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24.09.2005, 11:38
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#411 |
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Zurück in der DDR: Ein VT18 auf dem Weg nach Rostock.
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24.09.2005, 11:39
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#412 |
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Ein schwerer Containerzug aufdem Weg von Rostock nach Berlin. Kleines Rechenspiel: Wie schafft man es aus zwei DR Ludmillas 7000 PS zu bekommen? (die dann doch ständig von roten Signalen ausgebremst werden
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25.09.2005, 22:47
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#413 |
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Master
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Sind das 142er oder hab ich was an den Augen? Dann sollten es sogar mehr als 7000 PS sein, fast 8000.
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Gruß Steffen IVAO: TXU113 / EDDH_TWR, manchmal auch D-ESTW und D-IOSC |
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26.09.2005, 14:17
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#414 |
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Die erste ist eine 142er. Die zweite ist "nur" eine 131, also stimmen die 7000 PS.
 Mit zwei 131ern war mir das ständige Anfahren zu lahm.  |
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27.09.2005, 00:54
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#415 |
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Master
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Na toll, aber mit dem "Schienenwolf" (142) die Gleise zerlegen.
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Gruß Steffen IVAO: TXU113 / EDDH_TWR, manchmal auch D-ESTW und D-IOSC |
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31.10.2005, 16:36
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#416 |
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Dampf- Nostalgie auf Amerikanisch.
 Aber soo unrealistisch ist der Challenger mit den UP-Wagen ja gar nicht.  |
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15.01.2006, 14:14
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#417 |
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Ein paar Dampflok-Spielarten. Ist die kleine 89er nicht putzig? Die wird bestimmt mal eine große Schnellzuglok, wenn sie erwachsen ist.
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15.01.2006, 14:19
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#418 |
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Apropos Schnellzuglok, hier mein schönstes Pferd im Stall, die BR 01.5. Unterwegs von Berlin Ostbahnhof nach Angermünde.
Da auf den MSTS Strecken zwischen den Bahnhöfen ja selten viel zu sehen ist, scheint der Spruch für das "Land der drei Meere" ja zu stimmen: "Landmeer, Sandmeer, nichts mehr!!!" |
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18.03.2006, 17:29
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#419 |
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Die Harzquerbahn läßt schön grüßen:
Doppelausfahrt von 2 23ern aus dem Bahnhof Olpe (GR Biggetal Edition 2006) |
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18.03.2006, 17:32
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#420 |
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Und das Ganze ein paar Meter dahinter...
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