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#15 |
Wherever he is, ...
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![]() Der folgende Screenshot ist allen MS Trainsimmern gewidmet, damit sie einmal sehen, wie ihre BR232 von Innen aussieht.
Bitte nicht all zu ernst nehmen, Carsten. Gruß Hinrich |
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#16 |
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![]() Gut, ich nehme zähneknirschend zur Kenntnis das dein Führerstand etwas besser aussieht.
![]() ![]() Der hier kommt dem Vorbild ![]() zumindest optisch sehr nahe. Jedenfalls besser als der aus PT2. Und endlich hab ich auch wieder ne Anzeige welche "Fahrstufe" in den schönen Freeware Ludmillas aktiv ist. ![]() |
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#17 |
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![]() So und nun was anderes: Mit dem Rheingold durch den Norden
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#18 |
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![]() Und langweiliger Plandienst in Dresden. Aber wenigstens ist das Gerät etwas flotter unterwegs.
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#19 |
Wherever he is, ...
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![]() Jaaaa, der echte Führerstand ist natürlich noch besser... viel besser!
Sag mal, unterstützt der MSTS eigetnlich Neigetechnik? Dein ICE-T sieht gut aus (OK, die Scheibe ist zu klein, aber ansonsten ist er hübsch), nur irgendwie scheint er sich nicht in die Kurve zu legen. BVE hat leider auch keine Neigetechnik, und der BVE ICE-T ist hässlich. Darum hier der ICE3. Gruß Hinrich |
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#20 |
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![]() Welche Scheibe ist zu klein? Die Frontscheibe? Das könnte sein...
Dafür kostet der aber nichts, im Gegensatz zu den missratenen ICEs aus PT3. Glaube nicht das der TS Neigetechnik beherrst. Jedefalls ist mir nichts aufgefallen, als ich das Bild gemacht habe... |
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