Wie fliegt Ihr???

[Shorty]

Also ich fliege so:

Langstreckenflüge (also ca. 10h oder so) mach ich eigentlich gar nie...

Die anderen Flüge fliege ich normalerweise offline (keine Flat), und wenn es mal länger dauert er FS Navigator und Zeitbeschleunigung, denn: im FS 98 passiert sowieso kein "realistischer" Unfall...leider...

[Hauke Jürgens]

Hi Shorty,
Langstrecken flieh ich eigentlich auch nie, weil zu lange. Bin einmal nach New York geflogen, von Hamburg aus. Da bin ich aber auch mit 4x Zeitkompression geflogen. Aber sonst hätte ich da auch Lust drauf, es sei denn, ich sitze nicht daneben.
Ich fliege auch immer offline, da ich (noch) kein Flat habe, würd mich mal interessieren, wie es ist, online zu fliegen. Hat da jemand Erfahrung???

@Herbert: Du wirst es nicht glauben, das Programm funktioniert. Wenn ich weiblich wäre, würde ich Dir jetzt einen virtuellen Kuss sonstwohin drücken . Ich bin auf jeden Fall froh, dass das Ding endlich funzt. Werde gleich mal meinen ersten Flug starten (ebbr-eddh).
Gruß Hauke

[Shorty]

Klar, onlinefliegen ist geil! Echter ATC über Roger Wilco...einfach klasse!
Schau doch mla bei http://www.ivao.org/de nach!

[Herbert Ziel]

Hallo Hauke,

ich habe nur den Link gesetzt, deshalb verdient EDXF Holger es, denn er hatte die Lösung seinerzeit gepostet

Gruß

[Hauke Jürgens]

Hi Herbert,
ja, da hast Du Recht, aber glaubst Du, dass ich die Seite alleine gefunden hätte??? Hätt ich niemals, deswegen gebührt Dir ebenfalls Dank.
Mal ein anderes Problem, aber wieder einmal PF2000: Bei der Adventure-Erstellung mach ich die Einstellungen so, dass er mir keine Situationsdatei erstellt, aber dafür meinen Flightplan auf das Kneeboard schreibt. Aber was macht das Programm??? Genau das Gegenteil. Es erstellt mir eine Situationsdatei, aber keinen Flightplan auf dem Kneeboard. Warum??? Und was bringt die Stuationsdatei eigentlich??? Wenn ich das Adventure mit der Datei starte, hab ich trotzdem das gleiche Flugzeug wie vorher und finde mich nicht auf dem gewünschten Flugplatz wieder. Wozu is das Ding denn gut???
Gruß Hauke

[Hauke Jürgens]

Hallo an alle noch verbliebenden ,
ich hab es jetzt aufgegeben, PF2000 zu benutzen, und bin wieder auf den FSNavigator umgestiegen. Das Ding mancht zuviele Probleme.

Ich dachte mir, es wäre mal ganz gut, wieder auf's Thema zurückzukommen. Deswegen:

WIE FLIEGT IHR???

Gruß Hauke

[Slade]

Hi Hauke,

ich fliege meistens Kurzstrecken, d.h. innerhalb Deutschlands oder nach Österreich.
Weiteste Strecke nach LEPA! (von Deutschland)

Liebsten Flugzeuge Fokker 50; A-320; Cessna 152 und C-172 (Dreamfleet) und MD-80 von Paul Golding.

Versuche es so realistich wie möglich, aber eben "nur" wie möglich.
Ein bißchen Spass muss ja auch noch sein!
D.H. ich versuche nicht um jeden Preis irgendwelche Charts zu bekommen, ich versuche mir sie dann selbst zu "machen".
Also ich erstelle mir einen Flugplan (mit dem Standard aus´m FS2000), der vielleicht realistisch sein könnte; also SID´s und STAR´s!
Ich reiße mir dabei aber kein Bein ab!

Aber sonst mit Fuelcalculation und nach Checkliste; eben so was dazu gehört.

bis denne
Slade

[Hauke Jürgens]

Moin Slade,
mal so 'ne Frage: Wie machst Du das mit der Fuelcalculation??? Ich hab da immer meine Probleme, sowohl mit dem FSNavigator als auch mit der Berechnung vom FS2000, is immer viel zu wenig.
Welche Szenerien hast Du denn, wenn ich so Deine Ziele sehe, denkt ich mal GA1-3 und die LEP:Szenerie von Oliver Pabst, oder?

Mal an alle: Gibt es auch welche, die mit Standartszenerie fliegen, oder welche Szenerie benutzt ihr??? Ich fliege mit GA1-3, Airport2000 Vol. 1-3, die LEPA-Szenerie von Oliver Pabst sowie einigen Szenerien für Hamburg aus dem Hause Heyno Baumann.
Gruß Hauke

[Shorty]

Also der FS Navi berechnet dir nicht den Treibstoff den du wegen der erhöhten Triebwerksleistung beim Climb brauchst. Deshalb kommt da immer etwa wenig raus...so isses zumindest meiner Erfahrung nach.

[FSHeinzII]

Hallo Flieger,

ich kann nur sagen, nach einigen Anfangsschwierigkeiten (s. Tips in diesem Ordner und an anderen Stellen im Forum) und dem Laden v. Patches usw. ist der PF2000 eine schönen Sache. Er mach die Flüge doch um einiges unterhaltsamer. Ich finde auch den Warp-Modus (neben den ganzen anderen wichtigen Features) sehr nützlich, vor allem bei Flügen nach Fernost (Hong Kong, ...) oder über den großen Teich. Man muß nur die hier im Forum erwähnten Hürden überwinden, um das Ding prokuktiv zum Laufen zu kriegen.

Happy Landings
FSHeinzII