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| Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits |
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#11 |
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Inventar
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Auf meine Mail hat er übrigens auch noch nicht geantwortet!
Gruß Tomas
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Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de ![]() Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net |
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#12 |
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Inventar
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Zoom kann auch nicht sein, weil die Kamera leicht nach oben schaut. Wenn sie also ein wenig weiter weg wäre, müsste sie tief im Boden eingegraben sein.
Ich denke auch, dass es eine Kamera ist, die in den Asphalt eingebaut wurde (wie bei der Formel 1). gruß Hauke
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Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze. H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben ![]() Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten... |
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#13 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 21.02.2002
Alter: 54
Beiträge: 2.309
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Moin,
denk ich auch, Hauke, irgendwas fischaugentechnisches, schätze ich. Auf jeden Fall ein tolles Bild Gruß Matthias
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www.ivao.aero DLH159 ... See you there! http://forum.flightxpress.net/ |
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#14 |
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Elite
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Hi,
falls du eine Antwort von dem bekommst kannst du die ja hier mal bitte posten! Interessiert mich nämlich auch viele Grüße Martin |
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#15 |
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Elite
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Hallo!
Wie gesagt, ich wüsste nicht, dass es in EDDK eine in die RWY eingebaute Kamera gibt, dann hätte man ja gleich ne Webcam hintun können. TSchüß David |
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#16 |
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Master
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Hallo!
vielleicht ist es ja auch eine Fotomontage....kann ja auch sein!
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Markus Meine Bilder bei Flugzeugbilder.de! Meine Bilder bei Airliners.net! |
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#17 |
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Elite
![]() Registriert seit: 03.07.2002
Alter: 54
Beiträge: 1.494
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Hallo Markus,
eine Fotomontage würde ich ausschlließen, denn das würde bedeuten, das trotz allem jemand mit einer kürzeren Brennweite ein fliegendes Flugzeug irgendwo fotografiert haben muß um es dann auf die RWY von Köln/Bonn zu montieren. Ein weiteres Indiez, welches gegen eine Fotomontage spricht, sind die stimmigen Licht und Schattenverhältnisse vom Objekt in Bezug zum vorhandenen Sonnenstand. Die Lichtquelle kommt eindeutig vom Betrachter aus 4 Uhr. Schließlich stimmen auch die Reflexionen am Flugzeugrumpf, man erkennt deutliche RWY Strukturen. ![]() Aber wie ich schon sagte, Auskunft kann nur der Künstler selbst geben! grüße
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#18 |
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Inventar
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Hi,
ich würde auf folgendes tippen 1. Mit einem Teleobjektiv aus der ferne aufgenommen. Die Räder sind sehr scharf dargestellt und der Rumpf ist verschwommen durch die "Bewegung". Sieht danach aus als ob es nachträglich mit einem Bildbearbeitsprogramm bearbeitet wurde. 2. Kamera mit Fernauslöser. Ich tippe auf Variante 1.
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Bis dahin Markus [color=dark-blue]Bremer Flusi-Stammtisch[/color] Online bei IVAO DLH646 oder AB646 |
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#19 |
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Elite
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Hallo!
ICh würde auch auf eine "Nachbearbeitung" tippen. Ohne dem Fotograf was zu wollen, ich kann nirgends auf dem Bild EDDK erkennen. Eindeutiges Indiz gegen EDDK ist schon, dass eine Schlange von Flugzeugen an der Bahn steht, da bekäme unser Tower Lotse ja nen Herzkasper Mal ernsthaft, man kann in keine Richtung der Runways so weit ungehindert sehen wie man es hier kann. Würde mich wirklich interessieren was hinter dem Bild steckt. Tschüß David |
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#20 |
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Master
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Hallo zusammen,
hier kommt meine version, eine Fernausgelöste Fotokamera mit Weitwinkelobjektiv "in" der runway eingebaut, vielleicht in einem "loch" wo sonst eine Glühbirne der Centerline beleuchtung installiert wär. Man könnte ja auch zusätzlich eine kleine videokamera installieren um es leichter zu machen genau in dem moment abzudrücken wenn der flieger grad über der kamera is. naja kann stimmen, muss aber nich. aber glaub net das sowas technisch nicht machbar wär
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Grüße!!! elmar \"Lieber 26 Sekunden Angst als ein Go around\" (dont try this at home) Mein Flickr.com Account - Online Fotogallery |
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