 21:16   #661
D-ALPH
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Zitat:
Original geschrieben von SamyJay
Moin,

KPT M738 PITAR/N0403F250 UN606 BZO UM726 ALBET

VIC UL12 KPT

KPT UM738 PITAR UN606 SPL UL607 ATV UL995 KEA UL617 ERITI J62 ALIKI L607 ATLAN A10 XAVIS

MIL UN134 KOR UL53 ENOXA UW920 VIE UL612 CHI UZ906 BZO UL12 KPT

Besten Dank!

Also ist es durchaus möglich, dass bei KPT in den Upper Airspace eingeflogen wird, wie das Routing nach LGIR zeigt.
Und auch auf den Routings zurück bleiben beide bis KPT im Upper Airspace, sehe ich das richtig? Kann das überhaupt sein? Das ILS beginnt schließlich schon in KPT.
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Alt 17.07.2007, 23:53   #662
Mahag
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EDW 2620
LSZH-LYPR

F350 DCT DEGES Z2 ALGOI UM738 PITAR UN606 PUL UZ740 AIOSA UL862 ENOXA UQ920 GOKEL UP127 DOBAR/F310 UP127 SKJ/F240 G18 XAXAN/F140 DCT

ALTN LWSK
____________________________________
Gruss an alle! Sven.

Flugdienstberater
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Alt 18.07.2007, 00:03   #663
Mahag
Master
 
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MU220 bzw. CES220
EDDF-ZSPD

F350 DCT MARUN1N Y150 TOLGI UM864 KOLJA UM611 EVONA UP862 LIMAK/S1010 G59 GR R30 KTL R22 ZJ B200 LITUN A819 UNLL A310 SERNA B339 UDA A575 INTIK/S0900 A575 GM DCT HUR W40 WF DCT VM DCT EPGAM A593 VMB

ALTN ZSNJ
____________________________________
Gruss an alle! Sven.

Flugdienstberater
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Alt 18.07.2007, 00:07   #664
Mahag
Master
 
Registriert seit: 22.07.2005
Alter: 47
Beiträge: 648


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CES219
ZSPD-EDDF

S0840 PIKAS G330 PIMOL A593 BTO/S0960 A593 VYK DCT HUR GM B339 POLHO/S1060 M520 SERNA A310 UNLL R497 TODES B200 ZJ R22 KTL R30 SU B210 KR B964 KOLPI R30 SPB B141 RANVA/F360 UP863 DEREX UP739 KOLJA UM864 ROE/F350 UL996 TILAV UL87 TADUV T173 GED DCT

ALTN LFPG
____________________________________
Gruss an alle! Sven.

Flugdienstberater
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Alt 18.07.2007, 07:46   #665
AirbusFlightSimmer
Senior Member
 
Registriert seit: 06.03.2007
Beiträge: 105


Standard China Eastern nach Shanghai

@Mahag:
Hallo Sven,
vielen Dank!

Viele Grüße
Robert
AirbusFlightSimmer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2007, 09:29   #666
ca.sus
bitte Mailadresse prüfen!
 
Registriert seit: 23.05.2007
Beiträge: 222


Standard

Danke Sven!

Mit freundlichen Grüßen
Eugen
ca.sus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2007, 16:45   #667
SamyJay
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Registriert seit: 21.02.2003
Alter: 38
Beiträge: 3.546


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Zitat:
Original geschrieben von D-ALPH
Besten Dank!

Also ist es durchaus möglich, dass bei KPT in den Upper Airspace eingeflogen wird, wie das Routing nach LGIR zeigt.
Und auch auf den Routings zurück bleiben beide bis KPT im Upper Airspace, sehe ich das richtig? Kann das überhaupt sein? Das ILS beginnt schließlich schon in KPT.
Naja,

der descend ist bestimmt früher, so dass du KPT bei F80 crossed. Macht aber dann das ATC, muss nch in den FP
____________________________________
Gruß Samy

http://signaturen.tuifly-virtual.com/1002.png

IVAO Flight Operations Advisor 1
www.ivao.aero
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Alt 24.07.2007, 19:37   #668
Avis
Jr. Member
 
Registriert seit: 15.07.2006
Alter: 35
Beiträge: 45


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Standard EDDF-KBOS

Hallo liebe Flusikollegen!

Ich hätte gerne eine günstige Flugroute von Frankfurt (EDDF) nach Boston Logan Intl (KBOS). Danke schonmal im Vorraus!

Liebe Grüße,

Andy.
____________________________________
Wenn damals niemand den Strom entdeckt hätte, dann würden wir heute bei Kerzenlicht Flugsimulator spielen.

HP: http://www.timundandreas.dreipage.de
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Alt 25.07.2007, 00:55   #669
Captain-Nico
Inventar
 
Registriert seit: 25.06.2005
Beiträge: 2.725


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bräuchte LH422 von frankfurt nach boston von morgen großes danke
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Alt 25.07.2007, 17:54   #670
Flieger-Ding
Senior Member
 
Registriert seit: 16.10.2006
Alter: 34
Beiträge: 152


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Standard

Ich wollte jetz keinen eigenen Thread aufmachen, aber ich wollte mal wissen ob mir jemand die morgige Route und die REG vom Flug

LT1580 bzw. LTU1580 (EDDL-CYYZ) bzw. (DUS-YYZ)

geben kann!?

Wollte nämlcih mal wissen mit welcher Maschine ich morgen flieg

Danke
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http://signaturen.tuifly-virtual.com/1028.png

Grüße aus dem Kaff!

Phil

http://status.ivao.aero/206553.png

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Vier mal Weiß Fliegst du in den Mais
Vier mal Rot Fliegst du in den Tod.
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