Wilco A320 Patch ist raus!!!! - Seite 10

Hor1463 · 22.03.2007, 20:11

Danke für den Link. Ich habe aber ein neues Problem entdeckt. Wenn ich im VC mit hoher Gauges-Auflösung fliege und dann wegen der Frames auf low gehe, dann bleiben alle Bildschirme im VC schwarz und lassen sich nicht mehr aktivieren. Läuft das VC nur in hoher Gauge Auflösung oder was muss ich machen?
Gruß
Roland

Mellies · 23.03.2007, 15:40

Nee nee, das Teil wird trotz des Patches wieder in den Hangar geschoben! Schade ums Geld...

Der letzte CTD und das vorige Rumgeiere um die Waypoints und das fast nicht mögliche automatische Abfliegen der Transitionspoints (pfui) haben mir den Rest gegeben.

Da bleibe ich brav bei der PMDG-737 und/oder LevelD-767.

WiIng-Man · 23.03.2007, 15:50

Hallo Leute,

ich hab mal 2 Fragen:

1. Was kann ich tun um dem Wilco-Bus das Laden des VC abzugewöhnen. Ich hab den FS auf nem Laptop laufen, & das würde der Performance auf jeden Fall gut tun.

2. Kann ich den Patch einfach über die alte Installation packen, oder ist eine komplette Neuinstallation nötig? Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht?

Vielen Dank,

Philip

Mellies · 23.03.2007, 15:53

zum VC: Mit einem Hex-Editor die jeweilige *.dl-Datei öffnen und nach "00 22 00 39 00" suchen.
Beim zweiten gefundenen Wert die 39 in 00 ändern.

zum Patch: Ich würde grundsätzlich immer eine vorige Version löschen und dann neu installieren.

WiIng-Man · 23.03.2007, 16:20

Hey Mellies,

bist du sicher, das die Dateiendung .dl ist? In meinem kompletten FluSi-Ordner gibt es keine Datei der Art...

Nachtrag: Habe mal in den .mdl Dateien gesucht. Bin auch sofort fündig geworden.
Jetzt muss ich nur noch testen, ob das ganze auch gefunzt hat.

Vielen Dank,

WiIng-Man

Mellies · 23.03.2007, 16:23

Nein, mein Fehler, muss natürlich *.mdl heißen.

In jedem Aircraft-Ordner ist ein Model-Ordner, da ist die drin.

FO Niko · 24.03.2007, 12:54

Wie schauts den inzwischen mit Freeware bemalungen aus?
Für den A319 gibts ja Germanwings ohne ende.
Aber A320 von LTU/GWI/CFG/, oder A321 von LTU hab ich bis jetzt nirgendwo gefunden. Nur BER A320

CB-Airline · 24.03.2007, 13:57

@WiIng-Man

wenn Du noch Fragen zum Löschen des VC hast, lies hier mal nach: http://www.wcm.at/forum/showthread.p...readid=210954.

Gruss

airbär · 24.03.2007, 20:50

Also ich muß Eric ein dickes Lob aussprechen. Was der Mann geleistet hat ist wirklcih fantastisch!! So glücklich wie heute war ich selten nach einem Testflug. FAür die Normal-Procedures könnte das Teil fast als Verfahrenstrainer durchgehen. Das Fluggefühl ist wunderbar und der FBW-Ansatz auch. Einzig, dass man bei manuellem Flug manchmal etwas nachtrimmen muß, stört ein bisschen. So musste ich heute im Endanflug noch etwas schwanzlastig trimmen, weil er auf meine Rudereingaben zu schwach reagierte. (kann aber auch an meinem Wingman-Extreme liegen, denn bei der Tinmouse 732 funktioniert bei mir das Höhenruder nur sehr schwach - keine Ahnung woran es liegt) Im managed-descent ist die Sinkrate manchmal etwas hoch. Bei mir war sie heute mal kurze Zeit auf 6000ft/min. Die APP-Phase hat sich wieder selbst aktiviert. Ansonsten lief aber alles wunderbar und für mich ist dieser Bus eines der besten Add-Ons der letzten Jahre. Bin schon gespannt, was echte Airbus-Piloten zu dem Add-On sagen. Nach dem Schulnotensystem würde ich eine 1- geben.

Holly · 24.03.2007, 21:12

Von mir gibt es eine 3-

Finde es aber schön, dass der Flieger Dir soviel Spass macht. Schließlich soll man sich im Leben ja auch eine schöne Zeit machen...

23.03.2007, 15:40	#92
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Nee nee, das Teil wird trotz des Patches wieder in den Hangar geschoben! Schade ums Geld... Der letzte CTD und das vorige Rumgeiere um die Waypoints und das fast nicht mögliche automatische Abfliegen der Transitionspoints (pfui) haben mir den Rest gegeben. Da bleibe ich brav bei der PMDG-737 und/oder LevelD-767. ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

23.03.2007, 15:50	#93
WiIng-Man Newbie Registriert seit: 12.02.2006 Beiträge: 3	[Frage] VC deaktivieren & Patch installieren Hallo Leute, ich hab mal 2 Fragen: 1. Was kann ich tun um dem Wilco-Bus das Laden des VC abzugewöhnen. Ich hab den FS auf nem Laptop laufen, & das würde der Performance auf jeden Fall gut tun. 2. Kann ich den Patch einfach über die alte Installation packen, oder ist eine komplette Neuinstallation nötig? Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht? Vielen Dank, Philip

23.03.2007, 15:53	#94
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	zum VC: Mit einem Hex-Editor die jeweilige *.dl-Datei öffnen und nach "00 22 00 39 00" suchen. Beim zweiten gefundenen Wert die 39 in 00 ändern. zum Patch: Ich würde grundsätzlich immer eine vorige Version löschen und dann neu installieren. ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

23.03.2007, 16:20	#95
WiIng-Man Newbie Registriert seit: 12.02.2006 Beiträge: 3	[Rückfrage] VC entfernen Hey Mellies, bist du sicher, das die Dateiendung .dl ist? In meinem kompletten FluSi-Ordner gibt es keine Datei der Art... Nachtrag: Habe mal in den .mdl Dateien gesucht. Bin auch sofort fündig geworden. Jetzt muss ich nur noch testen, ob das ganze auch gefunzt hat. Vielen Dank, WiIng-Man

23.03.2007, 16:23	#96
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Nein, mein Fehler, muss natürlich *.mdl heißen. In jedem Aircraft-Ordner ist ein Model-Ordner, da ist die drin. ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

22.03.2007, 20:11	#91
Hor1463 Master Registriert seit: 26.03.2002 Beiträge: 797	Danke für den Link. Ich habe aber ein neues Problem entdeckt. Wenn ich im VC mit hoher Gauges-Auflösung fliege und dann wegen der Frames auf low gehe, dann bleiben alle Bildschirme im VC schwarz und lassen sich nicht mehr aktivieren. Läuft das VC nur in hoher Gauge Auflösung oder was muss ich machen? Gruß Roland

24.03.2007, 12:54	#97
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Wie schauts den inzwischen mit Freeware bemalungen aus? Für den A319 gibts ja Germanwings ohne ende. Aber A320 von LTU/GWI/CFG/, oder A321 von LTU hab ich bis jetzt nirgendwo gefunden. Nur BER A320

24.03.2007, 13:57	#98
CB-Airline Master Registriert seit: 10.02.2004 Alter: 66 Beiträge: 783	@WiIng-Man wenn Du noch Fragen zum Löschen des VC hast, lies hier mal nach: http://www.wcm.at/forum/showthread.p...readid=210954. Gruss ____________________________________ Jürgen

24.03.2007, 20:50	#99
airbär Veteran Registriert seit: 01.02.2000 Alter: 55 Beiträge: 396	Weiterer Testflug Also ich muß Eric ein dickes Lob aussprechen. Was der Mann geleistet hat ist wirklcih fantastisch!! So glücklich wie heute war ich selten nach einem Testflug. FAür die Normal-Procedures könnte das Teil fast als Verfahrenstrainer durchgehen. Das Fluggefühl ist wunderbar und der FBW-Ansatz auch. Einzig, dass man bei manuellem Flug manchmal etwas nachtrimmen muß, stört ein bisschen. So musste ich heute im Endanflug noch etwas schwanzlastig trimmen, weil er auf meine Rudereingaben zu schwach reagierte. (kann aber auch an meinem Wingman-Extreme liegen, denn bei der Tinmouse 732 funktioniert bei mir das Höhenruder nur sehr schwach - keine Ahnung woran es liegt) Im managed-descent ist die Sinkrate manchmal etwas hoch. Bei mir war sie heute mal kurze Zeit auf 6000ft/min. Die APP-Phase hat sich wieder selbst aktiviert. Ansonsten lief aber alles wunderbar und für mich ist dieser Bus eines der besten Add-Ons der letzten Jahre. Bin schon gespannt, was echte Airbus-Piloten zu dem Add-On sagen. Nach dem Schulnotensystem würde ich eine 1- geben.

24.03.2007, 21:12	#100
Holly Inventar Registriert seit: 12.12.2000 Beiträge: 1.699	Von mir gibt es eine 3- Finde es aber schön, dass der Flieger Dir soviel Spass macht. Schließlich soll man sich im Leben ja auch eine schöne Zeit machen... ____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82

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