Tupolev und Eurofighter - Seite 233

HansPeter · 21.10.2004, 11:45

... eine neue LET L410UVPT bei Avsim eingetroffen !!!

MfG Hans-Peter

Interflieger · 21.10.2004, 13:35

@ Bumann:
Die Zeiten kenne ich auch

Schön das noch ne L-410 UVPT rausgekommen ist, müsste ja perfekt für die NVA Maschinchen sein, mit großer Ladeluke...
Machst du die Bruchpilot? Oder Volker?

VolkerL · 21.10.2004, 17:05

Ich bin gerade dabei 2 unterschiedliche Tarnversionen für die L-410 zu machen .
Dann kann ich ja die eine Version austauschen, da ich eh eine T-Version mit dem schwarzen "Gummilappen am Heck" vorgesehen hatte.
Nicht schlecht mit dem Timing.

@ Björn,

die Interflug AN-24 hat noch einige andere Schönheitsfehler:
1. Schriftzug Interflug ist nicht "original"
2. Hoheitszeichen hat es glaube ich, auch nicht so gegeben

3. Die Kennung auf und unter den Tragflächen fehlen.

Wo hast Du sie her (gleiche Frage steht noch mal in Deinem Screenshotbericht)

Interflieger · 21.10.2004, 17:41

Die UVP-T ist ja soweit ganz schön, nur hat sie nen 5-Blatt Prop!

Exploder · 21.10.2004, 17:44

Avsim. Ist die Sierra Bravo Delta.

Interflieger · 21.10.2004, 18:14

Von dem komischen Schriftzug abgesehen passt die Kennung auch nicht zum Typ...

Ne doppelte "Stabilisierungsflosse" unterm Heck hatte nur die StaSi SBH, die normalen IF Maschinen hatten nur eine Flosse unterm Heck

HansPeter · 21.10.2004, 18:51

bei Flightsim.com: Aeroflot Antonov An-22 "Antei", v2.0

MfG Hans-Peter

Bumann · 21.10.2004, 19:11

Volker, ich glaube nicht, dass ich die Mi-8 allein hinbekomme. Mit den ganzen anderen Projekten am laufen wird das nix.
Meinst du, du könntest noch jemanden finden, der mir ein bisschen hilft?

Viktor

VolkerL · 21.10.2004, 19:14

Hallo Viktor,

vielleicht Ralf oder Rainer? Sonst wüßte ich auf die Schnelle auch niemand. Muß mich mal umhören. Kennst Du nicht auch noch jemand?
Wie weit bis Du denn gekommen?

Bumann · 21.10.2004, 19:17

Jo von mir aus jeder, der ein bisschen mit Gmax umgehen kann und interesse hat.

Also, wer hat bock?

Viktor

21.10.2004, 11:45	#2321
HansPeter Senior Member Registriert seit: 25.05.2001 Alter: 80 Beiträge: 144	schon wieder .... ... eine neue LET L410UVPT bei Avsim eingetroffen !!! MfG Hans-Peter ____________________________________ h.p.k.

21.10.2004, 13:35	#2322
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	@ Bumann: Die Zeiten kenne ich auch Schön das noch ne L-410 UVPT rausgekommen ist, müsste ja perfekt für die NVA Maschinchen sein, mit großer Ladeluke... Machst du die Bruchpilot? Oder Volker? ____________________________________ Der freie Flug des Menschen - eine Vision von Frieden und Völkerversöhnung (Otto Lilienthal) www.IF-Interflug.de

21.10.2004, 17:05	#2323
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 64 Beiträge: 599	Ich bin gerade dabei 2 unterschiedliche Tarnversionen für die L-410 zu machen . Dann kann ich ja die eine Version austauschen, da ich eh eine T-Version mit dem schwarzen "Gummilappen am Heck" vorgesehen hatte. Nicht schlecht mit dem Timing. @ Björn, die Interflug AN-24 hat noch einige andere Schönheitsfehler: 1. Schriftzug Interflug ist nicht "original" 2. Hoheitszeichen hat es glaube ich, auch nicht so gegeben 3. Die Kennung auf und unter den Tragflächen fehlen. Wo hast Du sie her (gleiche Frage steht noch mal in Deinem Screenshotbericht) ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

21.10.2004, 17:41	#2324
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	Die UVP-T ist ja soweit ganz schön, nur hat sie nen 5-Blatt Prop! ____________________________________ Der freie Flug des Menschen - eine Vision von Frieden und Völkerversöhnung (Otto Lilienthal) www.IF-Interflug.de

21.10.2004, 17:44	#2325
Exploder Hero Registriert seit: 15.08.2004 Alter: 39 Beiträge: 872	Avsim. Ist die Sierra Bravo Delta. ____________________________________ Björn FSX-User und VC-Fanatiker.

21.10.2004, 18:14	#2326
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	Von dem komischen Schriftzug abgesehen passt die Kennung auch nicht zum Typ... Ne doppelte "Stabilisierungsflosse" unterm Heck hatte nur die StaSi SBH, die normalen IF Maschinen hatten nur eine Flosse unterm Heck ____________________________________ Der freie Flug des Menschen - eine Vision von Frieden und Völkerversöhnung (Otto Lilienthal) www.IF-Interflug.de

21.10.2004, 18:51	#2327
HansPeter Senior Member Registriert seit: 25.05.2001 Alter: 80 Beiträge: 144	....wieder was neues bei Flightsim.com: Aeroflot Antonov An-22 "Antei", v2.0 MfG Hans-Peter ____________________________________ h.p.k.

21.10.2004, 19:11	#2328
Bumann Veteran Registriert seit: 25.02.2002 Alter: 38 Beiträge: 417	Volker, ich glaube nicht, dass ich die Mi-8 allein hinbekomme. Mit den ganzen anderen Projekten am laufen wird das nix. Meinst du, du könntest noch jemanden finden, der mir ein bisschen hilft? Viktor ____________________________________ http://www.project-do228.com

21.10.2004, 19:14	#2329
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 64 Beiträge: 599	Hallo Viktor, vielleicht Ralf oder Rainer? Sonst wüßte ich auf die Schnelle auch niemand. Muß mich mal umhören. Kennst Du nicht auch noch jemand? Wie weit bis Du denn gekommen? ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

21.10.2004, 19:17	#2330
Bumann Veteran Registriert seit: 25.02.2002 Alter: 38 Beiträge: 417	Jo von mir aus jeder, der ein bisschen mit Gmax umgehen kann und interesse hat. Also, wer hat bock? Viktor ____________________________________ http://www.project-do228.com

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