Sorry...bitte nicht genervt sein

Frank123 · 07.02.2006, 20:17

Hallo Rico,

ich hatte so etwas mal mit dem PSS 340. Sobald der AP eingeschaltet war, wippte der Flieger rund 100 ft rauf und runter.

Da ich nicht glaube dass PSS bei jedem neuen Flieger das Rad neu erfindet, probiere einfach mal folgendes aus.

Rechte Maustaste auf die INIT Taste des FMC. Dann müsste auch bei der 777 die Performance einstellbar sein.
Erhöhe den Wert "Max Control Change".

Beim A340 habe ich statt 1000 dann 5000 eingegeben, danach war alles bestens.

Aber wie gesagt, ich weis nicht ob es bei der 777 so geht. Ist nur ne Vermutung.

07.02.2006, 20:17	#6
Frank123 Veteran Registriert seit: 17.01.2001 Alter: 58 Beiträge: 447	Hallo Rico, ich hatte so etwas mal mit dem PSS 340. Sobald der AP eingeschaltet war, wippte der Flieger rund 100 ft rauf und runter. Da ich nicht glaube dass PSS bei jedem neuen Flieger das Rad neu erfindet, probiere einfach mal folgendes aus. Rechte Maustaste auf die INIT Taste des FMC. Dann müsste auch bei der 777 die Performance einstellbar sein. Erhöhe den Wert "Max Control Change". Beim A340 habe ich statt 1000 dann 5000 eingegeben, danach war alles bestens. Aber wie gesagt, ich weis nicht ob es bei der 777 so geht. Ist nur ne Vermutung. ____________________________________ Viele Grüsse, Frank Condor-VA, CFG449

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