Tupolev und Eurofighter

[derBruchpilot]

Eben nicht! Auf den anderen Bildern ist nix zu erkennen, oder das teil fehlt sogar!

[FlusiRainer]

So dann wolln mir mal.(die Sache wissenschaftlich angehen)
Dieses öminöse Teil muss eine Aussenaufhängung sein.Position mal rot makiert.

Das Grüne ist die Strebe,über die Du rumrätselst,wie sie da vorbeikommen soll.
Ich erklär's mal.

Gelb ist die Drehachse des Fahrwerksbeines,welches blau makiert ist.
Das Fahrweksbein müsste sich demzufolge in die violette Position bewegen,die grüne Strebe dann in die weisse Position und die schwarz markierte Strebe müsste dabei eigentlich das Rad nach oben drehen,so das es kommplett hinter der grossen Klappe verschwindet.

Die grosse Klappe selbst wird starr mit dem Fahrwerksbein verbunden sein.Die Drehachse des Beines dürfte etwa in allen drei Dimensionen um ca 45° windschief sein.Dadurch müsste sich die grosse Klappe bei einem 90° Schwenkwinkel automatisch in die geschlossene Position verdrehen.


@Interflieger

Wenn die MiG den Kosmetiksalon verlässt,kommt das "Update".


Ähhm PS:
@Bruchpilot

Denk Dir mal den roten Punkt in die äusserste linke Bildmitte.

[EduHir]

Ja, Rainer, das habe ich befürchtet, daß das sagst...

Und jetzt war in noch so frech und habe einen Starfightersound
dazurg'hängt
http://www.simviation.com/fs2002military43.htm

Hoffentlich gibt's jetzt kein Flugverbot..

Bin schon auf den Bremsschirm g'spannt

edi

[FlusiRainer]

Original geschrieben von EduHir
Ach ja, obwohl ich das Triebwerk ausschaltete, stieg der Pilot nicht
aus!!! Machte ich was falsch??

Muss wohl am Flieger liegen,wenn er Dich nicht mehr ins Cockpit lässt.

[VolkerL]

@ Rainer,

und da wir gerade beim Meckern sind, seit der 2. Rolle klemmt bei mir der Getränkehalter und der Aschenbecher geht beim Looping immer auf. Außerdem ist der Sitzschonbezug ein bißchen zu lila, könntest Du das evtl. noch ändern. Und ehrlich gesagt, die Alufelgen sind ja wirklich auch von der billigen Sorte.

Bin jetzt mal ein paar Strecken geflogen, nicht übel dat Dingens.
Fliegt sich nicht schlecht, die Landung will allerdings gelernt sein.
Ich denke mal, dieses Fluggerät wird mich noch einige Zeit beschäftigen.
Eine Bitte hätte ich noch, könntest Du evtl. den Zusatzbehälter unter dem Rumpf und die Aufhängungen unter den TF´n mit "dranbasteln". Gibbet dem "Staubsauger" (finde ich) ein noch eleganteres Aussehen.
Sieht eh schon jut aus und das nicht nur beim Sonnenuntergang.

[derBruchpilot]

@Rainer:
Theoretisch habe ich es ja kapiert, mich hatte nur die Aussenaufhängung auf dem ersten Bild irritiert, wahrscheinlich ist es aber nur eine perspektivische Verzerrung im Bild.
Das windschiefe Schwenken hat mir etwas Mühe bereitet, aber es klappt. Die Klappe habe ich dann doch extra animiert, wer beim Einfahren auf das nur auf das Fahrwerk schaut, wird es merken, aber das ist dann halt so.
Gottseidank ist mir noch eingefallen mal die PTB 800 dranzuhängen, bevor ich die gearbox mache, und siehe da, ich muß wohl das Schwenken der Klappen etwas zurücknehmen, aber ansonsten scheint es zu passen.
Ansonsten habe ich eigentlich nicht vor, noch mehr zu detaillieren, das dürfte dann arg auf Kosten der Framerate gehen, und so genau schaut da wahrscheinlich keiner hin - oder? Würde mich mal interressieren, ob das reicht (wie gesagt, die Gearbox kommt noch, auch die zwei fehlenden Teile der Klappe, und die Texturen sind erst einmal probehalber aufgelegt.

Gruß Ralf

[FlusiRainer]

@ Rainer,

und da wir gerade beim Meckern sind, seit der 2. Rolle klemmt bei mir der Getränkehalter und der Aschenbecher geht beim Looping immer auf.

Auto Luxuszubehör ist nun mal nicht für 7g Belastungen ausgelegt.

[Interflieger]

Bin auchmal ne Runde geflogen, nicht übel...

Steigleistung finde ich nur etwas mies, da komme ich mit manchem Airliner hinterher!?

Aber auf FL320 hat sie schön Mach 2.01 geflogen, toll!
Da ist man ruck-zuck von Barth nach Schönefeld geflogen...

Finde übrigens die lässt sich leicht landen, einfach wie jedes andere Fluggerät langsam auf der Bahn absetzen...

[FlusiRainer]

@Detailierung finde ich ausreichend.
Ich bin da selbst auch nicht der Fanatiker für jedes Schräubchen etc.

Was mir aber aufgefallen ist,die Schwinge vom Bugrad scheint etwas sehre breit zu sein.

Übrigens mal nen Tip von mir,wie man bei der Modellierung Frames sparen kann.
Wenn Du auf reflexierende Texturen verzichtest,was ja für einen Kampfflieger nicht so unnormal scheint,kannst Du den Alphakanal für transparente Darstellungen nutzen.
So erzeuge ich die Ausschnitte für Klappen,Ruder,Fahrwerksschachte usw hauptsächlich mit 100% Durchsichtigkeit der Textur an den entsprechenden Stellen.Modellieren brauche ich dann nur noch die jeweiligen Innenräume.

Ein weiterer Vorteil der Sache ist,weil ja die Polygonalstrucktur nicht unterbrochen wird,gibt es an diesen Stellen auch keine unschönen Schattierungseffekte.

[FlusiRainer]

Steigleistung finde ich nur etwas mies, da komme ich mit manchem Airliner hinterher!?

Da scheinen wohl eher die Airliner etwas überpowert.

Ich werd natürlich noch weiter dran arbeiten.
Irgendwo hab ich was stehen,das sie vom Start weg bis auf 10.000m etwa 3,5 min braucht.Aus dem schnellen Tiefflug bis auf 11.000m ca 1,4 min.
Diese Werte hab ich aber noch nicht ausgetestet.Das ist dann die aerodynamische Feinarbeit,die mir da noch bevorsteht.