Waypoints anfliegen

Simfan · 26.04.2002, 17:26

Hi!

Wie fliegt man Waypoints, von denen man nur die Koordinaten kennt, ohne Flugplan (und ohne FMC) an? Gibt es da eine Möglichkeit? Wie funktioniert das Anfliegen der Navigationspunkte bei einem GPS-Approach?

mfg Thomas

Seb · 26.04.2002, 17:51

Hallo Simfan,

Also, wenn man einfach zu einem Punkt fliegen will, muß man eigentlich irgendein R-Nav (area navigation) Computer haben, z.B. GPS, INS oder VOR RNAV Computer. Im Flusi bietet sich das GPS an. Die einzige Möglichkeit, die ich kenne um dort einen solchen Punkt zu integrieren, ist es ein Flugplan über einen Drittanbieter z.B. Superflightplanner oder ähnliches zu erstellen und diesen in das GPS Format zu konvertieren. Wahrscheinlich geht es auch einfacher!?

Je nachdem, wo der Punkt liegt kann man den auch einfach in eine Flugkarte eintragen und dann mit einem Funkfeuer verbinden. Fliegt man dann das Radial outbound bis zur entsprechenden DME Distanz oder zu einem Crossradial kommt man auch zu dem Punkt.

Simfan · 26.04.2002, 19:53

Hab ich das richtig verstanden, dass der Flusi praktisch keine Möglichkeit bietet, einen realistischen GPS-Approach durzuführen?
Demnach kann man ja auch NDBs nicht (wie angeblich in der Realität häufig praktiziert) nach ihren Koordinaten anfliegen.

mfg Thomas

mike november · 26.04.2002, 23:45

Hi Thomas,

hast Du eine Fliegerkarte aus Papier? Einen Stechzirkel? Ein (besser zwei) Geodreiecke?

Wenn Du alle diese Fragen mit ja beantworten kannst, kannst Du jeden beliebigen Punkt mit VOR-Navigation anfliegen.

Such Dir das nächste VOR zu Deinem Waypoint, messe mit dem Zirkel die Entfernung, nimm die Bearing mit dem/den Geodreieck/en aus der Karte und schon hast Du eine exakte Position.

Hier ein grobes Beispiel: Die RWY-Kreuzung in EDDH ist 8NM von HAM- VOR entfernt. Von HAM Peilt unser Punkt
323°.
Wie kommen wir dahin? HAM-VOR auf NAV1/2 eindrehen (113,1 Mhz)
Als OBS-Course 323° eindrehen
Wenn wir nun von HAM-VOR outbound track
323 fliegen, sind wir bei 8DME über unserem
Punkt.
Das klappt mit jedem X-beliebigen Punkt.

Fly Navy

Simfan · 27.04.2002, 17:41

Danke für deine Antwort, Mike!

mfg Thomas

26.04.2002, 17:26	#1
Simfan Hero Registriert seit: 31.01.2002 Alter: 38 Beiträge: 994	Waypoints anfliegen Hi! Wie fliegt man Waypoints, von denen man nur die Koordinaten kennt, ohne Flugplan (und ohne FMC) an? Gibt es da eine Möglichkeit? Wie funktioniert das Anfliegen der Navigationspunkte bei einem GPS-Approach? mfg Thomas

26.04.2002, 17:51	#2
Seb Veteran Registriert seit: 27.05.2001 Alter: 47 Beiträge: 472	Hallo Simfan, Also, wenn man einfach zu einem Punkt fliegen will, muß man eigentlich irgendein R-Nav (area navigation) Computer haben, z.B. GPS, INS oder VOR RNAV Computer. Im Flusi bietet sich das GPS an. Die einzige Möglichkeit, die ich kenne um dort einen solchen Punkt zu integrieren, ist es ein Flugplan über einen Drittanbieter z.B. Superflightplanner oder ähnliches zu erstellen und diesen in das GPS Format zu konvertieren. Wahrscheinlich geht es auch einfacher!? Je nachdem, wo der Punkt liegt kann man den auch einfach in eine Flugkarte eintragen und dann mit einem Funkfeuer verbinden. Fliegt man dann das Radial outbound bis zur entsprechenden DME Distanz oder zu einem Crossradial kommt man auch zu dem Punkt. ____________________________________ Grüße Sebastian \"Better a full pilot than an empty tank\"

26.04.2002, 19:53	#3
Simfan Hero Registriert seit: 31.01.2002 Alter: 38 Beiträge: 994	Danke Seb! Hab ich das richtig verstanden, dass der Flusi praktisch keine Möglichkeit bietet, einen realistischen GPS-Approach durzuführen? Demnach kann man ja auch NDBs nicht (wie angeblich in der Realität häufig praktiziert) nach ihren Koordinaten anfliegen. mfg Thomas

26.04.2002, 23:45	#4
mike november Veteran Registriert seit: 18.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 454	VOR, dan gehts auch ohne Plan Hi Thomas, hast Du eine Fliegerkarte aus Papier? Einen Stechzirkel? Ein (besser zwei) Geodreiecke? Wenn Du alle diese Fragen mit ja beantworten kannst, kannst Du jeden beliebigen Punkt mit VOR-Navigation anfliegen. Such Dir das nächste VOR zu Deinem Waypoint, messe mit dem Zirkel die Entfernung, nimm die Bearing mit dem/den Geodreieck/en aus der Karte und schon hast Du eine exakte Position. Hier ein grobes Beispiel: Die RWY-Kreuzung in EDDH ist 8NM von HAM- VOR entfernt. Von HAM Peilt unser Punkt 323°. Wie kommen wir dahin? HAM-VOR auf NAV1/2 eindrehen (113,1 Mhz) Als OBS-Course 323° eindrehen Wenn wir nun von HAM-VOR outbound track 323 fliegen, sind wir bei 8DME über unserem Punkt. Das klappt mit jedem X-beliebigen Punkt. Fly Navy ____________________________________ Happy Landings, Lars Maaßen Dispatcher don\'t do it, they just plan it for others! www.german-virtual-airforce.de/frameseite.htm

27.04.2002, 17:41	#5
Simfan Hero Registriert seit: 31.01.2002 Alter: 38 Beiträge: 994	Danke! Danke für deine Antwort, Mike! mfg Thomas

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)