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Alt 10.08.2005, 22:07   #1
Flusifreund
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Standard Tristar Panel...NEU

Moin, moin zusammen,

habe da auf Avsim ein schoenes Lockheed Tristar panel entdeckt. Der optsche Eindruck ist meiner Meinung nach sehr gut. Einfach bei Avsim in der Suchmaschine l1011km_r_panel.zip eingeben. Schon habt ihr es.
____________________________________
Philipp

Ein Hubschrauber kann eigentlich gar nicht fliegen, er ist nur so hässlich, dass die Erde ihn abstößt.
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Alt 11.08.2005, 01:11   #2
jorg202
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dankeschön Philip !!!!!!!!!!!!!!


falls ihr euch auch 'ne super tristar zusammenstellen wollt:

von avsim http://library.avsim.net/index.php folgende zip-files:
cxl1011p.zip (cathay pacific repaint photoreal)
l1011km_r_panel.zip (das super-panel -habe ich schon danke gesagt ? ) mit taped-engine gauges

Das Flugzeug: Lockheed L-1011-500 Tristar http://www.pmstone.com/AircraftCommercial.htm

und richtig! toller sound:
http://www.fsfreeware.com/cgi-bin/dc...1_soundset.zip

viele grüße, jörg
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Alt 11.08.2005, 01:21   #3
Lörch
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Mitch hat auch einen reinen Uhrenladen für die Tristar gemacht. Zu finden auf seiner HP: http://mitchspanelshop.fsgateway.com/
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Alt 11.08.2005, 01:55   #4
jorg202
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jau, die beiden panels sind eigentlich fast komplett und imo sehr schön gemacht. fehlen tut imo nur tcas & erweiterte gwps-sounds... aber die nacht ist ja noch jung

wenn man die beim panel mitgeliferte aircraft.cfg benutzt, stimmt die zuweisung der delta texture nicht. die texture-zeile muss so aussehen:
[fltsim.1]
title=Lockheed L-1011 Paint 1
sim=L1011
model=
panel=
sound=
texture=1

3 bilder kann ich mir nicht verkneifen.








mfg, jörg
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Alt 11.08.2005, 02:37   #5
Paule D-EHCF
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Zitat:
Original geschrieben von jorg202
fehlen tut imo nur tcas & erweiterte gwps-sounds...
Ein gutes Tool für GWPS Sounds und andere Dinge wie z.B. Pushback ist FSCopilot - gefällt mir sehr gut,gerade weil man bei der Pushback Funktion die Distanz die der Flieger zurückgeschoben werden soll Metergenau einstellen kann. Außerdem kann man noch Einstellen in welche Richtung und um wieviel Grad er gedreht werden soll!

So,ich geh jetzt schlafen!

Gute Nacht

Chris
____________________________________
Gruß Chris


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Mein Video bei \"YouTube \"












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Alt 11.08.2005, 02:48   #6
Lörch
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Na fein, 3 Bilder kann ich mir auch nicht verkneifen:





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Alt 11.08.2005, 02:56   #7
jorg202
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hmm, kann es sein, dass die L1011 von mike stone "etwas" überpowert ist?
und ich habe das gefühl, als ob die triebwerke immer hoch und wieder runterspulen, wenns darum geht, eine voreingestellte geschwindigkeit zu halten..
ist die L1011-airfile etwa original fürn fs2002 gewesen?

@Lörch: das VC sieht schön aus !

danke & mfg, jörg

(ein bild der tageszeit entsprechen noch... )
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Alt 11.08.2005, 10:37   #8
Sascha2003
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Beiträge: 186


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Hallo!

Ken Mitchell hat mit seinem neuen Panel mal wieder hervorragende Arbeit abgeliefert!

@ Lörch:

Zitat:
Na fein, 3 Bilder kann ich mir auch nicht verkneifen
Stammen diese 3 Bilder zufällig von der FFX bzw. Kittyhawk L-1011 (Eric Cantu)?

Gruß,

Sascha
____________________________________
Mit freundlichen Grüßen
Sascha
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Alt 11.08.2005, 12:33   #9
Abbi737
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Entwickelt eric cantu nicht im mom eine neue l 1011?
____________________________________
You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.


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Alt 11.08.2005, 12:56   #10
Lörch
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Eric Cantus Umsetzung wird wohl eher eine Vistaliners L-1011: http://www.eastern-va.com/vistaliners/

Nun zur Auflösung des Bilderrätsels. Das sind Screenshots eines Payware-Produkts, allerdings nicht von Pilots sondern von AeroSim. Classic Liners Vol.2 mit L-1011, DC-10 und DC-8. 7140 Yen .
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