Stilblüten

[Wildfoot]

Zitat von Wildfoot

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Dann hätte die Titanic überleben können.

Gruss Wildfoot

Und man würde heute garnichtsmehr von diesem Schiff wissen, weil es, wie ihre Schwester, nach 24 bis 30 Jahren ausgemustert und verschrottet worden wäre. {wie unspektakulär}

Gruss Wildfoot

[garfield36]

Das mit den 5 Abteilungen stimmt natürlich. Vielleicht hätte Kapitän Smith das Schiff retten können. Da er aber zur Zeit des Zusammenpralls mit dem Eisberg dienstfrei hatte, ist das nur eine Spekulation. Möglicherweise hätte er so reagiert wie du es angedeutet hast. Trotzdem kann man auch ihm Fehlverhalten vorwerfen, er hatte die Verantwortung für das Schiff. Und den Ausguck ohne Fernglas auf Wache zu schicken war ohne Zweifel leichtsinnig.

[Baron]

Wollts net einen eigenen Titanic thread aufmachen?

[holzi]

Nachher ist man immer klüger. Auslöser war wohl das fehlende Fernglas und eine zu hohe Geschwindigkeit (man musste ja unbedingt einen Rekord brechen). Vernünftigerweise hätte man mit so einem neuen großen Schiff erstmal fahren gelernt um eben solche Situationen zu beherrschen. Eine Entscheidung innerhalb kürzester Zeit zu treffen ist nicht einfach - da kann man dem Offizier nicht einfach nur die alleinige Schuld zuweisen und das wars - da trifft (meiner Meinung nach) dem Kapitän bzw. seinem Arbeitgeber mehr Schuld.
Hätte man genügend Rettungsboote und die Mannschaft (und auch die Passagiere) auf so einen Fall voerbereitet, wär das Schiff vielleicht untergegangen, aber fast alle retten können.

[Wildfoot]

Zitat von holzi

Nachher ist man immer klüger. Auslöser war wohl das fehlende Fernglas und eine zu hohe Geschwindigkeit (man musste ja unbedingt einen Rekord brechen). Vernünftigerweise hätte man mit so einem neuen großen Schiff erstmal fahren gelernt um eben solche Situationen zu beherrschen. Eine Entscheidung innerhalb kürzester Zeit zu treffen ist nicht einfach - da kann man dem Offizier nicht einfach nur die alleinige Schuld zuweisen und das wars - da trifft (meiner Meinung nach) dem Kapitän bzw. seinem Arbeitgeber mehr Schuld.
Hätte man genügend Rettungsboote und die Mannschaft (und auch die Passagiere) auf so einen Fall voerbereitet, wär das Schiff vielleicht untergegangen, aber fast alle retten können.

Das ist natürlich immer so, darum wurde bei der nachfolgenden Gerichtsverhandlung auch niemand verurteilt. Aber man sollte die Lehren eines solchen Ereignisses dann in das Training der Crews anderer und künftiger Schiffe einbauen, damit diese dann in ähnlichen Situationen schneller besser reagieren können. Dazu gehört aber auch das Kennen der physikalischen Eigenschaften/Möglichkeiten seines Schiffes.

Gruss Wildfoot

[Don Manuel]

Nicht zu vergessen jedenfalls, das Ignorieren der Eiswarnungen.

[Baron]

Zitat von The_Lord_of_Midnight

Bevor man Förderungen für solche Dinge auch nur andenken sollte, wäre zuerst die Verfügbarkeit von Breitbandanschüssen in allen Gemeinden Österreichs vordringlich.

Na Peng-oder Bumm?

[holzi]

Tja, da kommen die Datenpakte auf Kanonenkugeln aufgedruckt

[Baron]

NA besser als auf "Schrappnell"!
Wobei das wieder hätte eine gewisse Breitenwirkung-ordentlich formatiert könnt das sogar als "breitband" durchgehen!

[Don Manuel]

na, mit ä, oiso browäschionö