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Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen'

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Alt 28.05.2006, 17:37   #81
FearoftheDark
Böhser Onkel
 
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Zitat:
Original geschrieben von JetStreamer
Mit dieser Reaktionszeit kanns du aber nicht unbedingt rechnen. Diese kann sehr stark variiern.

ist mir schon klar.. kann ja müde sein.. überdreht.. es kann finster sein, usw.. nur war das bei mir nicht der fall.. klare sicht.. gute straßenverhältnisse, gerader weg.. und das ich eine gute reaktionszeit hab ist für mich auch nur ein vorteil.. (sonst dürft ich jetzt wohl kaum blaulichteinsätze mim rettunswagen fahren.. wenn ich euch mal ins KH führen müsste würdet ihr mich anbetteln schneller zu fahren.. )
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Alt 28.05.2006, 17:49   #82
FearoftheDark
Böhser Onkel
 
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Zitat:
Original geschrieben von Gandalf
ok ok - obwohl ich sagen muss das die Seite ziemlich "optimistisch" rechnet. Habe ein paar Formel ausprobiert die man so im Netzt findet und bei 200 liegen die bereiche im großen und ganzen zwischen 300 und 450m für den Anhalteweg (= Bremsweg + Reaktionsweg)

nun ich könnt natürlich auch in meinem fahrschulbuch nachschaun wegen der genauen berechnung.. aber zwing mich jetzt bitte nicht dazu.. gg.
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Alt 28.05.2006, 17:51   #83
FearoftheDark
Böhser Onkel
 
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sodale.. ich werd jetzt erst mal ne runde mim auto herumfahren damit ich mich von diesem psych. stress hier im forum erholen kann..


mfg
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Alt 28.05.2006, 17:53   #84
athropos
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athropos eine Nachricht über Skype™ schicken
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Zitat:
Original geschrieben von FearoftheDark
ist mir schon klar.. kann ja müde sein.. überdreht.. es kann finster sein, usw.. nur war das bei mir nicht der fall.. klare sicht.. gute straßenverhältnisse, gerader weg.. und das ich eine gute reaktionszeit hab ist für mich auch nur ein vorteil.. (sonst dürft ich jetzt wohl kaum blaulichteinsätze mim rettunswagen fahren.. wenn ich euch mal ins KH führen müsste würdet ihr mich anbetteln schneller zu fahren.. )
ich geb ja zu, daß ich nicht lang genug beim RK war, um Fahrer zu werden, also irr ich mich da vielleicht. Aber auch Blaufahrten haben nicht in Verkehrsrowdytum auszuarten (abgesehen davon, daß die alten KTWs auch bergab mit Rückenwind und Heimweh nicht über 120 kommen)
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Einstein, Pascal and Newton are playing hide and seek. Einstein is \"it\" so he faces the wall, closes his eyes and counts to π.
Pascal runs off like an idiot but Newton pulls out a piece of chalk and draws a 1m x 1m square on the ground and then stands in it\'s centre.

Einstein\'s done counting and turns around and sees Newton, so he grabs him and screams \"I found Newton!\"

Then Newton smirks and says, \"I\'m not Newton, I\'m Pascal\".
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Alt 28.05.2006, 17:57   #85
FearoftheDark
Böhser Onkel
 
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blaufahrten sind eh selten und sollten eigentl. vermieden werden -> viele der anderen autofahrer reagieren falsch.. überhaupt in NÖ und wien.. die NÖ-ler bremsen wie die blöden.. und die wiener reagieren gar nicht..

ne man sollte nicht wie ein rowdy fahren.. und mit einem patienten würd mir sowas auch nie einfallen... und übrigens.. mit den ktws fährst eh keiner einsätze .. nur mit den rtws und bei denen hast eh die großen sprinter mit bis zu 170 ps.. die gehn auf der graden schon ganz schön

mfg
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Alt 28.05.2006, 19:31   #86
TONI_B
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Geben dir die 300-450m Anhalteweg nicht zu denken????
Hast du schon einmal versucht auf 400m (= 4x die Länge eines Fußballplatzes!!!) etwas zu erkennen?
TONI_B ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2006, 19:44   #87
maxb
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Zitat:
Original geschrieben von TONI_B
Geben dir die 300-450m Anhalteweg nicht zu denken????
Hast du schon einmal versucht auf 400m (= 4x die Länge eines Fußballplatzes!!!) etwas zu erkennen?

Der Anhalteweg ist auch unrealistisch.


Mein Auto steht bei 100km/h in knapp 39m, daraus ergibt sich eine Bremsverzögerung von 10m/s². Bei einer Reaktionszeit von 0,5s folgt dann ein Anhalteweg bei 200km/h von 182.1m und das ist nicht die Welt, sonst wäre ja Deutschland das reinste Schlachtfeld
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Alt 28.05.2006, 20:00   #88
TONI_B
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Unter idealen Bedingungen sind wahrscheinlich knapp über 200m durchaus drinnen. ABER, wehe du hast eine etwas längere Reaktionszeit oder die Straßenbedingungen sind nicht optimal (Feucht oder Split usw.)

Übriges FoTD: ich hab ein wenig nachgerechnet und mein Auto mit 90PS kann gar nicht mehr als 180km/h fahren!!! Das geht schon theoretisch nicht...
Wer will kanns ja nachrechnen:

P=PR+PL=k.m.g.v+0,5.r.cw.A.v^3

k...Reibungsfaktor
m...Masse
v...Geschwindigkeit
r...Dichte der Luft
A...Fläche

P...Leistungsbedarf für v

Damit ist auch eine Faustformel bestätigt, das man mit einem normalen PKW mindestens 120PS braucht, um 200km/h zu erreichen.

Jetzt duck ich mich, da sicher das eifrige Diskutieren anfängt...

TONI_B ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2006, 20:33   #89
maxb
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Zitat:
Original geschrieben von TONI_B
Unter idealen Bedingungen sind wahrscheinlich knapp über 200m durchaus drinnen. ABER, wehe du hast eine etwas längere Reaktionszeit oder die Straßenbedingungen sind nicht optimal (Feucht oder Split usw.)
183m (155m+28m) z.B. VW Golf R32

Die Technik ist auch bei den Bremsen nicht stehen geblieben
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Alt 28.05.2006, 20:37   #90
rev.pragon
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hab 113ps mit 1200kg und schaff die 200 auch

*glaub ich zumindest, nicht daß ich das schon mal ausprobiert hätte "
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Blues forever.

24 Mai 2009 ACDC <- Geil wars!!!!!

30.08.2010 U2 Ernst Happel Stadion!!!!! I bin dabei!

http://debattierclub.net/

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