Welches Auto soll ich kaufen?

[jayjay]

Original geschrieben von mike

Besonders liebe ich ja die deutschen Automagazine (Print oder TV) Bei deutschen Autos heißts immer hochwertiger Kunststoff, bei Japanern, Italienern und Franzosen ists auf einmal billiges Plastik...

naja ... also das kann ich aus eigener erfahrung eigentlich auch so berichten: bei meinem alten golf hat nie was geklappert, nie grosse probleme. wenn ich da an meinen bruder denke, dessen erstes auto ein peugeot 306 war - da war mein 3er golf ja um welten besser. im peugeot hat alles geklappert, gequietscht usw. - und das damals bei einem neuen auto!!
mein vater hatte in etwa zur selben zeit auch mal die idee volvo untreu zu werden und sich einen peugeot 406 zugelegt - genau das selbe mistding - überall hats geklappert und die verarbeitung war einfach schlecht. das merkt man zb. schon allein wie die lichter hinten raufgepickt sind oder, dass die plastik-verarbeitung bei beiden peugeot einfach schlechter war als zb. bei volvo oder vw.
beim peugeot 306 war innerhalb eines jahres das abs kaputt, ein fensterheber ging nicht mehr rauf (sehr lustig, wenn das grad passiert, wenn man auf den arlberg schifahren geht ) usw.

und auch, wenn das vielleicht nur subjektiv ist hat für mich zb. ein audi einfach die bessere verarbeitung als ein renault - und ich glaube schon, dass das an zt. höherwertigeren materialien und an der "deutschen gründlichkeit" bzw. die dort gelegten qualitätsstandards bei der fertigung liegt - da kommen die franzosen (meiner meinung nach) einfach nicht hin.

und gefallen tun mir die neuen renaults sowieso überhaupt nicht - aber das ist sowieso ansichtssache
kann man sich ja gleich einen fiat multipla kaufen

[Madmexx]

Original geschrieben von frazzz
ja!

und zwar soweit gedrosselt, das der 320d gar nicht wegfährt

egal ob bergauf oder eben, echt gut programmiert...

naja wenn mans abschalten kann gehts ja noch.
Ich schwör halt auf meinen alten 5er mit sperrdiff.
Von den neuen BMW Modellen halte ich nicht besonders viel.
Zuviele Kinderkrankheiten.

[frazzz]

du stehst auf einer relativ neuen strasse, wenig pombiert, gibst vollgas (am pedal, jaja) und nix tut sich

abschalten.

fährst mit standgas an, is ja kein prob bei 330Nm, und parkst dich aus.

spielt es nicht, es geht seitwärts zum randstein hin

[mike]

@Herr Karl: Nö, net das Cabrio, den normalen mit Panoramadach. Das langt auch schon Hab auch sechs Monate gewartet

@frazzz: Nö, das war genau das selbe Material - ích weiß wovon ich rede, bin Kunststofftechniker

@jayjay: Das ist eben genau die Legende von denen die Deutschen leben. Schau mal in einen Leon - da steht teilweise sogar Audi auf den Teilen drauf!!!!!

[frazzz]

Original geschrieben von mike



@frazzz: Nö, das war genau das selbe Material - ích weiß wovon ich rede, bin Kunststofftechniker

rein subjektiv

[mike]

Klar, muss ja besser sein - hat ja mehr gekostet

[zed]

Original geschrieben von frazzz
...und der 4WD schiebt halt über alle 4 räder, wenn genügend power dahinter ist, oder die strassen so sind wie jetzt.

ja des is lässig. is mir mal mit einem passat synchro passiert bei recht rutschigen bedingungen... hat irgendwie was wennst über alle 4 räder abschiebst. das ist nämlich ein kleines problem am 4wd dass wenn du ins rutschen kommst erst mal alle 4 räder schieben und nicht nur 2

[jayjay]

Original geschrieben von mike
@jayjay: Das ist eben genau die Legende von denen die Deutschen leben. Schau mal in einen Leon - da steht teilweise sogar Audi auf den Teilen drauf!!!!!

ich weiss hab einen leon und werd mir jetzt dann wieder einen kaufen

wobei ich ehrlich zugeben muss, dass die verarbeitung beim audi besser ist als beim seat.
aber der a3 ist mir zu teuer

[ruffy_mike]

Der neue A3 dürfte auch sehr viele Kinderkrankheiten haben... siehe Audi-Foren, bzw. ein Freund von mir bestätigt dies auch jedes Mal... er schwärmt zwar vom Durchzug, aber viele kleine Macken trüben halt' den Fahrspaß...

[frazzz]

Original geschrieben von zed
ja des is lässig. is mir mal mit einem passat synchro passiert bei recht rutschigen bedingungen... hat irgendwie was wennst über alle 4 räder abschiebst. das ist nämlich ein kleines problem am 4wd dass wenn du ins rutschen kommst erst mal alle 4 räder schieben und nicht nur 2

so komisch es klingt, da helfen nur viele ps und vollgas.

hab ich von papa röhrl im dtm v8 quattro gelernt





hat was damit zu tun, das die vortriebskräfte irgendwann wieder die vorherrschafft über die seitlich wirkenden g-forces bekommen