Tupolev und Eurofighter - Seite 35

VolkerL · 08.06.2003, 16:58

Hallo Caschi,

AN-2 geht heute an Dich raus.
Viel Spass damit.
Die Übersetzung war für die AN-24, erstmal die Panelbeschreibung. Jetzt sitze ich an der Systembeschreibung AP, NAS usw.
Die AN-26 muß ich mir mal anschauen, ob sie allerdings mit dem Modell der 24 mithalten kann, muß ich erst mal schauen.

schönen Sonntag noch

VolkerL · 08.06.2003, 17:42

Sorry Caschi,

irgendwie hat sich mein Adressbuch in Luft aufgelöst,
schicke mir bitte noch mal Deine Mailadresse
dann gehen die Texturen heute noch raus.

PS. hast Du nähere Informationen für die 26?
habe schon überall nachgeschaut, avsim.ru, fsfreeware, flightsim.ru
überall Fehlanzeige.

Caschi · 09.06.2003, 11:10

Hallo zusammen!

Volker, die An-26 gibt es bei avsim.ru: http://www.avsim.ru/files.phtml?search=an26&folder=0 Sie ist wohl nicht ganz so detailiert wie SamDims An-24.

Email an Dich ist raus.

P.S.: Hast du dich schon mal an der Anleitung der Tu-154 versucht?
D. Kolesnik spricht leider kein Englisch...

VolkerL · 09.06.2003, 13:52

Caschi, E-Mail ist raus.

Habe mir mal das Modell für die 26 geladen. Sieht noch nicht mal so schlecht aus. Allerdings komischerweise, Abstürze über Abstürze.
Laden läßt sie sich ja noch, aber bei jeder Tastenbetätigung der nette kleine Hiweis von MS zwecks Verbindungsaufnahme.

Läßt sich halt nicht machen.

FlusiRainer · 09.06.2003, 14:39

Hat die ein eigenes Panel?könnte durchaus an einer fehlerhaften GaugeProgrammierung liegen.

Die Texturen für die Tu-154,so wie sie Caschi hat,hab ich nicht mehr.Nur mit lauter schwarzen und roten Strichen auf den Rumpftexturen.Ich hab da auch nichts weiter mehr dran gemacht.Ist mir einfach zu aufwendig und hält mich zu sehr von anderen Dingen ab.

VolkerL · 09.06.2003, 14:50

Hallo Rainer,

die Abstürze passieren nur in der Aussenansicht, in der Cockpitansicht
funzt alles, ist übrigens das Cockpit der 24. Wenn ich in der Aussenansicht bin und will sie verändern, bzw drücke irgendeine Taste
ist alles vorbei. Starte ich in der Cockpitsicht kann ich machen was ich will, alles palletti. Rätsel, Rätsel

Sag mal hättest Du was dagegen, wenn ich die TU weitermachen würde?

FlusiRainer · 09.06.2003, 14:56

Zitat:

Sag mal hättest Du was dagegen, wenn ich die TU weitermachen würde?

Nööööööööööööööööööööööööööööööööööööö!

VolkerL · 09.06.2003, 15:08

Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!

Dann werde ich mal bei Caschi bettln gehen, ob er sie mir mal schickt!

Caschi, mitgelesen??

Bitte, Bitte!!

Caschi · 09.06.2003, 16:02

Mitgelesen hab ich.

Mal gucken ob Rainers Mail noch habe...

Mist, natürlich nicht

. Da muss ich sie dir von meinem Rechner schicken. Das Zip ist ja noch da, hab nur bei gmx aufgeräumt.

Wird im Laufe der Nacht bei dir eintrudeln.

Steht in der Anleitung der 154 was zum richtigen Sinkflugprofil? Mit dem 3.1 Panel hab ich da ja ständig nen Warnton... Mich würde interessieren wann ich denn nun die Klappen fahren kann/muss und mit welchen Geschwindigkeiten man sinkt.

VolkerL · 09.06.2003, 19:20

Caschi,

in der Worddatei sind leider auch keine anderen Werte angegeben,
als in der TU154B2_ref
Flaps 15 420 IAS, km/h
Flaps 28 360 IAS, km/h
Flaps 45 300 IAS, km/h

aber irgendwo zu Schluß kommt noch eine Tabelle mit "Warnhinweisen"
Vielleicht steht da was dazu drin

Muß mal schauen, wie schnell ich dazu komme

08.06.2003, 16:58	#341
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 64 Beiträge: 599	Hallo Caschi, AN-2 geht heute an Dich raus. Viel Spass damit. Die Übersetzung war für die AN-24, erstmal die Panelbeschreibung. Jetzt sitze ich an der Systembeschreibung AP, NAS usw. Die AN-26 muß ich mir mal anschauen, ob sie allerdings mit dem Modell der 24 mithalten kann, muß ich erst mal schauen. schönen Sonntag noch ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

08.06.2003, 17:42	#342
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 64 Beiträge: 599	Sorry Caschi, irgendwie hat sich mein Adressbuch in Luft aufgelöst, schicke mir bitte noch mal Deine Mailadresse dann gehen die Texturen heute noch raus. PS. hast Du nähere Informationen für die 26? habe schon überall nachgeschaut, avsim.ru, fsfreeware, flightsim.ru überall Fehlanzeige. ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

09.06.2003, 13:52	#344
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 64 Beiträge: 599	Caschi, E-Mail ist raus. Habe mir mal das Modell für die 26 geladen. Sieht noch nicht mal so schlecht aus. Allerdings komischerweise, Abstürze über Abstürze. Laden läßt sie sich ja noch, aber bei jeder Tastenbetätigung der nette kleine Hiweis von MS zwecks Verbindungsaufnahme. Läßt sich halt nicht machen. ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

09.06.2003, 14:39	#345
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Hat die ein eigenes Panel?könnte durchaus an einer fehlerhaften GaugeProgrammierung liegen. Die Texturen für die Tu-154,so wie sie Caschi hat,hab ich nicht mehr.Nur mit lauter schwarzen und roten Strichen auf den Rumpftexturen.Ich hab da auch nichts weiter mehr dran gemacht.Ist mir einfach zu aufwendig und hält mich zu sehr von anderen Dingen ab. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

09.06.2003, 14:50	#346
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 64 Beiträge: 599	Hallo Rainer, die Abstürze passieren nur in der Aussenansicht, in der Cockpitansicht funzt alles, ist übrigens das Cockpit der 24. Wenn ich in der Aussenansicht bin und will sie verändern, bzw drücke irgendeine Taste ist alles vorbei. Starte ich in der Cockpitsicht kann ich machen was ich will, alles palletti. Rätsel, Rätsel Sag mal hättest Du was dagegen, wenn ich die TU weitermachen würde? ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

09.06.2003, 11:10	#343
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Hallo zusammen! Volker, die An-26 gibt es bei avsim.ru: http://www.avsim.ru/files.phtml?search=an26&folder=0 Sie ist wohl nicht ganz so detailiert wie SamDims An-24. Email an Dich ist raus. P.S.: Hast du dich schon mal an der Anleitung der Tu-154 versucht? D. Kolesnik spricht leider kein Englisch...

09.06.2003, 15:08	#348
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 64 Beiträge: 599	Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!! Dann werde ich mal bei Caschi bettln gehen, ob er sie mir mal schickt! Caschi, mitgelesen?? Bitte, Bitte!! ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

09.06.2003, 16:02	#349
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Mitgelesen hab ich. Mal gucken ob Rainers Mail noch habe... Mist, natürlich nicht . Da muss ich sie dir von meinem Rechner schicken. Das Zip ist ja noch da, hab nur bei gmx aufgeräumt. Wird im Laufe der Nacht bei dir eintrudeln. Steht in der Anleitung der 154 was zum richtigen Sinkflugprofil? Mit dem 3.1 Panel hab ich da ja ständig nen Warnton... Mich würde interessieren wann ich denn nun die Klappen fahren kann/muss und mit welchen Geschwindigkeiten man sinkt.

09.06.2003, 19:20	#350
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 64 Beiträge: 599	Caschi, in der Worddatei sind leider auch keine anderen Werte angegeben, als in der TU154B2_ref Flaps 15 420 IAS, km/h Flaps 28 360 IAS, km/h Flaps 45 300 IAS, km/h aber irgendwo zu Schluß kommt noch eine Tabelle mit "Warnhinweisen" Vielleicht steht da was dazu drin Muß mal schauen, wie schnell ich dazu komme ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

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