Seitenwindlandung bei Triebwerkausfall

Leo · 07.01.2002, 19:50

Hi!

Jeder solls so tun wie er denkt, in der Praxis sollte man das aber nicht machen. Schub ist nicht unbedingt was schlechtes und Performancemässig gesehen haut man sich diese total zusammen wenn man solche Sachen macht. Einen 3° Sinkflug mit einem Triebwerksausfall zu halten ist kein Problem. Probloematisch wird es eher, wenn man Sachen macht die nirgendswo drinnen stehen und wenn man sich da mal vertan hat.
Man kann schon von festgelegten Verfahren Abweichen, nur sollte man einen driftigen Grund dazu haben, denn wenn hier was schief geht, ist man nicht mehr gedeckt.

So viel zu dem in der Realität.

Grüße

07.01.2002, 19:50	#8
Leo Elite Registriert seit: 24.02.2000 Beiträge: 1.328	Hoch anfliegen Hi! Jeder solls so tun wie er denkt, in der Praxis sollte man das aber nicht machen. Schub ist nicht unbedingt was schlechtes und Performancemässig gesehen haut man sich diese total zusammen wenn man solche Sachen macht. Einen 3° Sinkflug mit einem Triebwerksausfall zu halten ist kein Problem. Probloematisch wird es eher, wenn man Sachen macht die nirgendswo drinnen stehen und wenn man sich da mal vertan hat. Man kann schon von festgelegten Verfahren Abweichen, nur sollte man einen driftigen Grund dazu haben, denn wenn hier was schief geht, ist man nicht mehr gedeckt. So viel zu dem in der Realität. Grüße

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