Turbineneinlass Grösse

Tilo 2nd · 20.03.2005, 02:41

Heu

@Huss
Genau diese Vögel haben mir schon viel Kopfzerbrechen bereitet.
Die B777-300ER fliegt fast im Idle Trust und die B777-200(Basic)
schafft es gerade mal auf FL280.
Gleiches gilt für Meljet 747.
Die Modelle sind wirklich schön ABER die Flugeigenschafften

@Yves G.
Ich nehme in der Tat AirEd.
Allerdings baut der Hexeditor gerne Mist,das man häufig nur über probieren das richtige ergebnis bekommt.
Beim fuel_flow von 0.68 stimmt es dann sowohl bei der 777-200
und der B777-300ER ,welche bei FL380 einen verbrauch von ca7.6T
hat welches der realität ensprechen sollte.

20.03.2005, 02:41	#9
Tilo 2nd Senior Member Registriert seit: 18.03.2005 Alter: 54 Beiträge: 186	Heu @Huss Genau diese Vögel haben mir schon viel Kopfzerbrechen bereitet. Die B777-300ER fliegt fast im Idle Trust und die B777-200(Basic) schafft es gerade mal auf FL280. Gleiches gilt für Meljet 747. Die Modelle sind wirklich schön ABER die Flugeigenschafften @Yves G. Ich nehme in der Tat AirEd. Allerdings baut der Hexeditor gerne Mist,das man häufig nur über probieren das richtige ergebnis bekommt. Beim fuel_flow von 0.68 stimmt es dann sowohl bei der 777-200 und der B777-300ER ,welche bei FL380 einen verbrauch von ca7.6T hat welches der realität ensprechen sollte.

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