Tupolev und Eurofighter - Seite 84

derBruchpilot · 20.11.2003, 23:53

Es gibt eine airdoc - No 4 - Luftwaffe Fitter-, da sind ein paar schöne Detailfotos drin, auch vom ausgefahrenen Fahrwerk. Ich habe versucht, das Prinzip zu begreifen, und ich denke, ich habe es auch. Nur weiß ich nicht, ob die Maße des Fahrwerkes stimmen- die airdoc hat zwar recht genaue 1:50 Risse, aber ohne Fahrwerk! Da hilft nur basteln...
Aber Du könntest mir beim Panel helfen - leider sind die fotos nicht so genau, das ich alle Instrumente zweifelsfrei identifizieren konnte. Ich würde mal eine Skizze posten, auf der man sieht, was ich zu erkennen glaube und was mir noch fehlt.

Caschi · 21.11.2003, 16:10

Hab hier mal was zum Cockpit gefunden, vielleicht sind es ja auch genau deine "Quellen" http://www.tmeyer-modellbau.de/WACocSU22M4.htm

Jedenfalls sieht man gut alle Instrumente auf dem Hauptpanel.

FlusiRainer · 21.11.2003, 17:45

Bei den Bildern kann man immer nur wieder Respekt vor der Leistungsfähigkeit eines Piloten zollen,der solch ein Ding fliegt.

Da den Überblick in Stressituationen nicht zu verlieren und gleichzeitig Flugzeug und Umwelt zu beherschen.Man oh man.

derBruchpilot · 21.11.2003, 19:25

@Caschi:

Leider ist das nicht meine Quelle, aber gut! Eigentlich könnte man sich ja so ein Ding in den Garten stellen und dann immer nachschauen oder Maß nehmen, wenn man was braucht...
Hat mir schon weiter geholfen, aber leider kann ich einige Instrumente immer noch nicht zuordnen. Meine "Identifizierungsversuche" im Anhang.

@Rainer:
Fast noch mehr Respekt habe ich vor den Jungs, die das zusammenschrauben. Gottseidank läßt man keinen Mechaniker aus meiner Autowerkstatt an so ein Ding!

FlusiRainer · 21.11.2003, 20:34

eine MiG-21 mit Dieselmotor.

http://www.mig-21.de/Bilder/SPRD-99.jpg

VolkerL · 21.11.2003, 21:57

@ Rainer

ist das vielleicht eine MIG-21 GTI?
oder nur MIG-21 mit Sportauspuff?

@ Ralf

ich habe das mal versucht mit der MIG-21 zu vergleichen.
(übrigens eine gute Cockpitbeschreibung, wäre dann auch was für Rainer)

http://www.mig-21-online.de

rechts unten könnte die Tankanzeige sein.
links oben die Geschwindigkeitanzeige, ist die gleiche wie bei der ANNA

FlusiRainer · 21.11.2003, 23:24

So @Ralf,ich hab mal den Versuch unternommen,anhand eines Bauplanes für nen Plastikbausatz die Bewegungen des Hauptfahrwerkes nachzuvollziehen.Vieleicht hilft es Dir ein wenig?

Auf jeden Fall ist es besser,die Klappen im eingefahrenen Zustand zu modellieren und dann bei der Animation in die Ausfahrposizion hinzudrehen.

Interflieger · 21.11.2003, 23:40

Wer wollte denn hier wieder ne Testversion veröffentlichen???

Dann mal her damit zu Webmaster@IF-Interflug.de ich lad sie dann sofort hoch und poste den Link hier...

Interflieger

FlusiRainer · 22.11.2003, 01:44

Ist auf dem Weg.

Panel und Sound sind natürlich erst mal wieder Standart(Learjet).
Ich selbst nutze noch das MiG-29 Cocpit aus der Luftwaffenkollegtion für den FS98.

Sound bin ich bei.Hab da was runtergeladen,muss ich aber noch bearbeiten.Bei hohen Drehzahlen hört sich das mehr danach an,als ob einem der Wind um die Ohren pfeift statt ein donnerndes Nachbrennergegröle.

Zur Flugdynamik sag ich erst mal nix.Dafür sind ja Testpiloten da,um das zu ergründen.

Interflieger · 22.11.2003, 20:26

So für alle:

http://www.IF-Interflug.de/MIG-21MF.zip

Viel Spaß!

PS: FlusiRainer, brauchst du nun noch nen original 152-Sound? Ich könnte bissl was aus einem Video entnehmen, guck mal einige Beiträge vor, da steht's genauer.

20.11.2003, 23:53	#831
derBruchpilot Master Registriert seit: 16.10.2003 Alter: 63 Beiträge: 736	Es gibt eine airdoc - No 4 - Luftwaffe Fitter-, da sind ein paar schöne Detailfotos drin, auch vom ausgefahrenen Fahrwerk. Ich habe versucht, das Prinzip zu begreifen, und ich denke, ich habe es auch. Nur weiß ich nicht, ob die Maße des Fahrwerkes stimmen- die airdoc hat zwar recht genaue 1:50 Risse, aber ohne Fahrwerk! Da hilft nur basteln... Aber Du könntest mir beim Panel helfen - leider sind die fotos nicht so genau, das ich alle Instrumente zweifelsfrei identifizieren konnte. Ich würde mal eine Skizze posten, auf der man sieht, was ich zu erkennen glaube und was mir noch fehlt. ____________________________________ Glück bedeutet einen anständigen Martini, ein anständiges Essen, eine anständige Zigarre und eine anständige Frau ... oder eine unanständige Frau - je nachdem, wieviel Glück man verkraften kann. -Robert Burns http://www.derbruchpilot.net/html/msfs.html

21.11.2003, 17:45	#833
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Bei den Bildern kann man immer nur wieder Respekt vor der Leistungsfähigkeit eines Piloten zollen,der solch ein Ding fliegt. Da den Überblick in Stressituationen nicht zu verlieren und gleichzeitig Flugzeug und Umwelt zu beherschen.Man oh man. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

21.11.2003, 19:25	#834
derBruchpilot Master Registriert seit: 16.10.2003 Alter: 63 Beiträge: 736	@Caschi: Leider ist das nicht meine Quelle, aber gut! Eigentlich könnte man sich ja so ein Ding in den Garten stellen und dann immer nachschauen oder Maß nehmen, wenn man was braucht... Hat mir schon weiter geholfen, aber leider kann ich einige Instrumente immer noch nicht zuordnen. Meine "Identifizierungsversuche" im Anhang. @Rainer: Fast noch mehr Respekt habe ich vor den Jungs, die das zusammenschrauben. Gottseidank läßt man keinen Mechaniker aus meiner Autowerkstatt an so ein Ding! ____________________________________ Glück bedeutet einen anständigen Martini, ein anständiges Essen, eine anständige Zigarre und eine anständige Frau ... oder eine unanständige Frau - je nachdem, wieviel Glück man verkraften kann. -Robert Burns http://www.derbruchpilot.net/html/msfs.html

21.11.2003, 20:34	#835
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	eine MiG-21 mit Dieselmotor. http://www.mig-21.de/Bilder/SPRD-99.jpg ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

21.11.2003, 21:57	#836
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 64 Beiträge: 599	@ Rainer ist das vielleicht eine MIG-21 GTI? oder nur MIG-21 mit Sportauspuff? @ Ralf ich habe das mal versucht mit der MIG-21 zu vergleichen. (übrigens eine gute Cockpitbeschreibung, wäre dann auch was für Rainer) http://www.mig-21-online.de rechts unten könnte die Tankanzeige sein. links oben die Geschwindigkeitanzeige, ist die gleiche wie bei der ANNA ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

21.11.2003, 16:10	#832
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Hab hier mal was zum Cockpit gefunden, vielleicht sind es ja auch genau deine "Quellen" http://www.tmeyer-modellbau.de/WACocSU22M4.htm Jedenfalls sieht man gut alle Instrumente auf dem Hauptpanel.

21.11.2003, 23:24	#837
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	So @Ralf,ich hab mal den Versuch unternommen,anhand eines Bauplanes für nen Plastikbausatz die Bewegungen des Hauptfahrwerkes nachzuvollziehen.Vieleicht hilft es Dir ein wenig? Auf jeden Fall ist es besser,die Klappen im eingefahrenen Zustand zu modellieren und dann bei der Animation in die Ausfahrposizion hinzudrehen. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

21.11.2003, 23:40	#838
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	Wer wollte denn hier wieder ne Testversion veröffentlichen??? Dann mal her damit zu Webmaster@IF-Interflug.de ich lad sie dann sofort hoch und poste den Link hier... Interflieger

22.11.2003, 01:44	#839
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Ist auf dem Weg. Panel und Sound sind natürlich erst mal wieder Standart(Learjet). Ich selbst nutze noch das MiG-29 Cocpit aus der Luftwaffenkollegtion für den FS98. Sound bin ich bei.Hab da was runtergeladen,muss ich aber noch bearbeiten.Bei hohen Drehzahlen hört sich das mehr danach an,als ob einem der Wind um die Ohren pfeift statt ein donnerndes Nachbrennergegröle. Zur Flugdynamik sag ich erst mal nix.Dafür sind ja Testpiloten da,um das zu ergründen. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

22.11.2003, 20:26	#840
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	So für alle: http://www.IF-Interflug.de/MIG-21MF.zip Viel Spaß! PS: FlusiRainer, brauchst du nun noch nen original 152-Sound? Ich könnte bissl was aus einem Video entnehmen, guck mal einige Beiträge vor, da steht's genauer.

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