Wie schalte ich den Exec Knopf richtig ein???

Flightmania · 31.07.2002, 20:07

Hallo

Ich brauche wieder einmal Hilfe und zwar diesmal geht es um den EXEC Knopf auf dem Freeware FMC für Tony d Ambrosios RealCRT Gauges.Weil nachdem ich gestartet bin und auf den EXEC Knopf geklickt habe sollte das FMC doch die Route eigenständig abfliegen oder???

Emmanuel

Der Fragemann.

FraPre · 01.08.2002, 01:33

Hallo !

Ich habe zwar diesen Freeware FMC nicht, aber die EXEC Taste ist wohl mehr als "Enter Taste" für bestimmte Programmierungen bezüglich des Flightplanes zu sehen.
Wenn EXEC aufleuchtet, sind Eingaben getätigt worden, die mit Betätigen dieser Taste abgeschlossen werden müssen.
Das Autopilotsystem fliegt diesen Plan erst dann automatisch ab, wenn Du im MCP die entsprechenden Befehle gibst. Für die laterale Navigation ( Einhalten des Flightplanes bezüglich der Waypoints ) müßtest Du LNAV aktivieren und für die verticale Navigation ( Einhalten der Höhen ) VNAV . Einschalten des Autopiloten, Autothrottle und FDS nicht vergessen.

MfG Frank

Flightmania · 01.08.2002, 12:07

aber auf meinem Autopiloten gibt es kein LNAV und VNAV.Dafür gibt es auf dem FMC SPEED Hold und VRT Hold (bin mir nicht sicher ober VRT hold richtig geschrieben is weil man es auf dem FMC schlecht lesen kann) und HEADING hold gibt es.

Emmanuel

FraPre · 01.08.2002, 12:38

Hallo !

Gibt es von dem Teil Bilder oder könntest Du vielleicht mal Screenhots in den Beitrag stellen ?
Ist der FMC aircraftgebunden oder frei verfügbar.
Du kannst ja auch mal die Downloadadresse angeben, wo Du das Flugzeug/FMC geladen hast.

MfG Frank

Flightmania · 01.08.2002, 15:40

Okay werde ein paar Bilder senden.

Emmanuel

Flightmania · 02.08.2002, 12:40

Komisch weil ich habe es nocheinmal versucht und habe das FMC ganz alleine fliegen lassen er bringt mich zwar zu allen wegpunkten. Aber er fliegt immer neben der Linie und nicht auf der Linie.

masterofdisaster · 02.08.2002, 16:03

HI!
Fliegt er rechts davon?

Gruß
Martin

Flightmania · 02.08.2002, 16:10

JA Warum

Emmanuel

masterofdisaster · 02.08.2002, 16:15

HI!
Das ist so gewollt. Man fliegt immer ca. 2nm recht vom eigentlichen Kurs, damit man, wenn zwei Flugzeuge aufeinander zufliegen, aneinander vorbeifliegt. Die richtigen FMC's haben auch diesen gewollten Fehler.

Gruß
Martin

Flightmania · 02.08.2002, 16:18

na dann past eh alles und ich kann mit gutem gewissen in den Urlaub fahren

31.07.2002, 20:07	#1
Flightmania Jr. Member Registriert seit: 07.11.2001 Alter: 36 Beiträge: 73	Wie schalte ich den Exec Knopf richtig ein??? Hallo Ich brauche wieder einmal Hilfe und zwar diesmal geht es um den EXEC Knopf auf dem Freeware FMC für Tony d Ambrosios RealCRT Gauges.Weil nachdem ich gestartet bin und auf den EXEC Knopf geklickt habe sollte das FMC doch die Route eigenständig abfliegen oder??? Emmanuel Der Fragemann.

01.08.2002, 01:33	#2
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo ! Ich habe zwar diesen Freeware FMC nicht, aber die EXEC Taste ist wohl mehr als "Enter Taste" für bestimmte Programmierungen bezüglich des Flightplanes zu sehen. Wenn EXEC aufleuchtet, sind Eingaben getätigt worden, die mit Betätigen dieser Taste abgeschlossen werden müssen. Das Autopilotsystem fliegt diesen Plan erst dann automatisch ab, wenn Du im MCP die entsprechenden Befehle gibst. Für die laterale Navigation ( Einhalten des Flightplanes bezüglich der Waypoints ) müßtest Du LNAV aktivieren und für die verticale Navigation ( Einhalten der Höhen ) VNAV . Einschalten des Autopiloten, Autothrottle und FDS nicht vergessen. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

01.08.2002, 12:38	#4
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo ! Gibt es von dem Teil Bilder oder könntest Du vielleicht mal Screenhots in den Beitrag stellen ? Ist der FMC aircraftgebunden oder frei verfügbar. Du kannst ja auch mal die Downloadadresse angeben, wo Du das Flugzeug/FMC geladen hast. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

01.08.2002, 12:07	#3
Flightmania Jr. Member Registriert seit: 07.11.2001 Alter: 36 Beiträge: 73	aber auf meinem Autopiloten gibt es kein LNAV und VNAV.Dafür gibt es auf dem FMC SPEED Hold und VRT Hold (bin mir nicht sicher ober VRT hold richtig geschrieben is weil man es auf dem FMC schlecht lesen kann) und HEADING hold gibt es. Emmanuel

01.08.2002, 15:40	#5
Flightmania Jr. Member Registriert seit: 07.11.2001 Alter: 36 Beiträge: 73	Okay werde ein paar Bilder senden. Emmanuel

02.08.2002, 12:40	#6
Flightmania Jr. Member Registriert seit: 07.11.2001 Alter: 36 Beiträge: 73	Komisch weil ich habe es nocheinmal versucht und habe das FMC ganz alleine fliegen lassen er bringt mich zwar zu allen wegpunkten. Aber er fliegt immer neben der Linie und nicht auf der Linie.

02.08.2002, 16:03	#7
masterofdisaster Elite Registriert seit: 04.01.2001 Alter: 39 Beiträge: 1.330	HI! Fliegt er rechts davon? Gruß Martin

02.08.2002, 16:10	#8
Flightmania Jr. Member Registriert seit: 07.11.2001 Alter: 36 Beiträge: 73	JA Warum Emmanuel

02.08.2002, 16:15	#9
masterofdisaster Elite Registriert seit: 04.01.2001 Alter: 39 Beiträge: 1.330	HI! Das ist so gewollt. Man fliegt immer ca. 2nm recht vom eigentlichen Kurs, damit man, wenn zwei Flugzeuge aufeinander zufliegen, aneinander vorbeifliegt. Die richtigen FMC's haben auch diesen gewollten Fehler. Gruß Martin

02.08.2002, 16:18	#10
Flightmania Jr. Member Registriert seit: 07.11.2001 Alter: 36 Beiträge: 73	na dann past eh alles und ich kann mit gutem gewissen in den Urlaub fahren

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)