Was tun beim go around?

[spooky_763]

hi,

wurde eigentlich schon fast alles gesagt möcht aber nochmal ergänzend dazu aufzählen was ein B7673 Quick Reference Handbook dazu sagt.

Missed approach:

-Push GA swich
-Flaps 20 (flaps 5 for 1 engine)
-Go-around attitude
-Go-around thrust
-Positive rate of climb, gear up
-Above 400 feet select roll mode
-At flap retraction altitude, set speed for desired flap setting
-Select climb thrust (2 engine)
-Retract flaps on schedule
-After flap retraction, select FLCH or VNAV as required
-Select continious thrust (1 engine)
-Verify tracking route and altitude capture
-After Takeoff checklist

auch erwähnenswert ist dass man die Flaps nach drücken des GA knopfes zur hälfte einfährt und den Luftwiderstand zu verringern, bei 737 wären das dann Stellung 15 oder 25 (ohne gewähr), dann nimmt man die Nase hoch um in den Steigflug überzugehn.
Ab der positiven steigrate und dem einfahren des Fahrwerkes verläuft alles wie nach einem normalen take off.