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05.05.2003, 19:50
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#7 |
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Master
 Registriert seit: 30.04.2003
Alter: 39
Beiträge: 545
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ok also ich habs jetzt
 das ganze lag an den Luftbremsen... Die waren nämlich ausgefahren und dann kann das ja nich gehn *g*ok, aber jetzt hab ich noch die Frage, was ist der Vorteil von TO/GA ? also der gibt dann den Schub hoch bis ich starte... aber was is da der Unterschied zu, als wenn ich einfach Schub volle pulle gebe? |
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