Standard Piper Cub des FS2004 "realistisch"? - Seite 2

Andragar · 02.02.2004, 12:57

Hab ich CAP geschrieben?

Ich meinte natürlich Cab.

Und... nein, die FS2004 hab ich noch nicht.

Peterle · 02.02.2004, 13:42

... sind sie 'raus an Dich.

Ohje, hoffentlich kann mir Dich als Testpilot überhaupt leisten...

Viele Grüsse
Peter

Andragar · 02.02.2004, 13:51

Naja... sooo oft mach ich auch kein Bruch.

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(frag mich nicht was das sein soll... irgendwie sieht's nicht so aus wie es sollte... )

Peterle · 02.02.2004, 14:01

... doch nicht gemeint..

Es ist nur so: Je mehr Erfahrung ein Pilot real auf einem Typ hat, desto unrealistischer werden die FS-Modelle

Ich hab' da aktuell eine harte Zeit mit dem FK9-Modell, das wird gerade von kundigen Fluglehrern und Piloten *gnadenlos*

auseinandergenommen, bis in die Details...

Nee, ich freu' mich ja darüber, umso besser sollte (toi, toi, toi) das Resultat werden

Viele Grüsse
Peter

Andragar · 02.02.2004, 14:13

Oh, ja... ich und Erfahrung in einer echten Cub.

Trotzdem danke für die Cub. Ich werde sie mir heute Abend installieren, hier von der Arbeit komme ich mittels Webclient an die zu grosse Mail nicht ran.

Ja, so ist das, wenn man einen noch existerenden Flieger baut. Da bin ich mit der Wal auf der sicheren Seite.

Aber das kann sich ja noch änder, wie ich dir geschrieben habe.

Simfan · 02.02.2004, 15:30

Hi Peter!

Könntest du mir bitte das Airfile auch per e-mail schicken?
Meine Adresse siehe Profil
Danke!

Real hänge ich meist hinter der Super Cub im F-Schlepp.

Ist ein kräftiger Flieger und besonders im Hochsommer besser geeignet als eine SF25 um schwere Flieger (z.B.: Twin Astir, ASH25) zu schleppen.

ULli · 02.02.2004, 20:53

Zitat:

Original geschrieben von Peterle
Ich hab' da aktuell eine harte Zeit mit dem FK9-Modell, das wird gerade von kundigen Fluglehrern und Piloten *gnadenlos* auseinandergenommen, bis in die Details...

ja, ja, das harte Schicksal eines Freeware-Designers... Ich hoffe doch sehr, dass Du jetzt die Drehzahl in Abhängigkeit von der Aussentemperatur, Beladung und Höhe endlich im Griff hast. Und was ist mit der Farbe der Radkappen? Und der Reservekopfhörer im Gepäckfach, gibts den jetzt endlich? Und was ist mit dem Gesamtrettungssystem. Ist doch wohl ein Klacks...

Also ran. Die Kunden warten nicht gerne...

Gruß,

Wolfgang

P.S.: das "kundig" bezieht sich leider ausschließlich auf die Fluglehrer...

Andragar · 02.02.2004, 22:14

p.p.s.
... und das *gnadenlos* ausschließlich auf die Piloten...

MarcusN · 03.02.2004, 17:57

Zitat:

Original geschrieben von Peterle

Marcus, an Dich ist das Paket auch 'raus.

Peter, bei mir ist noch nichts angekommen

Hast du vielleicht eine Unzustellbarkeitsmeldung bekommen ?

Danke für deine Bemühungen !

Peterle · 03.02.2004, 18:08

das ist komisch: Ich hab's hier ordnungsgemäss im "sent"-Ordner und habe auch keine "bounce"-Meldung...

Ich schick's gleich nochmal, muss doch irgendwie funktionieren...

Viele Grüsse
Peter

So, ist jetzt 'raus (18h09')

Und bisher keine Meldung von Mail Delivery, dass es nicht durchgegangen sei... (18h15') - "normalerweise" kommt die Unzustellbarkeitsmeldung nach ein, zwei Minuten...

18h20'... und alles ist ruhig... Vielleicht gibt Dein Postkasten keine Rückmeldung, wenn eine Mail zu lang ist und lässt sie einfach versacken? email-Adresse war, wie Du sagtest, marcus.nusterer@kstp.at

02.02.2004, 13:42	#12
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 83 Beiträge: 1.904	Micha, und schon... ... sind sie 'raus an Dich. Ohje, hoffentlich kann mir Dich als Testpilot überhaupt leisten... Viele Grüsse Peter

02.02.2004, 14:01	#14
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 83 Beiträge: 1.904	Nee, soooo war das... ... doch nicht gemeint.. Es ist nur so: Je mehr Erfahrung ein Pilot real auf einem Typ hat, desto unrealistischer werden die FS-Modelle Ich hab' da aktuell eine harte Zeit mit dem FK9-Modell, das wird gerade von kundigen Fluglehrern und Piloten gnadenlos auseinandergenommen, bis in die Details... Nee, ich freu' mich ja darüber, umso besser sollte (toi, toi, toi) das Resultat werden Viele Grüsse Peter

02.02.2004, 15:30	#16
Simfan Hero Registriert seit: 31.01.2002 Alter: 39 Beiträge: 994	Hi Peter! Könntest du mir bitte das Airfile auch per e-mail schicken? Meine Adresse siehe Profil Danke! Real hänge ich meist hinter der Super Cub im F-Schlepp. Ist ein kräftiger Flieger und besonders im Hochsommer besser geeignet als eine SF25 um schwere Flieger (z.B.: Twin Astir, ASH25) zu schleppen. ____________________________________ mfg Thomas PPL und GPL-Pilot beim Fliegerclub Weiße Möwe Wels

03.02.2004, 18:08	#20
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 83 Beiträge: 1.904	Hallo Marcus, das ist komisch: Ich hab's hier ordnungsgemäss im "sent"-Ordner und habe auch keine "bounce"-Meldung... Ich schick's gleich nochmal, muss doch irgendwie funktionieren... Viele Grüsse Peter So, ist jetzt 'raus (18h09') Und bisher keine Meldung von Mail Delivery, dass es nicht durchgegangen sei... (18h15') - "normalerweise" kommt die Unzustellbarkeitsmeldung nach ein, zwei Minuten... 18h20'... und alles ist ruhig... Vielleicht gibt Dein Postkasten keine Rückmeldung, wenn eine Mail zu lang ist und lässt sie einfach versacken? email-Adresse war, wie Du sagtest, marcus.nusterer@kstp.at

02.02.2004, 12:57	#11
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 56 Beiträge: 3.606	Hab ich CAP geschrieben? Ich meinte natürlich Cab. Und... nein, die FS2004 hab ich noch nicht.

02.02.2004, 13:51	#13
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 56 Beiträge: 3.606	Naja... sooo oft mach ich auch kein Bruch. ___/\___ \-- --/ __/__\__ (frag mich nicht was das sein soll... irgendwie sieht's nicht so aus wie es sollte... )

02.02.2004, 14:13	#15
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 56 Beiträge: 3.606	Oh, ja... ich und Erfahrung in einer echten Cub. Trotzdem danke für die Cub. Ich werde sie mir heute Abend installieren, hier von der Arbeit komme ich mittels Webclient an die zu grosse Mail nicht ran. Ja, so ist das, wenn man einen noch existerenden Flieger baut. Da bin ich mit der Wal auf der sicheren Seite. Aber das kann sich ja noch änder, wie ich dir geschrieben habe.

02.02.2004, 22:14	#18
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 56 Beiträge: 3.606	p.p.s. ... und das gnadenlos ausschließlich auf die Piloten...

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