Welches Flugzeug für Kunstflug? - Seite 3

Daniel Pietsch · 28.06.2005, 15:48

wenn das kein zufriedenstellendes Feedback ist, schlag ich ne persönliche Rolle im Bett

Andragar · 28.06.2005, 16:06

Daniel Pietsch · 29.06.2005, 11:04

Jetzt muss nur noch der neue Chef anbeißen! Guten Appetit!

Da sind ja noch so viele Titel (+Titelbilder

) zu veröffentlichen.

Laut dem Fernsehfilm, von dem ich Dir seinerzeit Bildervorschläge machte, betreiben seeehr viele Airlinerpiloten Kunstflug, als Ausgleich für ihre stressigen Langstreckenflüge.

Das bedeutet, dass gestresste Chefredakteure auch mal den Aresti studieren und dann zuschlagen...

MartinSeiter · 29.06.2005, 12:43

Gibt's eigentlich nich die "Bueckers" von pure flight? Hab dort nur die Pitts und die GeeBee gefunden.
Martin

Andragar · 29.06.2005, 19:26

Stimmt... gibt's nicht mehr. Aber die waren auch richtig bescheiden mit der Flugdynamik.

Andy-2 · 05.07.2005, 22:02

Hallo Micha,

kann mich daran erinnern, dass es von Sergio auch eine eher bescheide Kritik zu den Bückers von Pureflight gab.

Ich bin selbst schon mit der Jungmann geflogen und fand die Umsetzung durchaus brauchbar. Was gefällt oder gefiel Dir an den Maschinen nicht?

Gruss,
Andy

Andragar · 05.07.2005, 22:16

Oh je... das ist schon etwas her,
ich glaube die beiden Jungmeister und Jungmann konnten z.B. keinen Stall-Turn fliegen. Trudeln war bescheiden und auch sonst hatte mir die Abstimmung nicht wirklich gefallen. Die Jungmeister hatte auch viel zu wenig PS, quasi vergleichbar mit der Jungmann.

Es gab dann noch mal irgendwann Patches, die man aber wieder bezahlen musste... das hab ich dann sein gelassen.

Außerdem will ich fortgeschrittenen Kunstflug fliegen. Da reichen die beiden Bückers nicht aus.

Marko Alder · 30.12.2005, 17:17

Zitat:

Original geschrieben von Andragar
Gut... die Flieger auf meiner Seite sind nicht unbedingt alle auf dem neuesten Stand.

Also, zum Anfangen gibt's:

Basistrainer:
Bücker Jungmann - pureflight-simulatons - Payware
Bücker Jungmeister - pureflight-simulatons - Payware

Mudry Cap 10B - Vincent Daudon
American Champion Decathlon - RealAir Simulations - Payware
SIAI-Marchetti SF.260 - RealAir Simulations - Payware
Emeraude CP-301 - diverse
Stampe classic - Alayn Gourio
Stampe RSV4 - Eric Dantes
Stearman Kaydet - David Eckert
Bellanca Super Decathlon - Long Island Classic Team
Van's Aircraft RV-7 - Flight Factory Simulations - Payware

Fortgeschritten:
Avions Mudry CAP 20L - David Friswell
Pitts S2A - FSDS ??? unbekannte Herkunft
LO-100 - Wolfgang Piper
Pitts S2A - pureflight-simulatons - Payware
Pitts Special S-2B - Yasuhiro Ishii
Pitts Ultimate - pureflight-simulatons - Payware
Stolp Starduster Too SA-300 - Darrell Wilson
Yak 52 - Brian Gladden (?)
Zlin 526F - Tibor Kókai
Challanger II - Mikko Maliniemi
Pitts S-2S - Mikko Maliniemi
Pitts S-1S - Mikko Maliniemi

Unlimited:
Extra 300S - Microsoft - Payware/Standard
Extra 300L - FlightFactorySimulations
Extra 300L - Garbersbau (in Entwicklung )
Sukhoi 29 - Ariel Cimino and Cherar Suarez
Extra 330 XS - Owen Hewitt
Mudry Cap 232 - Guy Hulin

(Einschätzung der echten Flieger, nicht der Umsetzung im Sim.)

Einige der Flieger stammen noch vom 2002. Die wirklich große Bandbreite mit Edge540, SU31, SU26, Yak 55, Cap231, Zlin 50, Dallach Diabolo, Acrostar, Votec und wie sie alle heißen wurden leider noch nicht für den FS9 umgesetzt. Freiwillige vor.

Hi,

ich suche eine Emeraude für den FS9. Könnt ihr mir da weiterhelfen?

EDIT: Hab sie bei AVSIM schon gefunden.

Andragar · 30.12.2005, 17:24

Psst...

http://www.flightxpress.at/files/0905/files0905.html

^<<< · 30.12.2005, 21:11

Aber ich nehme für nette Kunstflugübungen die MS-Standars Extra 300 S.
Wenn dus allerdings komplexre willst, kann ich dir leider nicht helfen.

Guten Rutsch, Rick

28.06.2005, 15:48	#21
Daniel Pietsch Inventar Registriert seit: 25.12.2002 Ort: 68259 Mannheim Alter: 95 Beiträge: 1.591	Also Andragar, wenn das kein zufriedenstellendes Feedback ist, schlag ich ne persönliche Rolle im Bett ____________________________________ Beste Grüße Daniel http://www.flightport.de/downloads/B...Betatester.png ---------------------------

29.06.2005, 11:04	#23
Daniel Pietsch Inventar Registriert seit: 25.12.2002 Ort: 68259 Mannheim Alter: 95 Beiträge: 1.591	Jetzt muss nur noch der neue Chef anbeißen! Guten Appetit! Da sind ja noch so viele Titel (+Titelbilder ) zu veröffentlichen. Laut dem Fernsehfilm, von dem ich Dir seinerzeit Bildervorschläge machte, betreiben seeehr viele Airlinerpiloten Kunstflug, als Ausgleich für ihre stressigen Langstreckenflüge. Das bedeutet, dass gestresste Chefredakteure auch mal den Aresti studieren und dann zuschlagen... ____________________________________ Beste Grüße Daniel http://www.flightport.de/downloads/B...Betatester.png ---------------------------

05.07.2005, 22:02	#26
Andy-2 Jr. Member Registriert seit: 20.10.2000 Beiträge: 59	Hallo Micha, kann mich daran erinnern, dass es von Sergio auch eine eher bescheide Kritik zu den Bückers von Pureflight gab. Ich bin selbst schon mit der Jungmann geflogen und fand die Umsetzung durchaus brauchbar. Was gefällt oder gefiel Dir an den Maschinen nicht? Gruss, Andy ____________________________________ AB

30.12.2005, 21:11	#30
^<<< gesperrt Registriert seit: 05.10.2005 Alter: 63 Beiträge: 269	Bin da ja nicht so bewandert! Aber ich nehme für nette Kunstflugübungen die MS-Standars Extra 300 S. Wenn dus allerdings komplexre willst, kann ich dir leider nicht helfen. Guten Rutsch, Rick

28.06.2005, 16:06	#22
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 56 Beiträge: 3.606

29.06.2005, 12:43	#24
MartinSeiter Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 575	Gibt's eigentlich nich die "Bueckers" von pure flight? Hab dort nur die Pitts und die GeeBee gefunden. Martin

29.06.2005, 19:26	#25
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 56 Beiträge: 3.606	Stimmt... gibt's nicht mehr. Aber die waren auch richtig bescheiden mit der Flugdynamik.

05.07.2005, 22:16	#27
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 56 Beiträge: 3.606	Oh je... das ist schon etwas her, ich glaube die beiden Jungmeister und Jungmann konnten z.B. keinen Stall-Turn fliegen. Trudeln war bescheiden und auch sonst hatte mir die Abstimmung nicht wirklich gefallen. Die Jungmeister hatte auch viel zu wenig PS, quasi vergleichbar mit der Jungmann. Es gab dann noch mal irgendwann Patches, die man aber wieder bezahlen musste... das hab ich dann sein gelassen. Außerdem will ich fortgeschrittenen Kunstflug fliegen. Da reichen die beiden Bückers nicht aus.

30.12.2005, 17:24	#29
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 56 Beiträge: 3.606	Psst... http://www.flightxpress.at/files/0905/files0905.html

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