Tupolev und Eurofighter - Seite 195

Interflieger · 03.04.2004, 22:05

Ich hab schonmal geplant:

Zuerst dich beim Skifahren mit der MiG21 belästigen und dann im Tiefflug ne Lawine lösen die dich erwischt, dann kann ich endlich die größeren Projekte durchführen

So, danach wird die IL62 aufm Acker geparkt aber zuvor mit der IL18 das blaue Wunder unterflogen, ich hoffe das klappt, hab's nicht ausgemessen

Fliegt ihr online???
Ich war vorhin mal wieder unterwegs mit der TU134!
Da flieg ich gemütlich auf der Linie der Freundschaft nach Moskau um die neue Division bei IVAO zu begrüßen und rufe irgendwann mal "Moskau Anflugkontrolle" (Moscow Approach) und was schallt da aus dem Headset???
"Guten Abend Interflug EINS-EINS-ZWEI, Radarkontakt, wie geht es ihnen?"

Hat Spaß gemacht, der Junge konnte perfekt Deutsch, die lernen das in der Schule

Allerdings hat mich so ne besch***ene Maschine von Austrian Airlines fast die Tragfläche gekostet! Erst Traffic vor mir, der Lotse macht nix, die AUA auch nicht und dann TCAS ALERT - Schub rein, steiler Steigflug nach rechts.

Die Art wie man in Russland nen Airport anfliegt ist auch gut, in 3000ft direkt übern Platz, Kehrtkurve und runter.
Siehe Screenshot...

EduHir · 03.04.2004, 22:37

Rainer,
typischer Fall von schlecht bezahlten Mitarbeitern

Und bei der AUA haben's keine Zeit mehr zum herumtrödeln.
Straight ahead..

edi

Interflieger · 03.04.2004, 23:36

@ Edu:

Wir hätten's ja mal drauf ankommen lassen, mal sehen welche Flieger ganz bleibt, der von AUA bestimmt net

FlusiRainer · 03.04.2004, 23:52

Zitat:

Original geschrieben von Interflieger
@ Edu:

Wir hätten's ja mal drauf ankommen lassen, mal sehen welche Flieger ganz bleibt, der von AUA bestimmt net

Heisst ja nicht umsonst aua.

Interflieger · 04.04.2004, 00:54

Bin eben zurück...
Die Moskau Szenerie vom 2002 ist zwar schön gemacht, aber obwohl weit und breit nix in Sicht ist wird ständig "Kollision" angezeigt

Ist die Szenerie event. schon upgedated, könnte ja mit FS2004 zusammenhängen?

Feiner Flug war das mal wieder (ich freu mich jetzt umso mehr auf die neue TU134A) und wenn man dann in Deutschland gelotst wird (über Sprache!) macht das noch mehr Fun!!!
Vielleicht kann ich hier ja mal paar Leute dazu bringen online zu fliegen! Das macht wirklich richtigen Spaß, besser als Nummern drücken im FS2002/FS2004 ATC

@ Rainer:
Recht hast du, die hätten AUA geschrien

Übrigens hab ich am Montag einen Termin in Chemnitz-Jahnsdorf aufm Flughafen! Flugzeug angucken, dann fotografiere ich mir die fehlenden Details und dann mach ich meinen Flieger fertig!

Interflieger · 04.04.2004, 17:05

Ich hab ein gaaaaaaaaaaaaaaaaaanz großes Problem:
Eben wollt ich mal die Daten für den FSNav updaten (mit FSNAVDBC, was eben dafür is)!
Geht auch gut, aber wenn ich dann den Flusi starte und den FSNav öffne schnauzt er mich an "First create a scenery database...", also nochmal FS zugemacht und nochmal gemacht, wieder rein und versucht die zu laden...

Geht nicht! Als wär die erzeugte Datenbank nicht da

Und das sogar nach Neuinstallation vom FSNav!

Hat jemand ne Lösung?

derBruchpilot · 04.04.2004, 21:32

Auf http://flightsim.periskop.cz/fsitem....0&lan=0&menu=4 gibt es seit heute eine PZL-M18.
Allerdings ist das Seitenleitwerk nur einseitig gemappt- also wird's mit dem "richtigen" Interflug-repaint nichts werden.

EduHir · 06.04.2004, 17:52

Hallo allerseits!!

Bei der silbernen MIG21 gehen die Air-Brakes nicht auf.
Und der Nachbrennereffekt funktioniert auch nicht

Ich hoffe, ich habe richtig installiert.
Ansonst bis zum nächsten Update.

Was sind die Anflug- und die Aufsetzgeschwindigkeit bei diesem Flieger

. Im realem Leben!!

Rainer, im Flusi brauchen wir jetzt auch einen Bremsschirm

edi

FlusiRainer · 06.04.2004, 22:58

Zitat:

Original geschrieben von EduHir
Hallo allerseits!!

Bei der silbernen MIG21 gehen die Air-Brakes nicht auf.
Und der Nachbrennereffekt funktioniert auch nicht
Ich hoffe, ich habe richtig installiert.
Ansonst bis zum nächsten Update.

Was sind die Anflug- und die Aufsetzgeschwindigkeit bei diesem Flieger . Im realem Leben!!

Rainer, im Flusi brauchen wir jetzt auch einen Bremsschirm

edi

Ich kann Dir ja mal MDL und Texturen schicken.

Ich habe übrigens Kontakt zu einem Ex-MiG Piloten aufgenommen,der mich mit Daten Zwecks Flugeigenschaften füttert.
Hier mal was zu Deinem spezielen Anliegen.

Zitat:

Die Geschwindigkeiten sind natürlich von der Konfiguration abhängig. Der Start erfolgte mit voll gezogenen Steuerknüppel, bei ca. 150 km/h hob das Bugrad ab. Dann wurde der Steigwinkel (ca.10°) konstant gehalten, was bedeutete, dass der Steuerknüppel mit zunehmender Geschwindigkeit nachgelassen werden musste. Irgendwann (bei 310-320 Km/h o.ZB, 320-340 km/h mit ZB) hob das Flugzeug ab.
Die Anflugprofile haben sich innerhalb der Jahre mehrfach geändert. Das FW wurde in ca. 18 km Entfernung zum Platz ausgefahren, oder in der Platzrunde vor der 3.Kurve. Die Geschwindigkeit lag bei ca. 600 km/h, in 8 km Entfernung Höhe ca. 200 m Übergang in Horizontalflug und Abnahme der geschwindigkeit auf 450 Km/h danach wurde die LK Stellung 25 Grad gefahren. In 4 km Entfernung LK 45° Drehzahl zurück auf ca. 80-85 % und Sinkflug. Die Geschwindigkeit nimmt weiter ab auf 320-340 km/h (mit System SPS) oder 360-380 km/h ohne SPS. Das Aufsetzen nach dem Abfangen erfolgt bei ca. 260-280 km/h, je nach Güte der Landung.

Und mit zwei Zusatztanks ist Überschall garnicht möglich.
Auch das Erreichen von Mach2 war mit der echten MiG Glückssache,da voher der Sprit auszugehen drohte.

Auf jeden Fall wird da noch einiges an FDE-Arbeit zu tun sein.

derBruchpilot · 06.04.2004, 23:06

03.04.2004, 22:05	#1941
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	Ich hab schonmal geplant: Zuerst dich beim Skifahren mit der MiG21 belästigen und dann im Tiefflug ne Lawine lösen die dich erwischt, dann kann ich endlich die größeren Projekte durchführen So, danach wird die IL62 aufm Acker geparkt aber zuvor mit der IL18 das blaue Wunder unterflogen, ich hoffe das klappt, hab's nicht ausgemessen Fliegt ihr online??? Ich war vorhin mal wieder unterwegs mit der TU134! Da flieg ich gemütlich auf der Linie der Freundschaft nach Moskau um die neue Division bei IVAO zu begrüßen und rufe irgendwann mal "Moskau Anflugkontrolle" (Moscow Approach) und was schallt da aus dem Headset??? "Guten Abend Interflug EINS-EINS-ZWEI, Radarkontakt, wie geht es ihnen?" Hat Spaß gemacht, der Junge konnte perfekt Deutsch, die lernen das in der Schule Allerdings hat mich so ne besch***ene Maschine von Austrian Airlines fast die Tragfläche gekostet! Erst Traffic vor mir, der Lotse macht nix, die AUA auch nicht und dann TCAS ALERT - Schub rein, steiler Steigflug nach rechts. Die Art wie man in Russland nen Airport anfliegt ist auch gut, in 3000ft direkt übern Platz, Kehrtkurve und runter. Siehe Screenshot... ____________________________________ Der freie Flug des Menschen - eine Vision von Frieden und Völkerversöhnung (Otto Lilienthal) www.IF-Interflug.de

03.04.2004, 23:36	#1943
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	@ Edu: Wir hätten's ja mal drauf ankommen lassen, mal sehen welche Flieger ganz bleibt, der von AUA bestimmt net ____________________________________ Der freie Flug des Menschen - eine Vision von Frieden und Völkerversöhnung (Otto Lilienthal) www.IF-Interflug.de

04.04.2004, 00:54	#1945
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	Bin eben zurück... Die Moskau Szenerie vom 2002 ist zwar schön gemacht, aber obwohl weit und breit nix in Sicht ist wird ständig "Kollision" angezeigt Ist die Szenerie event. schon upgedated, könnte ja mit FS2004 zusammenhängen? Feiner Flug war das mal wieder (ich freu mich jetzt umso mehr auf die neue TU134A) und wenn man dann in Deutschland gelotst wird (über Sprache!) macht das noch mehr Fun!!! Vielleicht kann ich hier ja mal paar Leute dazu bringen online zu fliegen! Das macht wirklich richtigen Spaß, besser als Nummern drücken im FS2002/FS2004 ATC @ Rainer: Recht hast du, die hätten AUA geschrien Übrigens hab ich am Montag einen Termin in Chemnitz-Jahnsdorf aufm Flughafen! Flugzeug angucken, dann fotografiere ich mir die fehlenden Details und dann mach ich meinen Flieger fertig! ____________________________________ Der freie Flug des Menschen - eine Vision von Frieden und Völkerversöhnung (Otto Lilienthal) www.IF-Interflug.de

04.04.2004, 17:05	#1946
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	Ich hab ein gaaaaaaaaaaaaaaaaaanz großes Problem: Eben wollt ich mal die Daten für den FSNav updaten (mit FSNAVDBC, was eben dafür is)! Geht auch gut, aber wenn ich dann den Flusi starte und den FSNav öffne schnauzt er mich an "First create a scenery database...", also nochmal FS zugemacht und nochmal gemacht, wieder rein und versucht die zu laden... Geht nicht! Als wär die erzeugte Datenbank nicht da Und das sogar nach Neuinstallation vom FSNav! Hat jemand ne Lösung? ____________________________________ Der freie Flug des Menschen - eine Vision von Frieden und Völkerversöhnung (Otto Lilienthal) www.IF-Interflug.de

04.04.2004, 21:32	#1947
derBruchpilot Master Registriert seit: 16.10.2003 Alter: 63 Beiträge: 736	Wachablösung Auf http://flightsim.periskop.cz/fsitem....0&lan=0&menu=4 gibt es seit heute eine PZL-M18. Allerdings ist das Seitenleitwerk nur einseitig gemappt- also wird's mit dem "richtigen" Interflug-repaint nichts werden. ____________________________________ Glück bedeutet einen anständigen Martini, ein anständiges Essen, eine anständige Zigarre und eine anständige Frau ... oder eine unanständige Frau - je nachdem, wieviel Glück man verkraften kann. -Robert Burns http://www.derbruchpilot.net/html/msfs.html

03.04.2004, 22:37	#1942
EduHir Elite Registriert seit: 26.09.2002 Beiträge: 1.223	Rainer, typischer Fall von schlecht bezahlten Mitarbeitern Und bei der AUA haben's keine Zeit mehr zum herumtrödeln. Straight ahead.. edi

06.04.2004, 17:52	#1948
EduHir Elite Registriert seit: 26.09.2002 Beiträge: 1.223	Hallo allerseits!! Bei der silbernen MIG21 gehen die Air-Brakes nicht auf. Und der Nachbrennereffekt funktioniert auch nicht Ich hoffe, ich habe richtig installiert. Ansonst bis zum nächsten Update. Was sind die Anflug- und die Aufsetzgeschwindigkeit bei diesem Flieger . Im realem Leben!! Rainer, im Flusi brauchen wir jetzt auch einen Bremsschirm edi

06.04.2004, 23:06	#1950
derBruchpilot Master Registriert seit: 16.10.2003 Alter: 63 Beiträge: 736	Für Freunde der russischen Sprache VII Hier wieder die wöchentliche Übersicht über Neues bei avsim.ru: Neue Flugzeuge: Die Jakowlew UT-1 gibt es jetzt als Sportflugzeug UT-1 mit VC: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2296 Und noch einmal als leichten Schlachtflieger UT-1B:http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2297 Beide Varianten für FS2004. Dazu ein Panel unter http://www.avsim.ru/files.phtml?acti...nload&id=2299, da beide Varianten ohne Panel geliefert werden. FDE: An-24RV: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2265 Repaints: An-24 "AVL" für die An-24RV von Samdim: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2294 IL-76TD "KrasAir" (AI von Sergej Varnavski): http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2288 IL-76TD "East Line" (AI von Sergej Varnavski): http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2284 IL-86 "East Line" (Samdim): http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2280 IL-86 Nachttextur (Samdim): http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2263 (Das Seitenleitwerk wird bei Dunkelheit imemr angestrahlt, nicht nur bei eingeschalteten Scheinwerfern) IL-86 "Sibir"(Samdim): http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2251 IL-86 "Aeroflot RA-86088" (Samdim) http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2246 Tu-134 "Kosmos" (Modell nicht angegeben) http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2279 Panels: IL-86 (FS2004): http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2293 Tu-104(FS2002): http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2267 (Neuanordnung der Instrumente Fotounterlagen) ATC: Eine russische Version des ATC gibt es unter: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2290 Der Sprechfunkverkehr erfolgt jetzt in Russisch, allerdings mit englischer Betonung! Zur Installation wird die ATC-Voicepack-SDK benötigt! Installationsanleitung liegt bei. Szenerien: Für Kolzowo gibt es ein AFCAD, das die Parkpositionen der Flugzeuge berichtigt. Problematisch ist allerdings, das die AI-Flieger trotzdem gelegentlich ihre Parkposition nicht finden: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2295 neue Flugplätze: Balakovo: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2278 Lipezk: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2277 Turkmenabad: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2276 Ejsk: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2275 Amderma: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2274 Narjan-Mar: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2273 Belbek-Sevastopol: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2272 Pevek: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2271 Komsomolsk na Amurye: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2270 Alle Szenarien von Meister Rulexy. Neue OVI für UNNT: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2245 Patch 1.01 für UNNT (für FS2002/2004): http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2244 AI-Traffic: ITEK-Air: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2262 Armenian International Airways Sommer 2004: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2260 Zeichnungen: Yak-42D: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2289 Videos: Landung Tu-154 in Sheremetyevo: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2287 Abflug Tu-154 Rimini: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2286 Landung IL-76: http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2283 Il-62 Teil 4 http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2259 Sonstiges: Flughandbuch Yak-40 (auf Russisch!): http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=2258 ____________________________________ Glück bedeutet einen anständigen Martini, ein anständiges Essen, eine anständige Zigarre und eine anständige Frau ... oder eine unanständige Frau - je nachdem, wieviel Glück man verkraften kann. -Robert Burns http://www.derbruchpilot.net/html/msfs.html

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