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Home Cockpit - Das Forum für die "Bastler" Cockpitbauer tauschen Pläne, Erfahrungen, Meinungen über den Bau von Homecockpits aus...

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Alt 10.09.2006, 09:39   #11
AeroB737Sim
Master
 
Registriert seit: 10.08.2004
Beiträge: 740


AeroB737Sim eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Das ist doch ein Argument!
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Alt 10.09.2006, 19:31   #12
AlTonno
Master
 
Registriert seit: 22.08.2003
Alter: 37
Beiträge: 623


Standard

aber was für eins


was wiegen die Trümmer gesamt nochmal?
____________________________________
beste grüße,
Christopher Haus-Air =)
---------------------
w w w . s i m - m o d u l e s . a t
[ Avionic Kits for Flight Simulation ]
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www.HAUS-AIR.at
Der einfachste Weg, sich selbst schnell mal ein Cockpit zu basteln...
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Alt 02.10.2006, 17:35   #13
CEsser
Veteran
 
Registriert seit: 01.01.2004
Alter: 56
Beiträge: 282


Standard gut gebaut und Stabil

Muss mich mal melden,..

erst mal Danke für das Teil... es funktioniert einwandfrei..

Es ist jeden Cent wert und superstabil.. wie gezeigt...

Ich kann es nur jedem empfehlen !
____________________________________
http://www.flusi-cockpit.de (Der Simu der mir den letzten nerv raubt!)
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Alt 02.10.2006, 17:56   #14
HermannHummer
Senior Member
 
Registriert seit: 04.09.2004
Alter: 76
Beiträge: 175


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Hallo Christian,

danke für die positive Rückmeldung, freut den Tony und mich sehr.

Du bist der Erste, der hier über unsere Throttle etwas schreibt, obwohl wir schon 5 an Kollegen ausgeliefert haben.

In der nächsten Zeit fürchten wir wieder einen Engpass, weil der Arbeitsaufwand ziemlich hoch ist und wir ja doch das meiste von Hand machen müssen.


LG

Hermann

www.simhard.eu.tt
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Hermann Hummer
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http://www.throttle.eu.tt
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Alt 02.10.2006, 18:13   #15
HermannHummer
Senior Member
 
Registriert seit: 04.09.2004
Alter: 76
Beiträge: 175


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Hallo Christopher

Zitat:
Original geschrieben von AlTonno
aber was für eins


was wiegen die Trümmer gesamt nochmal?
Habe Deinen Beitrag jetzt erst gesehen, die Benachrichtigung funktioniert doch nicht immer...

Es wiegt ca. 9kg

LG

Hermann
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Alt 02.10.2006, 21:17   #16
Arry
Elite
 
Registriert seit: 11.04.2001
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Beiträge: 1.150


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Hallo Hermann,

wie werden die Motoren angesteuert ?
Muss man dafuer PM haben oder geht das eventuell auch mit LevelD B767 oder anderen Fliegern ?

Happy landings

Arry
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Alt 02.10.2006, 22:36   #17
HermannHummer
Senior Member
 
Registriert seit: 04.09.2004
Alter: 76
Beiträge: 175


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Hallo Arry,

Zitat:
Original geschrieben von Arry
wie werden die Motoren angesteuert ?
Muss man dafuer PM haben oder geht das eventuell auch mit LevelD B767 oder anderen Fliegern ?

Wir verwenden die Freeware von OpenCockpits (SIOC 3.2 als Steuerprogramm, USB-DC-Motorcard für die 3 Motoren). Bis jetzt kann ich alle Standard-Planes und die 737NG von PMDG garantieren, die anderen habe ich (noch) nicht gekauft, kann auch nicht sagen, ob und wann ich die in Angriff nehmen kann.

Für die PMDG musste ich auch noch die Adressen anpassen und aus der INI-Datei den Hersteller-String auslesen.

Im Moment bin ich beim Airbus A320 von PSS, dort sind aber die Levers systembedingt nicht motorisiert, lediglich das Trimmrad. Dies sollte aber kein grösseres Problem werden.

Das Steuer-Programm (natürlich auch Freeware) von mir (PMDG dzt. noch im Beta-Stadium) findes Du auf unserer Homepage:

www.simhard.eu.tt

LG

Hermann
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Hermann Hummer
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Alt 03.10.2006, 06:37   #18
Arry
Elite
 
Registriert seit: 11.04.2001
Alter: 80
Beiträge: 1.150


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Hallo Hermann,

vielen Dank fuer die Infos


Happy landings

Arry
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Alt 03.10.2006, 17:38   #19
Tobi77
Jr. Member
 
Registriert seit: 27.07.2005
Beiträge: 47


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Hallo Leute,

ich habe den Throttle seit Samstag (30.9) und bin ebenso begeistert.
Deshalb mal ein paar hoffentlich hilfreiche Worte dazu.....

Die Verarbeitung ist einwandfrei und das ganze Handling sehr gut durchdacht. Ich hatte bisher den Thottle von fienec und fand den auch wirklich sehr gut. Aber war eben leider ohne Speedbrake/Flap/Trim und Motorunterstützung.

Nun bin gerade dabei die Software für PM anzupassen. Die Trimmung funktioniert sogar schon, bis auf ein kleines Problem, in der Originalversion von Hermann. Für das A/T muss ich jetzt noch ein paar Anpassungen machen bin aber zuversichtlich das das klappt.
Bin nur leider von Sonntag bis gerade eben nicht zuhause gewesen.

Insgesamt möchte ich Hermann und Tony auf diesem Weg für die tolle Arbeit danken.

Wenn man also einen motorisierten Throttle haben will und man nicht ein 100%ig reales Abbild braucht, dann kommt man um diesen einfach nicht herum. Zum Thema Farbe nochwas. Als ihn meine Freundin zum erstenmal sah, streichte sie leicht darüber und sagte: "Das ist aber ein schönes Blau" .... also auch Freundin kompatibel das gute Stück!

Zum Preis: Ich halte Ihn für das gelieferte Produkt absolut gerechtfertigt und habe damit keinerlei Bauschmerzen. Wobei ich leider schon bei vielen anderen Produkten für uns Cockpitbauer erhebliche Bauschmerzen hatte, vorallem mit der Qualität die man dann oft die dem gelieferten Paket vorfindet. Aber das ist ein anderes Thema ....

Grüße

Tobi
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Alt 03.10.2006, 21:13   #20
HermannHummer
Senior Member
 
Registriert seit: 04.09.2004
Alter: 76
Beiträge: 175


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Hallo Tobi,

vielen Dank für die Spitzen-Kritik, freut Tony und mich wirklich ungemein!!

Das mit der Trimmung habe ich nicht ganz verstanden, hast Du mir das schon gesagt oder ist dies was Neues? Ich bin wie immer zu jeder Schandtat bereit, wenn es was zu verbessern gibt.

LG

Hermann
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Hermann Hummer
AUA506
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