|
|
|
|
|
|
|||||||
| FS9 Forum Fragen und Diskussionen zum FS9 (Vulgo FS2004/offiziell FS ACOF) |
 |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
11.09.2007, 13:13
|
#181 |
|
Veteran
 Registriert seit: 19.10.2006
Alter: 54
Beiträge: 467
|
Überarbeitete PMDG 747
Nun hab ich noch zwei Triebwerke zur 747 hinzugefügt.
Die Aircraft.CFG-Einträge sollten in etwa so aussehen: light.8 = 8, -136.5, -68.0, 0, Rainwash.fx, light.9 = 8, -117.0, -40.0, 0, Rainwash.fx, light.10 = 8, -117.0, 40.0, 0, Rainwash.fx, light.11 = 8, -136.5, 68.0, 0, Rainwash.fx, Ergebnis: http://i205.photobucket.com/albums/b.../fs9.exe28.jpg Bitte den vorherigen Post diesbezüglich ignorieren.  Gruß Dirk
____________________________________
[Denkblase] Wenn ich es schaffe, mein Brett vor´m Kopf um 90° nach vorn zu klappen, muss ich nur noch schnell genug rennen ... [/Denkblase] Grüße aus EDDV and allways safety landings |
|
|
|
11.09.2007, 13:20
|
#182 | |
|
Veteran
Registriert seit: 12.03.2004
Beiträge: 235
|
Re: Überarbeitete PMDG 747
Zitat:
http://www.airliners.net/open.file?i...ext_id=1242051 gruß Günther |
|
|
|
|
|
11.09.2007, 13:23
|
#183 |
|
Veteran
Registriert seit: 15.02.2005
Alter: 38
Beiträge: 243
 |
STOP! Günthers Bild zeigt das Fahrwerk, Dirk redet von den Triebwerken! Wobei die Triebwerke durchaus etwas weiter nach hinten rutschen dürfen, das ganze ist so etwas weit vorne, ansonsten schaut das doch gut aus!
lg, Dennis €dit: BTW: woher gibts die Air Berlin bemalung? gibts die auch für nen Freeware Modell? *g* lg |
|
|
|
|
11.09.2007, 13:38
|
#184 | |
|
Veteran
Registriert seit: 12.03.2004
Beiträge: 235
|
Zitat:
Ich glaube nicht so ganz an den Triebwerkseffekt oder habt ihr Bilder davon? Gruß Günther |
|
|
|
|
|
11.09.2007, 13:42
|
#185 |
|
Inventar
 Registriert seit: 24.08.2004
Alter: 36
Beiträge: 1.731
|
JA! Ne 737 bläst dir auf Startschub mehr als 1km Rainwash auf... (Brauch nur über die Straße schauen und seh den Threshold der 26, also glaub ich, ich kann da mitreden
 )http://www.airliners.net/open.file/0583714/L/ http://www.airliners.net/open.file/0222823/L/ Bzw. Als Video: Hier... und falls du es bei der landung auch nicht glaubst, hier noch ein Bild von einer A321 Landung: http://www.airliners.net/open.file/1225809/L/
____________________________________
**** Thomas**** ...Welcome air -Fanat! ...Airliners.net: 138 Pics <- Link  ...Founder SpotterTeamLOWI <- Mail ...der eine PERFEKTE Dornier 328 (oder Falcon 7X) für den FS sucht ...Bei IVAO online als AUA7GM (FC)/LOWI_APP (C1) Bei den Preisen sagt keiner AUA. INN-VIE ab 29€ - SkyEurope |
|
|
|
|
11.09.2007, 13:49
|
#186 |
|
Veteran
Registriert seit: 19.10.2006
Alter: 54
Beiträge: 467
|
OK...
Das ganze nochmal. Daran hab ich nicht gedacht. Was meint Ihr?? 30 feet Ok, oder mehr? Gruß Dirk
____________________________________
[Denkblase] Wenn ich es schaffe, mein Brett vor´m Kopf um 90° nach vorn zu klappen, muss ich nur noch schnell genug rennen ... [/Denkblase] Grüße aus EDDV and allways safety landings |
|
|
|
|
11.09.2007, 13:57
|
#187 |
|
Veteran
Registriert seit: 15.02.2005
Alter: 38
Beiträge: 243
|
30 feet bei welchem Effekt von welcher Stelle aus? *g* so langsam kommt hier doch so einiges durcheinander zwischen Reverse, Fahrwerk und Vorwärtsschub...
lg, Dennis |
|
|
|
|
11.09.2007, 14:13
|
#188 | |
|
Veteran
Registriert seit: 12.03.2004
Beiträge: 235
|
Zitat:
Beim zweiten Bild komm ich schon zur Ansicht, dass Triebwerksgischt dabei ist. Beim dritten Bild ist es eindeutig der Umkehrschub und das Fahrwerk. Jedoch beim Video ... die 747 hat eindeutig Triebwerksgischt, lange bevor sie den Bug hebt, die A340 hat erst beim rotieren den Effekt. Schöne Beispiele zum dazulernen, Danke und Gruß Günther |
|
|
|
|
|
11.09.2007, 14:16
|
#189 |
|
Veteran
Registriert seit: 19.10.2006
Alter: 54
Beiträge: 467
|
Also wie Dennis schon sagte, rede ich die ganze Zeit vom Triebwerk-Effekt (Vorwärtsschub).
Hab aber ein paar Fotos angesehen und bei den meisten fängt die Gischt kurz hinter den Tragflächen an. Kein großer unterschied... hab es aber inzwischen bei der LEVEL-D 767 angeglichen. Hier hab ich übrigens die ursprüngliche einstellung auf dem Hauptfahrwerk gelassen und die Triebwerke noch hinzugefügt. Gruß Dirk
____________________________________
[Denkblase] Wenn ich es schaffe, mein Brett vor´m Kopf um 90° nach vorn zu klappen, muss ich nur noch schnell genug rennen ... [/Denkblase] Grüße aus EDDV and allways safety landings |
|
|
|
|
11.09.2007, 14:29
|
#190 |
|
Veteran
Registriert seit: 19.10.2006
Alter: 54
Beiträge: 467
|
Ach so...
@Dennis Die Air Berlin-Bemalung ist von AVSIM und laut Readme nur für die PMDG verwendbar. Gruß Dirk
____________________________________
[Denkblase] Wenn ich es schaffe, mein Brett vor´m Kopf um 90° nach vorn zu klappen, muss ich nur noch schnell genug rennen ... [/Denkblase] Grüße aus EDDV and allways safety landings |
|
|
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
Linear-Darstellung
