SSW IRS alignment Probleme

flight2000 · 27.02.2007, 21:08

Hallo zusammen

Ich weiss, dass der SSW310 bei vielen Simmern nicht beliebt ist. Mir persönlich hat es immer Spass gemacht, damit zu fliegen. Da ich meinen FS neu aufsetzen musste und somit auch den SSW habe ich nun folgendes Problem. Auch wenn das IRS aligned ist, bleib der künstliche Horizont und der ND immer schwarz. (Nicht ganz schwarz, aber einfach in dem Status, als wäre es nicht richtig aligned) Dieses Problem ist mir unbekannt. Auch im VOR Status wird nichts angezeigt. Habt Ihr eine Idee, woran das liegen könnte? Danke.
Gruss
Patrick

EDDL-Fan · 27.02.2007, 21:55

Hast du ein Pic?

flight2000 · 27.02.2007, 22:34

Öhm irgendwie verstehe ich die Welt nicht mehr. Wollte jetzt gerade das Prozedere nochmals durchgehen um Pics zu machen und es klappte auf Anhieb.. War wohl doch ein wenig aus der Übung.

Muss es noch weiter testen und auch ob es mit dem HNAC A300 funktioniert.

Danke trotzdem.
Gruss
Patrick

Brunkath · 28.02.2007, 14:00

Hallo Patrick,

schön das hier noch jemand (außer mir) den SSW Airbus fliegt. Du hast was von dem HNAC A300 geschrieben. Hast Du einen funktionierenden Merge aus beiden Fliegern hinbekommen? Ich habe es versucht. Hat dann auch irgendwann einigermaßen geklappt. Hatte jedoch am Ende des Fluges ein erhebliches Trimmungsproblem und eine geordnete Landung war nicht möglich.

Bzgl. Deiner IRS Problematik, habe ich festgestellt, dass es bei mir keine Gesetzmäßigkeiten zu geben scheint, wann das Ding aligned und wann nicht. Egal an welche Hilfe ich mich gehalten habe- ob ich nun zuerst eine Cessna geladen habe, oder sonstwas- es scheint bei mir zufällig mal sofort, mal erst nach dem zehnten Mal des Flusineustarts zu funktionieren.

Dann hab ich noch starke Probleme mit dem Autoland. Der Airbus schlägt mir mir immer so heftig auf die Runnway auf, das er sich gleich wieder in die Lüfte erheben will. Gibt es dafür vielleicht eine Tuningmöglichkeit?

Gruß

Rouwen

flight2000 · 01.03.2007, 09:08

Hallo

Ich hatte mal ein gut funktionierendes Merge, habe jetzt aber alles wieder verloren. Da ich im Dezember meinen PC neu aufsetzen musste.
Werde vermutlich heute Abend wieder versuchen, so ein Merge zu erstellen.

Hast Du evtl. zufälligerweise in der Datenbank Bangkok Suvarnabhumi hinzugefügt? Wollte dies auch, jedoch stimmen die Koordinaten nicht überein.

Gruss
Patrick

Brunkath · 01.03.2007, 14:09

Nein habe ich nicht. Kann Dir da also nicht weiterhelfen.

Gruß

Rouwen

27.02.2007, 21:08	#1
flight2000 Elite Registriert seit: 04.11.2001 Alter: 41 Beiträge: 1.226	SSW IRS alignment Probleme Hallo zusammen Ich weiss, dass der SSW310 bei vielen Simmern nicht beliebt ist. Mir persönlich hat es immer Spass gemacht, damit zu fliegen. Da ich meinen FS neu aufsetzen musste und somit auch den SSW habe ich nun folgendes Problem. Auch wenn das IRS aligned ist, bleib der künstliche Horizont und der ND immer schwarz. (Nicht ganz schwarz, aber einfach in dem Status, als wäre es nicht richtig aligned) Dieses Problem ist mir unbekannt. Auch im VOR Status wird nichts angezeigt. Habt Ihr eine Idee, woran das liegen könnte? Danke. Gruss Patrick

27.02.2007, 21:55	#2
EDDL-Fan Senior Member Registriert seit: 01.09.2006 Beiträge: 166	Hast du ein Pic? ____________________________________ Gruß Alex

27.02.2007, 22:34	#3
flight2000 Elite Registriert seit: 04.11.2001 Alter: 41 Beiträge: 1.226	Öhm irgendwie verstehe ich die Welt nicht mehr. Wollte jetzt gerade das Prozedere nochmals durchgehen um Pics zu machen und es klappte auf Anhieb.. War wohl doch ein wenig aus der Übung. Muss es noch weiter testen und auch ob es mit dem HNAC A300 funktioniert. Danke trotzdem. Gruss Patrick

28.02.2007, 14:00	#4
Brunkath Newbie Registriert seit: 27.02.2007 Alter: 51 Beiträge: 6	Hallo Patrick, schön das hier noch jemand (außer mir) den SSW Airbus fliegt. Du hast was von dem HNAC A300 geschrieben. Hast Du einen funktionierenden Merge aus beiden Fliegern hinbekommen? Ich habe es versucht. Hat dann auch irgendwann einigermaßen geklappt. Hatte jedoch am Ende des Fluges ein erhebliches Trimmungsproblem und eine geordnete Landung war nicht möglich. Bzgl. Deiner IRS Problematik, habe ich festgestellt, dass es bei mir keine Gesetzmäßigkeiten zu geben scheint, wann das Ding aligned und wann nicht. Egal an welche Hilfe ich mich gehalten habe- ob ich nun zuerst eine Cessna geladen habe, oder sonstwas- es scheint bei mir zufällig mal sofort, mal erst nach dem zehnten Mal des Flusineustarts zu funktionieren. Dann hab ich noch starke Probleme mit dem Autoland. Der Airbus schlägt mir mir immer so heftig auf die Runnway auf, das er sich gleich wieder in die Lüfte erheben will. Gibt es dafür vielleicht eine Tuningmöglichkeit? Gruß Rouwen

01.03.2007, 09:08	#5
flight2000 Elite Registriert seit: 04.11.2001 Alter: 41 Beiträge: 1.226	Hallo Ich hatte mal ein gut funktionierendes Merge, habe jetzt aber alles wieder verloren. Da ich im Dezember meinen PC neu aufsetzen musste. Werde vermutlich heute Abend wieder versuchen, so ein Merge zu erstellen. Hast Du evtl. zufälligerweise in der Datenbank Bangkok Suvarnabhumi hinzugefügt? Wollte dies auch, jedoch stimmen die Koordinaten nicht überein. Gruss Patrick

01.03.2007, 14:09	#6
Brunkath Newbie Registriert seit: 27.02.2007 Alter: 51 Beiträge: 6	Nein habe ich nicht. Kann Dir da also nicht weiterhelfen. Gruß Rouwen

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)