SCS Tupolev Tu-134 V0.95 - Seite 2

Air Michi · 01.06.2006, 20:45

So Leute!

Eben installiert und Soundtest gemacht.
Einfach nur genial. Klasse! Kein Vergleich gegenüber der Vorgänger Version.

Freunde russischer Lärmflieger und Dreckschleuder kommen hier voll auf ihre Kosten.

Weit kommt man allerdings ohne Manual nicht....

Auf jeden Fall eine weitere Freeware Perle.

DANKE DANKE DANKE

Michi

CB-Airline · 02.06.2006, 07:23

Ich muß irgendwas falsch gemacht oder die engl. Engine-Start-Anleitung nicht richtig verstanden haben: Ich habe jedenfalls die Triebwerke nicht gestartet bekommen. Damit hatte sich ein erster Testflug gestern abend erledigt.

Ich hoffe nun auf Michael "Jackal´s" deutsches Kurzmanual.

Gruss

CB-Airline · 02.06.2006, 07:57

Nach nochmaligem Manual-Studium glaube ich, die Lösung gefunden zu haben:
Die Schalter PO4500 und PT1500 auf dem Electrical Panel müssen in der Mitte stehen, und nich wie auf der Abbildung links.
Werde es heute abend ausprobieren.

Gruss

Eagle · 02.06.2006, 17:40

Hallo,
also wenn Ihr es nicht weiter sagt, bei mir kann ich die Triebwerke mit Strg. und E starten. Ist zwar sonst nicht meine Art, aber für einen Testflug lasse ich mich schon mal hinreißen.

MFG Christian

Jackal · 02.06.2006, 22:24

Christian,

ja, aber da man eh die Systeme/Stromversorgung der Instrumente, etc. noch aktivieren muss, kann man auch gleich die Engines richtig starten. Ctrl-E spart nur ein paar Mausklicks.

....

Versucht mal eine Landung aus der Navigator-Sicht (W-Taste)

Michael

Ebyss · 03.06.2006, 16:41

möchte ein anderes Panel für den Vogel probieren, denkt ihr geht das, oder wird das Flugzeug das nicht mit sich machen lassen?

LG Gü

josi-1 · 03.06.2006, 17:26

Michael, kann man eigentlich den recht breit geratenen Balkon vom Overheadpanel schließen, um mehr Sicht zu haben?

Im Übrigen: Wird im besser die Tu-134!

Eagle · 03.06.2006, 18:21

Zitat:

ja, aber da man eh die Systeme/Stromversorgung der Instrumente, etc. noch aktivieren muss, kann man auch gleich die Engines richtig starten. Ctrl-E spart nur ein paar Mausklicks.

War ja nur ein Tip, wenn es so gar nicht klappen will mit dem Anlassen der Triebwerke.

MFG Christian

Philipp EDDF · 03.06.2006, 22:17

Hallo Leute,

ist die Tu-134 noch in der Beta-Phase ? Oder ist das schon ein entgültiger Release ?
Wenn nicht wann erscheint die Version 1.0 ? Wäre toll wenn das zufällig jemand wüsste.

Vielen Dank.

Philipp

Jackal · 03.06.2006, 22:36

Josi,

kann man nicht, aber es ein sinnvoller Vorschlag. Ich werd's mal weitergeben.

Philipp,

die Tu-134 ist sehr gut getestet, also keine Beta.
Evtl. wird in weiteren Versionen noch verfeinert, aber das ist noch nicht sicher.

Versionsnummern sind Schall und Rauch. Wenn's danach geht, sind diverse Paywareprodukte bei Version 0.7 released worden

Gruss
Michael

01.06.2006, 20:45	#11
Air Michi Inventar Registriert seit: 06.08.2000 Alter: 62 Beiträge: 5.640	So Leute! Eben installiert und Soundtest gemacht. Einfach nur genial. Klasse! Kein Vergleich gegenüber der Vorgänger Version. Freunde russischer Lärmflieger und Dreckschleuder kommen hier voll auf ihre Kosten. Weit kommt man allerdings ohne Manual nicht.... Auf jeden Fall eine weitere Freeware Perle. DANKE DANKE DANKE Michi ____________________________________ Immer nur am Flusieren Bei IVAO: DLH626 g, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle German Online Day jeden Dienstag Mittwochs: Du bist Kumi

02.06.2006, 07:23	#12
CB-Airline Master Registriert seit: 10.02.2004 Alter: 65 Beiträge: 783	Ich muß irgendwas falsch gemacht oder die engl. Engine-Start-Anleitung nicht richtig verstanden haben: Ich habe jedenfalls die Triebwerke nicht gestartet bekommen. Damit hatte sich ein erster Testflug gestern abend erledigt. Ich hoffe nun auf Michael "Jackal´s" deutsches Kurzmanual. Gruss ____________________________________ Jürgen

02.06.2006, 07:57	#13
CB-Airline Master Registriert seit: 10.02.2004 Alter: 65 Beiträge: 783	Nach nochmaligem Manual-Studium glaube ich, die Lösung gefunden zu haben: Die Schalter PO4500 und PT1500 auf dem Electrical Panel müssen in der Mitte stehen, und nich wie auf der Abbildung links. Werde es heute abend ausprobieren. Gruss ____________________________________ Jürgen

02.06.2006, 17:40	#14
Eagle Senior Member Registriert seit: 10.12.1999 Alter: 72 Beiträge: 134	Triebwerkstart Hallo, also wenn Ihr es nicht weiter sagt, bei mir kann ich die Triebwerke mit Strg. und E starten. Ist zwar sonst nicht meine Art, aber für einen Testflug lasse ich mich schon mal hinreißen. MFG Christian

02.06.2006, 22:24	#15
Jackal Inventar Registriert seit: 06.02.2003 Beiträge: 1.933	Christian, ja, aber da man eh die Systeme/Stromversorgung der Instrumente, etc. noch aktivieren muss, kann man auch gleich die Engines richtig starten. Ctrl-E spart nur ein paar Mausklicks. .... Versucht mal eine Landung aus der Navigator-Sicht (W-Taste) Michael ____________________________________ Team Project Tupolev - www.protu-154.com

03.06.2006, 16:41	#16
Ebyss Veteran Registriert seit: 24.04.2006 Ort: Wien Alter: 55 Beiträge: 494	möchte ein anderes Panel für den Vogel probieren, denkt ihr geht das, oder wird das Flugzeug das nicht mit sich machen lassen? LG Gü

03.06.2006, 17:26	#17
josi-1 Newbie Registriert seit: 30.06.2005 Beiträge: 8	Michael, kann man eigentlich den recht breit geratenen Balkon vom Overheadpanel schließen, um mehr Sicht zu haben? Im Übrigen: Wird im besser die Tu-134!

03.06.2006, 22:17	#19
Philipp EDDF Elite Registriert seit: 23.10.2003 Beiträge: 1.171	Hallo Leute, ist die Tu-134 noch in der Beta-Phase ? Oder ist das schon ein entgültiger Release ? Wenn nicht wann erscheint die Version 1.0 ? Wäre toll wenn das zufällig jemand wüsste. Vielen Dank. Philipp

03.06.2006, 22:36	#20
Jackal Inventar Registriert seit: 06.02.2003 Beiträge: 1.933	Josi, kann man nicht, aber es ein sinnvoller Vorschlag. Ich werd's mal weitergeben. Philipp, die Tu-134 ist sehr gut getestet, also keine Beta. Evtl. wird in weiteren Versionen noch verfeinert, aber das ist noch nicht sicher. Versionsnummern sind Schall und Rauch. Wenn's danach geht, sind diverse Paywareprodukte bei Version 0.7 released worden Gruss Michael ____________________________________ Team Project Tupolev - www.protu-154.com

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