weiterer A320 in Arbeit - Seite 9

flyfan · 13.06.2007, 22:33

Zitat:

Original geschrieben von AOG
Was haben die Tester mit der Liga zu tun? Bei der Fokker ist Austrian, KLM, Jetairfly und TAM Piloten involviert, aber das sagt doch ncihts über die Qualität aus?

mfg

Flo

Nope, so hatte ich das nicht gemeint. Da war viel eher Systemtiefe/Panel/Aussenmodell etc. gemeint. Vllt. war der Zusatz etwas unglücklich gewählt.

PMDG hab ich rauskatapultiert, da ihr A32x FSX only wird, wodurch er mich nicht mehr tangiert.

Mellies · 17.06.2007, 01:24

Zitat:

3. Be assured that AirSimmer is creating the best add-on in
SIM history.

Was bedeutet solch eine Aussage?

Holly · 17.06.2007, 02:17

.....dass nicht nur Airliner XP dick auftragen können...

pilot-en · 17.06.2007, 02:31

Möglicherweise Selbstüberschätzung?

Rene3 · 17.06.2007, 09:54

Auf jeden Fall ist es leichter, den Mund voll zu nehmen, als ein Airbus auch nur halbwegs termingerecht zu releasen

Gruß
René

Chris1973 · 17.06.2007, 09:58

Hallo René,

fliegst Du noch den PSS-Bus?

LG
Chris

Rene3 · 17.06.2007, 10:21

Ja, Chris!

Solange qualitative Verbesserungen mit negativen Nebenerscheinungen erkauft werden müssen, wird's auch so bleiben. Bin mit meinem "getuneten" (aber reinrassigen

)A330-200 ganz zufrieden.

Mal warten, was die Zukunft bringt!

Gruß und ciao, René

Lord · 17.06.2007, 10:48

Hallo Flusifreaks,
ich kann mich den Worten von Renè Weiler
voll und ganz anschließen. Solange es nichts
besseres als meinen A330-200 gibt kommt
kein anderer Bus in mein Hangar. Hat lange
genug gedauert, bis er so fliegt wie jetzt.

Mit Grüßen von der Waterkant
Horst

BodoM · 17.06.2007, 10:59

Hallo René und Horst,

ich hatte bis vor einem Jahr auf meinem alten PC auch noch das PSS-Packet (A320 und A330/40) installiert. Dabei hatte ich das Posky-Modell mit einem getunten A330 FDE verwendet. Dieser wurde von irgendeinem Anwender wesentlich verbessert, ist glaube ich, immer noch bei AVSIM zu haben.

Meine Frage an Euch: Nachdem die so hochgelobten "professionellen" Airbus-Packete noch auf sich warten lassen, überlege ich zumindest auch wieder das PSS-Panel mit einem A330-200 zu installieren. Allerdings mit allen möglichen Verbesserungen.

- Was genau habt ihr getunt/verändert
- Welches Aussenmodell fliegt ihr? POSKY oder Overland?

Für ein paar Tips wäre ich dankbar.

Kai-Chr. · 24.07.2007, 11:23

Wäre ebenfalls sehr dankbar, wenn man mir ein paar Tipps geben würde bezüglich Außenmodel und FDE?

Gibt es welche bei denen das FBW recht gut umgesetzt ist?

17.06.2007, 02:17	#83
Holly Inventar Registriert seit: 12.12.2000 Beiträge: 1.699	.....dass nicht nur Airliner XP dick auftragen können... ____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82

17.06.2007, 02:31	#84
pilot-en Inventar Registriert seit: 16.11.2006 Alter: 49 Beiträge: 1.732	Möglicherweise Selbstüberschätzung? ____________________________________ Take care and happy landings! Ernesto \"Politiker und Windeln haben eines gemeinsam, man muss sie ständig wechseln... und aus dem gleichen Grund\" Alte Weisheit aus unbekannter Quelle

17.06.2007, 10:48	#88
Lord Veteran Registriert seit: 22.10.2002 Alter: 83 Beiträge: 349	Hallo Flusifreaks, ich kann mich den Worten von Renè Weiler voll und ganz anschließen. Solange es nichts besseres als meinen A330-200 gibt kommt kein anderer Bus in mein Hangar. Hat lange genug gedauert, bis er so fliegt wie jetzt. Mit Grüßen von der Waterkant Horst ____________________________________ around here I have a very RESPONSIBLE job......every time something goes wrong. I\'m RESPONSIBLE

17.06.2007, 10:59	#89
BodoM Veteran Registriert seit: 12.03.2001 Alter: 60 Beiträge: 437	Hallo René und Horst, ich hatte bis vor einem Jahr auf meinem alten PC auch noch das PSS-Packet (A320 und A330/40) installiert. Dabei hatte ich das Posky-Modell mit einem getunten A330 FDE verwendet. Dieser wurde von irgendeinem Anwender wesentlich verbessert, ist glaube ich, immer noch bei AVSIM zu haben. Meine Frage an Euch: Nachdem die so hochgelobten "professionellen" Airbus-Packete noch auf sich warten lassen, überlege ich zumindest auch wieder das PSS-Panel mit einem A330-200 zu installieren. Allerdings mit allen möglichen Verbesserungen. - Was genau habt ihr getunt/verändert - Welches Aussenmodell fliegt ihr? POSKY oder Overland? Für ein paar Tips wäre ich dankbar. ____________________________________ Bodo Müller Chief Pilot B747-400F VIRTUAL GLOBE CARGO, INC. Virtual Airlines for ATLAS AIR and POLAR AIR MSI K8N SLI-FI AMD Athlon 64 X2 3800+ 2GB Corsair PC3200 GeForce 7900GT 2x SP2504C 250GB S-ATA II

24.07.2007, 11:23	#90
Kai-Chr. Newbie Registriert seit: 05.04.2007 Alter: 38 Beiträge: 7	Wäre ebenfalls sehr dankbar, wenn man mir ein paar Tipps geben würde bezüglich Außenmodel und FDE? Gibt es welche bei denen das FBW recht gut umgesetzt ist? ____________________________________ Gruss Kai

17.06.2007, 09:54	#85
Rene3 Inventar Registriert seit: 24.12.1999 Alter: 79 Beiträge: 1.941	Auf jeden Fall ist es leichter, den Mund voll zu nehmen, als ein Airbus auch nur halbwegs termingerecht zu releasen Gruß René

17.06.2007, 09:58	#86
Chris1973 Master Registriert seit: 23.02.2006 Beiträge: 665	Hallo René, fliegst Du noch den PSS-Bus? LG Chris

17.06.2007, 10:21	#87
Rene3 Inventar Registriert seit: 24.12.1999 Alter: 79 Beiträge: 1.941	Ja, Chris! Solange qualitative Verbesserungen mit negativen Nebenerscheinungen erkauft werden müssen, wird's auch so bleiben. Bin mit meinem "getuneten" (aber reinrassigen )A330-200 ganz zufrieden. Mal warten, was die Zukunft bringt! Gruß und ciao, René

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