weiterer A320 in Arbeit

[flyfan]

Nö - am besten täts mir gefallen, wenn die "Strebe" zwischen PFD/ND in der Mitte wär...dann müsste man halt für die Triebwerksanzeigen ein Subpanel bauen das man dann über das ISIS legt...auch kein Problem...

[Holly]

Original geschrieben von AOG
Nur mal kurz, Terrain Display is eine Funktion des EGPWS und ist kein Radar, sondern eine Datenbank die die Höhendaten gespeichert hat. Die werden dann im ND angezeigt.

Da es aber nur sinnvoll ist entweder die WXR daten oder die Terrain Daten anzuzeigen kann man das Display da umschalten und es wird of mit dem WXR in zusammenhang gebracht...Bei manchen Flugzeugen kann das ND keine Terrain Daten anzeigen, wenn jetzt das EGPWS nachgerüstet wird, wird die Terrain Anzeige über das WXR eingepseist.

Grundsätzlich zwei ganz verschiedene Systeme, und Terrain ist kein Radar.

MAP mode ist ein Radar Mode der auf Darstellung von Bodenreflexionen optimiert ist, hat aber nichts mit der Terrain anzeige zu tun.

mfg

Flo

Danke Flo,

bist nicht der Erste, der mich darauf hinweist! Ich ziehe Wetterradar und Terraindarstellung fälschlicherweise immer über einen Kamm.

Wäre aber trotzdem schön, wenn Airsimmer das Terrain on ND integrieren würde!

[ASchenk50]

Wie oft die Jungs von AirlinerXP wohl schon auf der AirSimmer-Page waren ?

[Jaro]

Optisch ansprechender finde ich aber Airliner XP.Zumindest das Panel.

[pilot-en]

Original geschrieben von Jaro


Optisch ansprechender finde ich aber Airliner XP.Zumindest das Panel.

Du meinst die bearbeiteten Bilder?

[Holly]

Original geschrieben von ASchenk50
Wie oft die Jungs von AirlinerXP wohl schon auf der AirSimmer-Page waren ?

und umgekehrt

[airbusjoerg]

Ich find die Airsimmers ja ein ganz klein wenig vielversprechender als AirlinerXP. Die angekündigten Features sind die selben aber Airsimmer halten sich ein wenig mit der Selbstbeweihräucherung zurück. Die AirlinerXP-Page sowie das Forum laufen ja über vor Eigenlob.
Meist ist es ja so, dass dort, wo am meisten getrommelt wird, hinterher nicht unbedingt das Beste rauskommt...

[Chris1973]

OffTopic, weil grade besucht: diese bemerkenswerte Fanboi-Haltung der Experten (sic) im AXp-Forum, um es mal besonders l33t zu schreiben, macht es für mich unerträglich, dort länger als ein paar Minuten zu verweilen und Beiträge zu lesen und tausend (identische) Banner zu beobachten.

Ich weiß nicht, ob sich AXp einen großen Gefallen damit getan hat, das Forum so früh aufzumachen. Ich hoffe, dass sich das Team dann nicht wundert, an einer sehr großen Erwartungshaltung gemessen zu werden.

Mir ist der Airsimmer-Bus sympathisch geworden, weil der Webauftritt der Jungs inhaltlich ganz nett geworden ist.

[airbusjoerg]

Original geschrieben von Chris1973
OffTopic, weil grade besucht: diese bemerkenswerte Fanboi-Haltung der Experten (sic) im AXp-Forum, um es mal besonders l33t zu schreiben, macht es für mich unerträglich, dort länger als ein paar Minuten zu verweilen und Beiträge zu lesen und tausend (identische) Banner zu beobachten.

Ich weiß nicht, ob sich AXp einen großen Gefallen damit getan hat, das Forum so früh aufzumachen. Ich hoffe, dass sich das Team dann nicht wundert, an einer sehr großen Erwartungshaltung gemessen zu werden.

Mir ist der Airsimmer-Bus sympathisch geworden, weil der Webauftritt der Jungs inhaltlich ganz nett geworden ist.

Sag ich ja. Die Stimmung in dem Forum erinnert mich ein bissel an die Euphorie damals als der "Neue Markt" an der Börse so gut lief...

Normalerweise müßte man von dem Team ja nur Gutes erwarten können, andererseits - wenn ich die Feature-Liste lese - insbesondere die Beschreibung des "verbesserten" SDKs und die angeblich programmierte "organische Technologie" - (jeder Computer wird softwaremäßig "emuliert"), die ja alles perfekt können soll - ganz ehrlich - ich krieg da einfach nur Angst.

Laut Featureliste von AirlinerXP müßte der Bus ja quasi mehr können, als die Emulationssoftware für Home- und Proficockpits von AST (für 800 Euro aufwärts). Ich weiss nicht. Wir reden hier über Software für 40 Euro. Ich kann die Euphorie einfach nicht teilen, weil ich sowas nicht glauben kann.

Irgendwo hat die Sache nen Pferdefuß - das sage ich euch. Bei allen Projekten in der Flusiszene, die ich bisher erlebt habe, die vorweg mit einem derartigen Enthusiasmus angekündigt und über den grünen Klee hinaus gelobt worden sind (außer vielleicht die 767), gabs dann hinterher einen bitteren Nachgeschmack.

Ich würde mich freuen, wenn AXP mich Lügen strafen, aber ein Airbus für 40 Euro (oder meinetwegen 50), der wirklich ALLES kann (inklusive Abnormal Procedures und ECAM-Actions und perfektem FBW) - sorry - ich kanns mir nicht vorstellen.

[alexee on a B747]

Da wir ja schon so weit sind, Add-Ons im Vorraus nach dem PR-Aufwand, Webauftritt und Handling des Forums zu beurteilen, kann ich ja mit 2 perfekten Airbus rechnen

Leute, das was im FS-Aircraft Menü erscheint, dass ist doch Referenz und keine Betascreenshot und kein Forumsbeitrag. Ich versteh das
Ganze nicht.
Ich freue mich auf beide, werde wohl die ersten Meinungen nach Release abwarten und mir den mir am meisten Zusagenden kaufen.

Käufe aus der Hüfte wie beim Wilco Bus, mangels Alternativen haben mich die Geduld gelehrt!