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Alt 07.09.2007, 00:10   #31
FO Niko
Inventar
 
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Alter: 43
Beiträge: 4.467


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Zitat:
Original geschrieben von Lörch
Sieht so aus, als ob FT einen Branchenwechsel vorbereitet: http://feelthere.com/2005/lfs.html


Die Screenshots von den Airbussen sind ja mal richtig - einem Paywareprodukt eigentlich nicht würdig.
Das haben die bereits zu Zeiten der 737 angekündigt.
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Alt 07.09.2007, 00:16   #32
ASchenk50
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Ich finde die Racing-Screenshots (leider) ansprechender.

Ich warte immer noch auf einen toll simulierten und optisch leckeren A330. Vielleicht in 1 oder 2 Jahren von den üblichen Verdächtigen?
____________________________________
Neuestes Tutorial:
MADDOG 2006
Coming: Fokker 100 Tutorial
www.simtutorials.com
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Alt 07.09.2007, 00:22   #33
Beckmann
Elite
 
Registriert seit: 10.09.2004
Alter: 49
Beiträge: 1.214


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Freue mich schon auf das Thema : "Wilco" Panel im CLS mit Sound vom PSS.
____________________________________
MfG Torsten

VOR/ADF/HSI/RMI Simulator/Trainer
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Alt 07.09.2007, 00:50   #34
Abbi737
Elite
 
Registriert seit: 07.05.2004
Alter: 44
Beiträge: 1.389


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Normalerweise versuche ich ja nie ein Addon nur an den Screenshots zu beurteilen die ich sehe, aber ich muss jetzt echt auch mal meinen Senf dazu geben.

Junge Junge also die Außenmodelle sehen ja mal richtig eigenartig aus, die triebwerke des a340-200 sind ja fast größer als der ganze Flieger und die A330-200 sehen aus wie zu große Würste die man irgendwo reingepresst hat... Ich bin echt entsetzt, also an das cls Außenmodell kommen die nicht wirklich heran.

Das einzigste was mich jetzt an dem Flieger noch reizt ist das Panel hoffentlich ist dann wenigstens das vernünftig.

Markus
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You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.


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Alt 07.09.2007, 00:56   #35
TimoH
Veteran
 
Registriert seit: 25.06.2007
Beiträge: 322


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Schade, hatte mich eigentlich auf das Addon gefreut.. klar, paar Unzulänglichkeiten gehören heute leider bei Wilco und FT dazu, aber dass die Optik nicht hinhaut? Schade.
____________________________________
Gruß
Timo
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Alt 07.09.2007, 02:05   #36
Holly
Inventar
 
Registriert seit: 12.12.2000
Beiträge: 1.699


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Leute tut euch den Gefallen und geht lieber mit der PMDG oder Level-D auf Langstrecke, bis sich die anderen üblich Verdächtigen dem Langstrecken-Bus annehmen.

So supportet ihr wenigstens schonmal indirekt die Entwickler, die neben einer berechtigen kommerziellen Absicht auch noch Herzblut in die Entwicklung ihrer Add-Ons stecken.
____________________________________
Gruß Holger
Unterwegs auf
Boeing 737/757/767/MD82
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Alt 07.09.2007, 02:26   #37
Flösser
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Benutzerbild von Flösser
 
Registriert seit: 11.02.2005
Beiträge: 193


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Hm, die Aussenmodelle sehen wirklich scheusslich aus. Genauso wie auch die Cessna Citation X von FT im Aussehen nicht dem Original entspricht (bloss scheint das dort noch niemanden zu stören). Nichts für mich - das Auge fliegt ja mit...
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Gruss,
Olivier
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Alt 07.09.2007, 05:01   #38
fotarak
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Registriert seit: 13.01.2006
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sorry doppelpost
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Ariane BBJ - PIC A320 - Pss A330/340/757/777 - Pmdg737/747 - Level-D767 - SSW A310 - FT737 - FTcrj2/7/900 - F1 ATR725 - DA Piper Cheyenne - DA DO27 - Carenado cherokee181/Rg182 - Fsp c11/As6.5 - f1GE/FE -simmer since Fs98-
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Alt 07.09.2007, 05:03   #39
fotarak
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Registriert seit: 13.01.2006
Alter: 47
Beiträge: 105


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Ich warte lieber auf die airsimmer Airbusse. Die wollen ja nach der 320er serie die 330/40er angehen, könnte zwar nochn weilchen dauern, aber was solls... Einmal bin ich auf den wilco-bus reingefallen, nochmal passiert mir das jedenfalls nicht. Die sollten lieber die bugs aus dem 1. Bus bügeln anstatt schon den nächsten releasen zu wollen.

gruß Tarak
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Alt 07.09.2007, 06:44   #40
Alex_YSSY
Senior Member
 
Registriert seit: 30.03.2005
Alter: 46
Beiträge: 169


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Die Screenshots sehen in der Tat bitter aus...

... wie lange muss man denn noch auf einen rundum gelungenen Airbus warten. Einen einzigen. Das ist doch wirklich nicht zu viel verlangt
____________________________________
Schoene Gruesse,

Alex
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