Hallo Frank,
das Programm hab ich auch und es dürfte auch ziemlich realistisch sein. Hab es mit echten Loadsheets von Air Berlin u. Fly-Niki verglichen u. die Trimwerte stimmen, wenn man die Beladung u. Pax-Verteilung wie auf den Loadsheets angegeben, eingibt. Der Wert mit ca. THS 1 DOWN ist schon realistisch. Hab das hier schon mal irgendwo erwähnt, dass z.B. bei der Fly-Niki 1500kg in H3, Rest in H4 und wenn die voll ist, dann kommen noch vorn in H1 ein paar kg rein. Bei ca. 160 Paxen u. entsprechender Verteilung ergibt sich etwa dieser Trimwert. Hab´s eben mit dem LPFSC ausprobiert u. es ergibt sich ein THS von 1,1 DN.
19.03.2007, 22:27
LPFSC
Hybrid-Darstellung
