Sehr interessant: AirlinerXP

[Brot]

xxx

[Brot]

Original geschrieben von pilot-en
Wiese diese Abneigung?

Weil diese Art von Flugzeug einen Piloten zum Systemmanager degradiert. Vor jedem 747/200 Piloten (o.ä.) gehe ich heute noch auf die Knie... einen Airbusfahrer dagegen betrachte ich eher wie meinen Banker oder Versicherungsfritzen...da ist vieles verlorengegangen...bei allem Sinn, den diese Entwicklung zweifellos macht...

[superburschi]

Original geschrieben von thomas.KM
also die Bilder vom VC stammen doch so nicht aus dem FS direkt sondern sind heavy nachbearbeitet oder?
Die VC Qualität die man da jetzt sieht ist ja 300% besser als alles was bisher da ist, oder ich hatte bisher immer falsche Grafik Einstellungen für meine VCs.
Aber das was bis dato als VCs auf dem Markt sind, mag ich nicht mal im Ansatz fliegen, hat was vom FS5...

Sag mal, was für einen FS hattest Du denn bisher in Betrieb? - Ab dem FS2002 gab es schon vernünftige VCs, ab dem FS2004 (schon vor dem Patch auf FS9.1) gab es schon richtig gute und bedienbare VCs und auch diese konnten schon Reflexionen darstellen...

Das A320 VC ist wirklich exzellent laut der Bilder, allerdings liegen da nicht grade "Welten" zwischen den FS9 und den FSX-default und dem neuen A320 VC - Unterschiede sind da zwar deutlich erkennbar aber die sind nicht sooo groß und irgendwas auf den FS5 zu beziehen ...

Gruß

Dirk

[pilot-en]

Original geschrieben von Brot
Weil diese Art von Flugzeug einen Piloten zum Systemmanager degradiert. Vor jedem 747/200 Piloten (o.ä.) gehe ich heute noch auf die Knie... einen Airbusfahrer dagegen betrachte ich eher wie meinen Banker oder Versicherungsfritzen...da ist vieles verlorengegangen...bei allem Sinn, den diese Entwicklung zweifellos macht...

Du hast sicherlich nicht soooo unrecht Aber das muss ja auch von einen Jumbolino "Fan" kommen Bei dir ist noch richtige Fliegerarbeit angesagt

[Brot]

Das ist wohl wahr...(man spricht alleine von 14 Schaltern nur für die Beleuchtung/Dimmung des Cockpits , genau weiß es allerdings niemand ). Auf der Kurzstrecke artet das dann allerdings oft in Stress aus. Da gab es schon jede Menge Situationen, in denen ich mich in einen A320 gewünscht hätte...

Als Fan des Jumbolinos möchte ich mich übrigens nicht bezeichnen. Dazu ist das Ding einfach zu hässlich...

[Chris1973]

Original geschrieben von SilverCircle
Angeblich sind die nicht nachbearbeitet. Es ist nur so, dass die AXP Leute neue Methoden für das rendering verwenden (das behaupten sie zumindest, und die shots sehen auch danach aus).

Very right. Das Rendering des FS9 ist unter jeder Kritik. Das erklärt auch, warum exzellente Bitmaps, im Bildbearbeitungsprogramm betrachtet, als 2D-Panel dann furchtbar aussehen.

[pilot-en]

Irgendwie erinnert mich der Jumbolino an das hier


Vielleicht kannst du mir da ein bißchen zustimmen

[Brot]

He he...kommt hin...halt das Gegenteil von elegant...

Das Gute dabei ist, dass ich ja drin sitze und das Elend nicht sehen muss...

[pilot-en]

Also soooo schlimm ist es auch wieder nicht

Er ist halt ein British Classic Plane

[Holly]

Also ich finde den Jumbolino richtig schick, würde ich als Add-On auch sofort kaufen

Ich bin ja auch überzeugter Boeing-Flieger, was zum einen daran liegt, dass ich lieber mit dem Steuerhorn fliege und zum anderen weil Level-D nunmal eine Boeing gebaut hat.

Mit dem Airliner XP Bus wird sich das sich ganz gewaltig ändern. Ich finde es einfach toll, wenn Entwickler neben einem berechtigten kommerziellen Interesse soviel Liebe zum Detail zeigen. Großartig! Noch lieber hätte ich mir zwar eine 737NG oder 757 auf diesem Niveau für den FS9 gewünscht aber der Airbus ist mir fast gwenau so lieb!

Oben wurde von einer Liste von Zusatzwünschen gesprochen. Mir fällt überhaupt kein Punkt ein, den ich bisher beim XP-Bus vermissen würde. Der Fokus liegt genau auf den richtigen Inhalten.