warum funzt die wing-low methode bei X-wind?

Stefan Bergert · 26.02.2002, 18:21

Hi Watsi!

Erstmal Danke für die schnelle reply!

Also wie hab' ich mir das jetzt vorzustellen ("andersherum"?)?

Ich fliege bis kurz vor den TD mit einem wind correction angle (sagen wir, 10° nach rechts), dann nehm ich ihn raus (mit Seitenruder) und senke gleichzeitig die rechte Tragfläche (dadurch komme ich ja dann nicht soo schnell auf rwy-Kurs)!??
Wie setze ich dann auf -mit dem Wind-zugewandten Fahrwerk zuerst, oder level ich nochmal bei 3ft*g*?

Happy (x-wind) landings,

Stefan

26.02.2002, 18:21	#4
Stefan Bergert Senior Member Registriert seit: 21.02.2002 Beiträge: 128	Hi Watsi! Erstmal Danke für die schnelle reply! Also wie hab' ich mir das jetzt vorzustellen ("andersherum"?)? Ich fliege bis kurz vor den TD mit einem wind correction angle (sagen wir, 10° nach rechts), dann nehm ich ihn raus (mit Seitenruder) und senke gleichzeitig die rechte Tragfläche (dadurch komme ich ja dann nicht soo schnell auf rwy-Kurs)!?? Wie setze ich dann auf -mit dem Wind-zugewandten Fahrwerk zuerst, oder level ich nochmal bei 3ftg? Happy (x-wind) landings, Stefan

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)