Wieviel km/h toleranz wird abgezogen? - Seite 10

maxb · 28.05.2006, 20:48

Wenn ich mich jetzt auf der Seite http://2cu.at/anhalteweg/ nicht grob verrechnet habe, reicht für die (Brems)Daten vom Golf R32 übrigens der mini Abstand von nur 30,33m damit man noch rechtzeitig abbremst falls jemand mit Tempo 130km/h plötzlich nach links ausschert.

Sogesehen sollte man Tempo 200 flächendeckend einführen

FearoftheDark · 28.05.2006, 22:06

Zitat:

Original geschrieben von rev.pragon
hab 113ps mit 1200kg und schaff die 200 auch

*glaub ich zumindest, nicht daß ich das schon mal ausprobiert hätte "

woher nur diese sicherheit?

also bei meinem mitsubishi -> 900kg, 113ps schaff ich die 210.. (angeschrieben im zls mit 180).. möcht mein auto aber auch nie mehr zumuten da er bereits 14 jahre alt ist und 262000km am tacho hat und ich eigentl. vorhatte die halbe mill. zu packen

neues auto: mazda 6 sport kombi, 136ps, turbodiesel (zls mit 196oder 198).. bei 215 ist der auf knapp über 4000u/min und würd noch leicht auf die 5000 gehn.. denk mal da geht sicher noch was..

klar das man das seinem auto nicht ständig zumuten möchte.. ich wollts nur mal ausfahren - mehr nicht.. hatte halt pech.. werd in zukunft sicher langsamer fahren.. könnt ma a zweite strafe sicher nimma leisten

Lord Frederik · 28.05.2006, 22:30

viel günstiger und sicherer - a1 ring - kein scherz für otto schnellfuss benutzbar gegen cash

FearoftheDark · 28.05.2006, 22:59

hm.. wäre mal wirklich eine gute sache.. wieviel zahlt man da ca.?

29.05.2006, 00:26

ein paar millionen euro denk' ich, denn bevor du am a1 ring fahren kannst, musst erst mal asphaltieren und eine strecke bauen.

und lass deinen tacho mal überprüfen bzw. einstellen, wenn er 30km/h mehr anzeigt als deine bauartgeschwindigkeit ist.

FearoftheDark · 29.05.2006, 00:39

Zitat:

Original geschrieben von DMX
ein paar millionen euro denk' ich, denn bevor du am a1 ring fahren kannst, musst erst mal asphaltieren und eine strecke bauen.

und lass deinen tacho mal überprüfen bzw. einstellen, wenn er 30km/h mehr anzeigt als deine bauartgeschwindigkeit ist.

lass lieber mal dein auto überprüfen wenns nicht schneller geht als die bauartgeschwindigkeit

martens · 29.05.2006, 01:19

Sagt mal, wenn ihr schon von den Geschwindigkeiten schreibt: Ich nehme mal an, daß ihr diese vom Tacho abgelesen habts.

Dann möcht ich doch mal kurz einwerfen, daß die Tachos von wenig bis arg falsch gehen.
VW Sharan 2.8 z.B. bei 180 km/h tatsächlich 174
Audi A4 2.5 TDI: 141 am Tacho = 130 effektiv.
250 laut Tacho = 224 effektiv.

@maxB
Ich würd das gerne sehen, daß du in 39m von 100 auf null bist. Alleine für den Reaktionsweg (unvorbereitet!) braucht mindestens 24m, denn unter 0.8 sec ohne Vorwarnung schafft keiner.
Na dann hast noch 15m für den Bremsweg. Unrealistisch!

btw
Nach der Formel in der Fahrschule hättet ihr bei 200 einen Anhalteweg von 460m.

(G/10+3)*(G/10) wobei G=Geschwindigkeit

fredf · 29.05.2006, 02:16

Die Fahrschulformel gilt halt schon seit xx Jahren in deren Zeit die Technologie(Bremsen/Reifen/Abs/Feder-Dämpferkennlinie etc) etliche Fortschritte gemacht hat.
Vor ein paar Jahren noch(oder ist´s gar heute noch so?) reichte es dem Gesetzgeber wenn ein Fahrzeug einen Verzögerungswert von 4,2m/s² einhielt, aktuell schaffen die meisten Fahrzeuge ca. 10m/s² aber eben unter optimalen Bedingungen(siehe oben). Ein Porsche turbo hat von 200km/h runter einen Bremsweg von 132m. Klar, optimale Bedingungen herrschen selten, mit 8,5m/s² sollte man jedoch zumindest auf trockener, nicht übermässig verunreinigter Fahrbahn rechnen können(ich lass mal Anhängerbetrieb und sonstiges aussen vor). Wenn nicht dann schnell mit dem Wagen in die Werkstatt.

Detto einige Tacho- sowie Realwerte wobei die auch innerhalb derselben Fahrzeugtype recht unterschiedlich ausfallen, also bitte nicht generalisieren! Schon alleine durch die Reifenabnützung kann es am gleichen Fahrzeug bis zu 1,5% variieren.

VW Passat: Tacho 120km/h 3100upm Real 122km/h Tacho 240km/h 6400upm Real 250km/h dies ist etwas das äusserst selten vorkommt, das der Tacho mal nicht voreilt sondern das Gegenteil (meines Wissens nach ist beim Tachosignal keine Minustoleranz erlaubt, jedoch bis zu 7% Voreilung)
VW T4: Tacho 145km/h Real 128km/h
Audi A6: Tacho 220km/h Real 203km/h
Ford Focus: Tacho 160km/h Real 153km/h

TONI_B · 29.05.2006, 08:55

Mein Tacho zeigt auch definitiv zu viel an! Kann man ja auf der Autobahn relativ leicht stoppen! Da haben die Kinder bei einer langen Fahrt wenigstens was zu tun: blaue Taferl schauen und Stoppuhr drücken, der Physiker-Papa rechnet dann im Kopf die Geschwindigkeit aus

. Statt 130 sinds 123-125km/h und statt 100 sinds ca. 95km/h. Und wahrscheinlich wirds immer schlechter je höher die Geschwindigkeit ist - zur Befriedigung von FoTD und Konsorten: der Tacho zeigt 10-20km/h zu viel und mit "Aufschneidtoleranz" werden dann halt aus 170 plötzlich 200-210km/h, obwohl das Auto auch theoretisch gar nicht so schnell fahren kann...

athropos · 29.05.2006, 09:13

@Tachotoleranz

ist klar, daß er nicht korrekt anzeigt, bei dem Tachometer im Auto handelt es sich ja nicht um ein geeichtes Gerät.

lt. EU gelten für die Anzeige folgende Toleranzen: er darf unter keinen Umständen zu wenig anzeigen. Er darf maximal 10% + 4km/h zu viel anzeigen.

28.05.2006, 20:48	#91
maxb Großmeister Registriert seit: 06.08.2001 Ort: Wien Beiträge: 5.077 Mein Computer	Wenn ich mich jetzt auf der Seite http://2cu.at/anhalteweg/ nicht grob verrechnet habe, reicht für die (Brems)Daten vom Golf R32 übrigens der mini Abstand von nur 30,33m damit man noch rechtzeitig abbremst falls jemand mit Tempo 130km/h plötzlich nach links ausschert. Sogesehen sollte man Tempo 200 flächendeckend einführen ____________________________________ www.maxb.cc und www.bikeandbeer.info

28.05.2006, 22:59	#94
FearoftheDark Böhser Onkel Registriert seit: 21.10.2003 Alter: 40 Beiträge: 773	hm.. wäre mal wirklich eine gute sache.. wieviel zahlt man da ca.? ____________________________________ Ein leerer Bauch ein wilder Blick das Herz verhärtet den Kopf im Strick ein Tag wie jeder andere ohne Liebe ohne Glück ein Schritt nach vorne zwei zurück Die Angst vor Schlimmerem treibt dich voran denn alles was du sahst von Anfang an - waren kleine Tragödien von Liebe und Tod von Armut und Elend von Sehnsucht und Not

29.05.2006, 01:19	#97
martens Bundeseigentum Registriert seit: 26.07.2001 Ort: Mitteleuropa Alter: 56 Beiträge: 886 Mein Computer	Sagt mal, wenn ihr schon von den Geschwindigkeiten schreibt: Ich nehme mal an, daß ihr diese vom Tacho abgelesen habts. Dann möcht ich doch mal kurz einwerfen, daß die Tachos von wenig bis arg falsch gehen. VW Sharan 2.8 z.B. bei 180 km/h tatsächlich 174 Audi A4 2.5 TDI: 141 am Tacho = 130 effektiv. 250 laut Tacho = 224 effektiv. @maxB Ich würd das gerne sehen, daß du in 39m von 100 auf null bist. Alleine für den Reaktionsweg (unvorbereitet!) braucht mindestens 24m, denn unter 0.8 sec ohne Vorwarnung schafft keiner. Na dann hast noch 15m für den Bremsweg. Unrealistisch! btw Nach der Formel in der Fahrschule hättet ihr bei 200 einen Anhalteweg von 460m. (G/10+3)(G/10) wobei G=Geschwindigkeit ____________________________________ Ich wollte mich mit Dir geistig duellieren, stelle aber fest, dass Du unbewaffnet bist...*

29.05.2006, 09:13	#100
athropos Hero Registriert seit: 25.07.2001 Alter: 47 Beiträge: 801	@Tachotoleranz ist klar, daß er nicht korrekt anzeigt, bei dem Tachometer im Auto handelt es sich ja nicht um ein geeichtes Gerät. lt. EU gelten für die Anzeige folgende Toleranzen: er darf unter keinen Umständen zu wenig anzeigen. Er darf maximal 10% + 4km/h zu viel anzeigen. ____________________________________ Einstein, Pascal and Newton are playing hide and seek. Einstein is \"it\" so he faces the wall, closes his eyes and counts to π. Pascal runs off like an idiot but Newton pulls out a piece of chalk and draws a 1m x 1m square on the ground and then stands in it\'s centre. Einstein\'s done counting and turns around and sees Newton, so he grabs him and screams \"I found Newton!\" Then Newton smirks and says, \"I\'m not Newton, I\'m Pascal\".

28.05.2006, 22:30	#93
Lord Frederik Super-Moderator Registriert seit: 29.08.1999 Ort: Wien 11 Beiträge: 7.598	viel günstiger und sicherer - a1 ring - kein scherz für otto schnellfuss benutzbar gegen cash

29.05.2006, 00:26	#95
DMX Gast Beiträge: n/a	ein paar millionen euro denk' ich, denn bevor du am a1 ring fahren kannst, musst erst mal asphaltieren und eine strecke bauen. und lass deinen tacho mal überprüfen bzw. einstellen, wenn er 30km/h mehr anzeigt als deine bauartgeschwindigkeit ist.

29.05.2006, 02:16	#98
fredf Inventar Registriert seit: 01.11.2002 Beiträge: 4.023	Die Fahrschulformel gilt halt schon seit xx Jahren in deren Zeit die Technologie(Bremsen/Reifen/Abs/Feder-Dämpferkennlinie etc) etliche Fortschritte gemacht hat. Vor ein paar Jahren noch(oder ist´s gar heute noch so?) reichte es dem Gesetzgeber wenn ein Fahrzeug einen Verzögerungswert von 4,2m/s² einhielt, aktuell schaffen die meisten Fahrzeuge ca. 10m/s² aber eben unter optimalen Bedingungen(siehe oben). Ein Porsche turbo hat von 200km/h runter einen Bremsweg von 132m. Klar, optimale Bedingungen herrschen selten, mit 8,5m/s² sollte man jedoch zumindest auf trockener, nicht übermässig verunreinigter Fahrbahn rechnen können(ich lass mal Anhängerbetrieb und sonstiges aussen vor). Wenn nicht dann schnell mit dem Wagen in die Werkstatt. Detto einige Tacho- sowie Realwerte wobei die auch innerhalb derselben Fahrzeugtype recht unterschiedlich ausfallen, also bitte nicht generalisieren! Schon alleine durch die Reifenabnützung kann es am gleichen Fahrzeug bis zu 1,5% variieren. VW Passat: Tacho 120km/h 3100upm Real 122km/h Tacho 240km/h 6400upm Real 250km/h dies ist etwas das äusserst selten vorkommt, das der Tacho mal nicht voreilt sondern das Gegenteil (meines Wissens nach ist beim Tachosignal keine Minustoleranz erlaubt, jedoch bis zu 7% Voreilung) VW T4: Tacho 145km/h Real 128km/h Audi A6: Tacho 220km/h Real 203km/h Ford Focus: Tacho 160km/h Real 153km/h

29.05.2006, 08:55	#99
TONI_B Inventar Registriert seit: 30.03.2000 Ort: NÖ Alter: 64 Beiträge: 1.508	Mein Tacho zeigt auch definitiv zu viel an! Kann man ja auf der Autobahn relativ leicht stoppen! Da haben die Kinder bei einer langen Fahrt wenigstens was zu tun: blaue Taferl schauen und Stoppuhr drücken, der Physiker-Papa rechnet dann im Kopf die Geschwindigkeit aus . Statt 130 sinds 123-125km/h und statt 100 sinds ca. 95km/h. Und wahrscheinlich wirds immer schlechter je höher die Geschwindigkeit ist - zur Befriedigung von FoTD und Konsorten: der Tacho zeigt 10-20km/h zu viel und mit "Aufschneidtoleranz" werden dann halt aus 170 plötzlich 200-210km/h, obwohl das Auto auch theoretisch gar nicht so schnell fahren kann...

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