Welche(s) Auto(s) fa(e)hrt ihr?

[_m3]

Original geschrieben von frazzz
mir gefallen ja die leute, die einen charleston als auto bezeichnen

andererseits sagen die benutzer eines invaliden-fahrzeugs ja auch auto dazu

Sollte ich mich jetzt darueber aergern?

Lass es mich so formulieren: Mein 2CV bringt mich von A nach B, macht also genau das, was ein Auto koennen soll. Oder wird ein Auto jetzt per PS definiert?

[The_Lord_of_Midnight]

@teekiller
das mag schon stimmen. was ich sagen wollte ist, daß man einen v40 nicht mit einem passat vergleichen kann, weil er kleiner ist. einen v70 wiederum kann ich nicht vergleichen, zumindest krieg ich bei http://www.volvocars.at keine technischen daten zum v70. (das popup ist beim v70 leer) dann nimm einen golf, dann schaut die rechnung wieder anders aus.

ich habe nichts gegen volvo, die würden mir auch gefallen. aber man darf nicht auf lebenswichtige dinge wie esp vergessen. das ist die wichtigste innovation bzw. revolution seit dem sicherheitsgurt ! rettet jedes jahr sehr viele menschenleben. dann hast du noch eine differentialsperre, schlupfregelung usw. was nützt mir das, wenn das noch nicht einmal der neue v40 hat, wo man bei vw das schon seit jahren serienmäßig hat ? ist das nicht auch ein kriterium ?

was glaubst du was diese features vor wenigen jahren gekostet haben, wenn sie überhaupt lieferbar waren ? in summe über 50.000 ats !!!

ich kann nicht hergehen, den volvo ausrechnung und dann beim anderen alles dazurechnen, was der volvo nicht hat.

da musst du schon umgekehrt hergehen und den passat nehmen und bei volvo alles dazurechnen, was der nicht hat. dann hast du in etwa einen vergleich.

ist alles eine frage der orientierung. tatsache ist, daß man beim vw einfach mehr möglichkeiten hat.

die extremste situation was vor 2 bis 3 jahren. da wollte sich mein chef einen 3er-bmw kaufen und wollte auch esp dazuhaben. das wurde bei bmw aber nicht einmal geben aufpreis angeboten ! nur beim stärksten 328 mit etwa 200 ps war es dabei das ist doch pervers oder ?

wegen den rabatten: das hängt davon ab, ob du ein auslaufmodell willst oder etwas, das ansonsten nicht zu verkaufen wäre. wenn du einen vw nimmst, der gerade auslauft, kriegst du auch mehr prozente. schlecht für den kunden, daß sich die meisten vw extrem gut verkaufen, und man daher weniger druckmittel hat.

außerdem hängt der endpreis auch stark davon ab, ob du eines der extrem günstigen packages beim vw nimmst.
beispielsweise habe ich bei meinem sharan das technikpaket um 200 irgendwas euro genommen. das beinhaltete einen bordcomputer, checksystem, alaramanlage. woanders zahlst du für diese features das fünffache.

ist wirklich entscheidend wichtig, von welcher seite du zu rechnen anfängst.

übrigens hat die nischenpolitik einen bestimmten grund. man rechnet damit, daß der kunde den unterschied nicht bemerkt und das eigene modell mit dem nächstgrößeren von der konkurrenz vergleicht. (anstatt mit dem nächstkleineren) dann tut man sich leichter mit dem endpreis.

[Tarjan]

Also als überlebenswichtig würde ich esp aber nicht gerade einstufen. Das ist wohl etwas zu hoch gegriffen.

[_m3]

Hmmm.
Ich hab weder 4wd, ESP und ABS noch PHP; ASP oder VBA und komm auch gut über die Strassen

[maxb]

das muss ins weiße

[Tarjan]

Naja mit ASP oder VBA hättest wahlscheinlich mehr Ausnahmeerscheinungen .

[Tarjan]

@maxb: mein Auto hat auch ein Lenkrad

[Tarjan]

Original geschrieben von maxb
das muss ins weiße

Alter editierer !

[maxb]

@Tarjan

[Tarjan]