Suche gute alte Airlinern aus den 50-70 Jahre. - Seite 2

Martin Georg/EDDF · 03.06.2002, 16:40

Ohhh Leute,

wollt Ihr wirklich mit einer Connie online in Echtzeit über den Pond???

Michael Eisner · 03.06.2002, 16:41

Hi MArtin,

aber klar doch! Wenn schon verrückt, dann schon extrem

FO Niko · 03.06.2002, 16:43

mit gutem Cockpit finde,..... dann gehts ab

Die Gesichter (Stimmen) will ich in New York sehen (hören), wenn ich da anfliege

Michael Eisner · 03.06.2002, 16:47

Hi Niko,

ja, da müssten wir uns halt eine Zeit aussuchen, wo in KJFK Lotsen online sind.

Also werden wir wohl so irgendwas um die Mittagszeit in EDDF wegfliegen ,dann sind wir - jetzt mal ganz optimistisch 14h Flugzeit genommen - so zur Primetime in New York.

Fragt sich nur, an welchem Tag wir das machen.

Martin Georg/EDDF · 03.06.2002, 16:50

Das wäre aber wirklich lustig, die Dinger hatten noch nicht mal ein INS, wenn ich mich richtig entsinne. Da hat man wohl wirklich die Kiste auf hdg 270 gestellt und ab gings ... nix mit GPS-kontrolliertem NAT-Track fliegen

.

FO Niko · 03.06.2002, 16:51

Ich habe in zwei Wochen Urlaub *freu*, da ist mir das ziemlich egal wann.
Wir sollten das ganze nur so absprechen, das wir vielleicht noch nen Controller in EDDF haben. Ist ja Nachmittags nicht so viel los.

Edit: @Martin Georg der FS2002 hat doch ein realistisches Sternen Bild

Nur fliegen wir ja bei Tag

Michael Eisner · 03.06.2002, 16:54

Hi Martin,

richtig, da muß man dannn och mit Trägheitsnavigation arbeiten - auch lustig, hab ich noch nie gemacht

Mal schauen, wenn sich dann ein Lotse mit 'Nastrowje' meldet, dann stimmt was nicht ....

mk116 · 03.06.2002, 16:56

Na sag doch gleich, dass Du Propliner meinst. Die C-54 und die Avro York von FS-Design Berlin sind unschlagbar (mit Panel): http://flightsimmers.net/airport/berlinhangar/

Milos

Peterle · 03.06.2002, 17:00

... kein INS? Schlimmer: Damals gab's auch nur wenig VOR's, es lief meistenteils nach EnnDiehBieh's..

Aber sowas nutzt ja auf dem Atlantik sowieso nix (die Dinger schwimmen so schlecht

), also wurde schlicht gekoppelt und Astronavigation gemacht (Sonne, Mond und Sterne schiessen). Ausserdem wurde natuerlich auch zwischengelandet, Gander auf Neufundland war damals ein beruehmter "Hafen", auch Kevlavik (Island) oder (Suedroute) die Azoren.

Herrliche Zeiten... und nur ganz wenig Flieger verschollen....

Viele Gruesse
Peter

FO Niko · 03.06.2002, 17:09

Der Duty Free Shop damals war Berühmt!

Wenn die Shannon-Glocke läutet
in der roten Lampe Schein,
weiß der PAX, was das bedeutet:
bald wird Whisky ihn erfreu´n

Aber ich habe gerade nachgeschaut, und der Flug EDDF-KJFK dauert 17 Stunden

Gruß Niko
Edit: @ Micheal, hast Du meine E-mail bekommen? Hatte nee Fehler Meldung

03.06.2002, 16:40	#11
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Ohhh Leute, wollt Ihr wirklich mit einer Connie online in Echtzeit über den Pond??? ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

03.06.2002, 16:43	#13
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Jepp, wenn ich eine Gute Maschiene (am liebsten LH),... mit gutem Cockpit finde,..... dann gehts ab Die Gesichter (Stimmen) will ich in New York sehen (hören), wenn ich da anfliege

03.06.2002, 16:50	#15
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Das wäre aber wirklich lustig, die Dinger hatten noch nicht mal ein INS, wenn ich mich richtig entsinne. Da hat man wohl wirklich die Kiste auf hdg 270 gestellt und ab gings ... nix mit GPS-kontrolliertem NAT-Track fliegen . ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

03.06.2002, 16:51	#16
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	hallo Michael Ich habe in zwei Wochen Urlaub freu, da ist mir das ziemlich egal wann. Wir sollten das ganze nur so absprechen, das wir vielleicht noch nen Controller in EDDF haben. Ist ja Nachmittags nicht so viel los. Edit: @Martin Georg der FS2002 hat doch ein realistisches Sternen Bild Nur fliegen wir ja bei Tag

03.06.2002, 17:00	#19
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 82 Beiträge: 1.904	Oh Martin Georg... ... kein INS? Schlimmer: Damals gab's auch nur wenig VOR's, es lief meistenteils nach EnnDiehBieh's.. Aber sowas nutzt ja auf dem Atlantik sowieso nix (die Dinger schwimmen so schlecht ), also wurde schlicht gekoppelt und Astronavigation gemacht (Sonne, Mond und Sterne schiessen). Ausserdem wurde natuerlich auch zwischengelandet, Gander auf Neufundland war damals ein beruehmter "Hafen", auch Kevlavik (Island) oder (Suedroute) die Azoren. Herrliche Zeiten... und nur ganz wenig Flieger verschollen.... Viele Gruesse Peter

03.06.2002, 16:41	#12
Michael Eisner Inventar Registriert seit: 29.12.2000 Alter: 53 Beiträge: 1.504	Hi MArtin, aber klar doch! Wenn schon verrückt, dann schon extrem

03.06.2002, 16:47	#14
Michael Eisner Inventar Registriert seit: 29.12.2000 Alter: 53 Beiträge: 1.504	Hi Niko, ja, da müssten wir uns halt eine Zeit aussuchen, wo in KJFK Lotsen online sind. Also werden wir wohl so irgendwas um die Mittagszeit in EDDF wegfliegen ,dann sind wir - jetzt mal ganz optimistisch 14h Flugzeit genommen - so zur Primetime in New York. Fragt sich nur, an welchem Tag wir das machen.

03.06.2002, 16:54	#17
Michael Eisner Inventar Registriert seit: 29.12.2000 Alter: 53 Beiträge: 1.504	Hi Martin, richtig, da muß man dannn och mit Trägheitsnavigation arbeiten - auch lustig, hab ich noch nie gemacht Mal schauen, wenn sich dann ein Lotse mit 'Nastrowje' meldet, dann stimmt was nicht ....

03.06.2002, 16:56	#18
mk116 Veteran Registriert seit: 15.06.2001 Beiträge: 307	Na sag doch gleich, dass Du Propliner meinst. Die C-54 und die Avro York von FS-Design Berlin sind unschlagbar (mit Panel): http://flightsimmers.net/airport/berlinhangar/ Milos

03.06.2002, 17:09	#20
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Nichts da Perterle, wir Fliegen Shannon an Der Duty Free Shop damals war Berühmt! Wenn die Shannon-Glocke läutet in der roten Lampe Schein, weiß der PAX, was das bedeutet: bald wird Whisky ihn erfreu´n Aber ich habe gerade nachgeschaut, und der Flug EDDF-KJFK dauert 17 Stunden Gruß Niko Edit: @ Micheal, hast Du meine E-mail bekommen? Hatte nee Fehler Meldung

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