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Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits

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Alt 19.11.2003, 23:51   #31
Tristar1011
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Tja, jetzt bin ich's nochmal,

ich will es Euch ja nun nur allzu ungern sagen,
da ich selbst die 757 toll finde da sie eben sehr
schön aussieht, aber lest mal nach in der neuesten
Ausgabe der AERO. Da steht...(Seite 34)


757 Produktion wird eingestellt

Wirklich Schade, bin ganz schön traurig.
Dennoch dort steht, daß aufgrund der Weiterentwicklung
der 737-Familie auch was eben die Reichweite sowie die
Passagierzahl angeht, eben das Profil der 737 heute viel
eher in den Markt passt wie eben die 757. Von den 757-300
erern wurden 13 für Condor und 2 für die Islandair gebaut,
weitere weiß ich nicht. Von den 757-200erern wurde ca. 1.000
Maschinen gebaut.

Wirklich schade

Eckard
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Alt 19.11.2003, 23:59   #32
Air Michi
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@Erkhard: meines Wissens haben auch die Arkia (Israel), Northwest und America West 757-300

Dennoch schade, vor allem ihr RR Sound ist geil
____________________________________
Immer nur am Flusieren
Bei IVAO: DLH626 *g*, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle
German Online Day jeden Dienstag
Mittwochs: Du bist Kumi


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Alt 20.11.2003, 00:45   #33
Mellies
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@Sascha:
Zitat:
Da Condor Berlin ja bereits A320 betreibt wundert es mich, dass jetzt nicht auch bei der Condor A320(in Ein-Klassen-Konfiguration ebenfalls über 180 Sitze möglich) bzw. A321(dürfte wie die 757-200 bei ca. 210 Sitzen liegen) angeschafft werden
Condor und Condor Berlin sind streng genommen ja zwei verschiedene Unternehmen. Ich wseiß jetzt nicht, wie es da mit der Flottenpolitik ausschaut.
Allerdings gibt es wohl auch Gerüchte über ein Zusammenlegen beider Unternehmen.

@Eckhard: oben bei den Knöpfen auf "hhttp://" klicken, dann die gewünschte Adresse eingeben.
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Alt 20.11.2003, 00:56   #34
Tristar1011
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Danke Thomas, probier ich demnächst aus.

Wow, gut daß ich Dich hier treffe, Michi - fällt mir gerade ein,
daß Du Dich ja "Russenfliegerfan" nennst.

Frage: Kannst Du mir sagen wo ich eine TU 154 M möglichst mit
halbwegs vernünftigem Panel her bekomme. Egal ob Free-
oder Pay-Ware. Ich war früher häufig in Zürich und habe
dort die TU 134 und die 154-er gesehen. Die 154-er zuletzt
bei uns in EDNY. Die kam aus UFA (Bashkirien Airlines)
wegen diesem traurigem Ereignis in Überlingen.

Wäre toll, Du hätest mir da 'ne Idee.

Danke, Gruß - Eckard -
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Alt 20.11.2003, 01:50   #35
Butterfinger
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Tja auf eine TU154M wartet wohl ganz Flusihausen Gibt zwar sehr schöne B2s aber halt keine M

mfg
Sven
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Alt 20.11.2003, 02:09   #36
Tristar1011
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Hallo Sven, vorab mal Danke

eben fiel mir auf, daß ich mich nicht so ganz an die Regeln halte - sprich Werbung - ist mir vor lauter Fragen gar nicht mehr aufgefallen.
Dennoch, ich glaube die TU 154 die Du meinst gibt's als Freeware
inclusive Extra Download für das Panel von einer (auch mir)
bekannter Download-Adresse, oder?
Mehr ist mir nicht bekannt. Hätte mich nur interessiert ob es
noch 'ne weitere gibt - sprich auch als Payware.

Offensichtlich warten da viele, von der Flusi-Community.

Gruß "Eckard"
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Alt 20.11.2003, 02:18   #37
Butterfinger
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Nein Payware gibt es leider nicht. Aber die Freewareversion die du ansprichst ist wirklich TOP! Allerdings sollte man für das Panel russisch können oder nach dem Try&Error Prinzip da rangehen.

mfg
Sven
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Alt 20.11.2003, 02:30   #38
Tristar1011
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Wow, nee, russisch kann ich (noch) nicht?!

Ausser "Nastrojewe" - hab ich nichts drauf.
aber wie Du schon sagst: Let's do it.
Learning by doing.

Eckard
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Alt 22.11.2003, 02:02   #39
Mellies
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DE hat schon die B752 ausm Systhem rausgeschmissen, man findet nur noch 767, 753 und A320.

Zitat aus dem Airliners.de-Forum!
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Alt 22.11.2003, 10:19   #40
SamyJay
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Registriert seit: 21.02.2003
Alter: 38
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Standard Condor

Hallo..

das stimmt in hamburg waren letztens nur noch drei B753
____________________________________
Gruß Samy

http://signaturen.tuifly-virtual.com/1002.png

IVAO Flight Operations Advisor 1
www.ivao.aero
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