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![]() Registriert seit: 14.04.2006
Beiträge: 215
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Ich hab nen blödes Problem.
Angenommen ich fliege auf ein VOR zu und befinde mich auf dem richtigen Radial (angenommen 100). Wie schaffe ich es, dass der Autopilot das VOR überfliegt, ohne kurz oder direkt über dem VOR wie blöd Kurven zu fliegen? Wie schaffe ich es, das VOR zu überfliegen, aber über dem VOR eine Kursabweichung von 1-10° zu machen .. ohne das der Autopilot wieder wie blöd Kurven fliegt. Angenommen auf der Karte fliege ich eine Route Richtung VOR X auf dem Radial 100 entgegen. Nachdem VOR macht die Route einen leichten Knick und ich muss Richtung 110 outbound fliegen (oder wie man das jetzt nennt ).Bisher hab ich es so gehandhabt, dass ich kurz vorm überfliegen des VOR die NAV-Navigation deaktiviert habe und den momentanen Kurs von allein (oder per HDG) weiter geflogen bin. Nur wenn ich nach dem VOR nur wenige NM habe um mich wieder auf dem richtigen Radial einzupendeln erscheint mir das nicht als die vernünftigste Lösung. |
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