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Alt 14.08.2004, 11:25   #1
Andragar
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Standard VFR Navigation: EIN! Beta-Tester gesucht.

Bedingung: Er muss Switzerland Professional auf dem FS9 haben.

Das gibt mal eine schöne Navigationsaufgabe. Es macht nur momentan keinen Sinn die Aufgabe in diesem Stadium von vielen Leuten lösen zu lassen, ihr verderbt euch den Spass an der Sache wenn es mal fertig ist.

Einer sollte sich aber opfern.
Aufgabe: Den Flug vorbereiten und durchführen.
Außerdem wäre es schön, wenn er die Anweisungen auf Plausibilität prüft. Weitere Anmerkungen sind dann natürlich auch willkommen.

Was ich nicht brauche ist ein Tester, die mal eben das durchspielen und dann sagen "Ja, geht schon." oder "Alles Mist.". Bitte schön konstruktiv sein.

Ach ja, wird Freiware.

Einstellungstest:
Wo finde ich den Autopiloten?
Was ist GPS?
Was ist ein Grenchen?
Was ist VOR?
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Alt 14.08.2004, 11:53   #2
WolframB
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Beiträge: 918


Standard

@Micha

Bin kein Tester, aber die Fragen kann ich beantworten:

Einstellungstest:
Wo finde ich den Autopiloten?
Was ist GPS?
Was ist ein Grenchen?
Was ist VOR?

Mein Auto fährt ohne Pilot

GPS = Große Portion Spaghetti

Ein Grenchen, entweder ein Tippfehler, soll Gretchen heisen. Könnte aber auch ein schwizzer Fluchplatz sein.

Was ist VOR was, VOR dem Flug das VOR von Gretchen suchen oder VOR Grenchen das VOR einstellen.......

All in good fun, wie ein alter FS Designer zu schreiben pflegt

Wolfram
____________________________________
Old dog, learning new tricks!
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Alt 14.08.2004, 11:58   #3
Andragar
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Hallo Wolfram,

so ein Mist.... jetzt darf ich mir doch glatt neue Testfragen ausdenken.

Keiner der Bock hat? Sonst muss ich eben im Schweizer Forum fragen.
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Alt 14.08.2004, 12:24   #4
Markus
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Hi Micha,

Bock schon aber keine Switzerland Professional
____________________________________
Bis dahin

Markus

[color=dark-blue]Bremer Flusi-Stammtisch[/color]

Online bei IVAO

DLH646 oder AB646

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Alt 14.08.2004, 13:42   #5
Tobisky
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Hallo Micha

Ich würde mich "opfern". Ich habe Switzerland Pro auf dem FS9

Den Test?

1. Der Autopilot findet sich meistens auf der Mittelkonsole des Panels oder bei Airlinern an der im oberen Bereich des Panels

2. Ground Positioning System

3. Grenchen ist eine hübsche kleine Ortschaft in der Nähe des Neuenburgersees, mit einem wundervollen Airport

4. Very high omnidirectional Radio

Ich bin aber die nächsten zwei Wochen in den Ferien

Gruss Tobi
____________________________________
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Alt 14.08.2004, 14:06   #6
Andragar
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Die nächsten zwei Wochen wären schon gut. :-/

Außerdem hast Du zwar die Fragen richtig beantwortet, durch den Test bist du dadurch allerdings durchgefallen.
Wolfram war da bedeutend besser qualifiziert.

Na mal sehen, vielleicht trifft's dich ja bei der zweiten Testwelle.
Ich merk mir dich mal vor, Tobi.

Ist nämlich so, dass der erste Test am meisten bringt, das zeigt nämlich gut auf, wo die Schwächen liegen. Beim X.mal durchfliegen hat sich der Tester "eingeflogen". Deswegen werde ich dich dann in einer späteren Phase noch mal ansprechen. Danke dir für dein Angebot.

@Markus ja... diese Voraussetzung ist nicht ganz einfach. Warum muss die Szenerie auch so teuer sein.
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Alt 14.08.2004, 14:11   #7
Tobisky
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Das heisst also, dass du Antworten à la Wolfram wolltest? Macht ihr das immer so, wenn ihr Betatester sucht?

Aber macht nicht's aus Versuchen lernt man!

Gruss aus der Schweiz

Tobi
____________________________________
Tower: Was ist ihr Typ?
Pilot: Rothaarig!
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Alt 14.08.2004, 14:13   #8
Andragar
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Naja, es ging um einen VFR-Flug.

Kein GPS, Autopilot und VOR included.
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Alt 14.08.2004, 14:17   #9
Tobisky
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Mooooment! Beim VFR sind sehr wohl VOR's in Gebrauch
Und auch der Autopilot ist nicht verboten und GPS haben schon fast alle an Bord
____________________________________
Tower: Was ist ihr Typ?
Pilot: Rothaarig!
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Alt 14.08.2004, 14:20   #10
Andragar
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Stimmt schon. Nur ein "Photo" kann man schlecht auf dem GPS vergleichen, Autopilot und VOR ist bei der Durchführung dieses Fluges verboten.
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