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Veteran
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Moin Matiass
---nicht so kompliziert ,aber vieleicht einfacher erstmal. wenn du einen kurs zb 300 fliegst,-kannst du je nach "Flugzeug",direckt vor dir sehen,dh. 6 uhren hast du,die in der mitte /unten ist wichtig. Das währe der "Kreiselkompass" Oben auf dieser Uhr ist eine markierung/ne kerbe, die zeigt dir deine mom. flugrichtung an. jetzt bekommst du ein "landefreigabe "für 20 L -dann musst du dir "räumlich"vorstellen ,in welcher richtung 200 währe. -also 10 grad links(Sorry das ich das so sag) das bedeutet aber nicht ,das du gleich "eindrehst" auf 200 Die Platzrunde >meist rechts< muss dann auch noch abssoviert werden. Grob gesagt ist zb 20 L 200 grad nach vorne,also wo du hinfliegst 08 wäre dann ca.80 grad --nur theorie
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Grüße von Thorsten (\"immeraufdieschnauzeflieger\") |
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